專利名稱：絲瓜絡(luò)汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種使用絲瓜絡(luò)為主要材料的汽車坐墊。
背景技術(shù)：
目前大部分的汽車坐墊使用化纖和棉麻類為主要材料，汽車在室外行駛易受環(huán)境溫度影響，化纖或棉麻材料熱傳導(dǎo)能力較強(qiáng)，容易隨溫度變化而變化，且透氣性不好，造成駕駛和乘坐人員和坐墊接觸部分濕熱，影響駕駛舒適度，長期駕駛的司機(jī)會(huì)引起皮膚紅腫或皮疹等皮膚病。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有化纖和棉麻材料舒適度和透氣性的不足， 及竹木材料的堅(jiān)硬對(duì)汽車座位的磨損，提供一種使用絲瓜絡(luò)為主要材料的汽車坐墊。本發(fā)明目的通過如下的技術(shù)方案來實(shí)施一種絲瓜絡(luò)汽車坐墊，在封閉的布料內(nèi)部包裹有絲瓜絡(luò)。作為優(yōu)選方式，所述絲瓜絡(luò)的上面為面布料，所述絲瓜絡(luò)的的下面為底布料。作為優(yōu)選方式，所述面布料和底布料的連接處包裹有包邊布帶。作為優(yōu)選方式，所述面布料、絲瓜絡(luò)、底布料以及包邊布帶通過縫紉線縫合為封閉的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果該汽車坐墊使用絲瓜絡(luò)為主要材料，利用天然絲瓜絡(luò)具備的活血化瘀的藥理作用以及絲瓜絡(luò)具備的多孔且富有彈性的經(jīng)絡(luò)來制作汽車坐墊，提高了駕駛和乘坐人員的舒適度，增加了乘坐的透氣度。

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。圖2是圖1的剖面構(gòu)造圖。其中，1為面布料，2為包邊布帶，3為絲瓜絡(luò)，4為縫紉線，5為底布料。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。實(shí)施例如圖所示，一種絲瓜絡(luò)汽車坐墊，在封閉的布料內(nèi)部包裹有絲瓜絡(luò)3，然后縫紉成汽車坐墊。所述絲瓜絡(luò)的上面為面布料1，所述絲瓜絡(luò)的的下面為底布料5。所述面布料和底布料的連接處包裹有包邊布帶2。所述面布料、絲瓜絡(luò)、底布料以及包邊布帶通過縫紉線 4縫合為封閉的結(jié)構(gòu)。選用光滑多孔的絲紗或棉紗作面布料和底布料，可以克服絲瓜絡(luò)經(jīng)絡(luò)對(duì)駕駛和乘坐人員皮膚的摩擦，絲瓜絡(luò)的做法是將成熟的絲瓜去皮去籽取其經(jīng)絡(luò)，清洗晾干裁剪成長方型的布狀。
權(quán)利要求1.一種絲瓜絡(luò)汽車坐墊，其特征在于在封閉的布料內(nèi)部包裹有絲瓜絡(luò)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲瓜絡(luò)汽車坐墊，其特征在于所述絲瓜絡(luò)的上面為面布料 (1)，所述絲瓜絡(luò)的的下面為底布料(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絲瓜絡(luò)汽車坐墊，其特征在于所述面布料(1)和底布料(5) 的連接處包裹有包邊布帶(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絲瓜絡(luò)汽車坐墊，其特征在于所述面布料(1)、絲瓜絡(luò)(3)、 底布料(5)以及包邊布帶(2)通過縫紉線(4)縫合為封閉的結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種絲瓜絡(luò)汽車坐墊，在封閉的布料內(nèi)部包裹有絲瓜絡(luò)，所述絲瓜絡(luò)的上面為面布料，所述絲瓜絡(luò)的下面為底布料，所述面布料和底布料的連接處包裹有包邊布帶，所述面布料、絲瓜絡(luò)、底布料以及包邊布帶通過縫紉線縫合為封閉的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的有益效果該汽車坐墊使用絲瓜絡(luò)為主要材料，利用天然絲瓜絡(luò)具備的活血化瘀的藥理作用以及絲瓜絡(luò)具備的多孔且富有彈性的經(jīng)絡(luò)來制作汽車坐墊，提高了駕駛和乘坐人員的舒適度，增加了乘坐的透氣度。
文檔編號(hào)B60N2/58GK202156321SQ20112020803
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者譚斌 申請(qǐng)人:譚斌