專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支是汽車(chē)的重要部件，沒(méi)有安裝支撐架的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了批量的齒輪室斷裂現(xiàn)象，經(jīng)分析像齒輪室這些易受沖擊的部件需要改變連接方式，采用更好的懸置護(hù)墊寸。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，結(jié)構(gòu)涉及簡(jiǎn)單，剛性好。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，包括S形支架，其特征在于所述的S形支架的中部開(kāi)有S形凹槽，所述的S形支架上、下兩端的側(cè)邊上分別設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車(chē)架總成上裝配容易調(diào)節(jié)，成型容易，生產(chǎn)效率高， 剛性好等特點(diǎn)，提高了使用壽命。

圖1本實(shí)用新型的主視圖。圖2本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、2所示，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，包括S形支架1，S形支架1的中部開(kāi)有S形凹槽2，S形支架1上、下兩端的側(cè)邊上分別設(shè)有安裝孔3。
權(quán)利要求1. 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，包括S形支架，其特征在于所述的S形支架的中部開(kāi)有S 形凹槽，所述的S形支架上、下兩端的側(cè)邊上分別設(shè)有安裝孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架，包括S形支架，S形支架的中部開(kāi)有S形凹槽，S形支架上、下兩端的側(cè)邊上分別設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車(chē)架總成上裝配容易調(diào)節(jié)，成型容易，生產(chǎn)效率高，剛性好等特點(diǎn)，提高了使用壽命。
文檔編號(hào)B60K5/12GK202242935SQ20112030482
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者吳應(yīng)舉, 周文俊, 陳積玉 申請(qǐng)人:合肥常青機(jī)械股份有限公司