專利名稱：一種礦用小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦用裝置領(lǐng)域，具體為一種礦用小車。
背景技術(shù)：
礦山開采是實(shí)現(xiàn)資源采集的重要手段，其中煤礦開采是現(xiàn)代能源行業(yè)中獲得煤礦資源不可或缺的生產(chǎn)活動。在煤礦開采中常用到小車作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，現(xiàn)有技術(shù)的運(yùn)輸小車需要工作人員手動從車斗中取出運(yùn)輸?shù)奈锲罚M(fèi)時費(fèi)力，卸料不便，工作效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種礦用小車，以解決現(xiàn)有技術(shù)礦用小車卸料不便的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種礦用小車，包括有底盤，底盤兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪，其特征在于底盤頂部前端和后端分別設(shè)置有端壁，且前端端壁頂部兩側(cè)、后端端壁頂部兩側(cè)分別設(shè)置有軸座，還包括有設(shè)置在底盤前、后端壁之間的車斗，所述車斗兩側(cè)側(cè)壁前、后端分別設(shè)置有連接在車斗側(cè)壁上的軸套，軸套中分別安裝有連接軸，所述車斗的軸套與底盤端壁上的軸座一一配合，每個軸套中的連接軸穿過對應(yīng)的底盤端壁上的軸座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。連接軸安裝在車斗側(cè)壁的軸套、底盤端壁的軸座中，車斗由連接軸支撐，卸料時取下車斗一側(cè)側(cè)壁的連接軸后，即可以車斗另一側(cè)側(cè)壁的連接軸作為轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動車斗進(jìn)行卸料，方便省事。本實(shí)用新型大大方便了井下卸料工作，提高了運(yùn)輸效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種礦用小車，包括有底盤1，底盤1兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪2，底盤1頂部前端和后端分別設(shè)置有端壁3，且前端端壁頂部兩側(cè)、后端端壁頂部兩側(cè)分別設(shè)置有軸座4，還包括有設(shè)置在底盤前、后端壁之間的車斗5，車斗5兩側(cè)側(cè)壁前、后端分別設(shè)置有連接在車斗5側(cè)壁上的軸套6，軸套6中分別安裝有連接軸7，車斗5的軸套6與底盤1端壁上的軸座4 一一配合，每個軸套6中的連接軸7穿過對應(yīng)的底盤1端壁上的軸座4。
權(quán)利要求1. 一種礦用小車，包括有底盤，底盤兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪，其特征在于底盤頂部前端和后端分別設(shè)置有端壁，且前端端壁頂部兩側(cè)、后端端壁頂部兩側(cè)分別設(shè)置有軸座，還包括有設(shè)置在底盤前、后端壁之間的車斗，所述車斗兩側(cè)側(cè)壁前、后端分別設(shè)置有連接在車斗側(cè)壁上的軸套，軸套中分別安裝有連接軸，所述車斗的軸套與底盤端壁上的軸座一一配合，每個軸套中的連接軸穿過對應(yīng)的底盤端壁上的軸座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用小車，包括有底盤，底盤兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪，底盤頂部前端和后端分別設(shè)置有端壁，端壁頂部兩側(cè)分別設(shè)置有軸座，還包括有車斗，車斗兩側(cè)側(cè)壁前、后端分別設(shè)置有軸套，軸套中有連接軸，每個軸套中的連接軸穿過對應(yīng)的底盤端壁上的軸座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，大大方便了井下卸料工作，提高了運(yùn)輸效率。
文檔編號B60P1/28GK202294442SQ20112030476
公開日2012年7月4日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者胡良旺 申請人:銅陵獅達(dá)礦山機(jī)械有限公司