專利名稱：一種過渡釘子鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利涉及一種釘子鏈，尤其涉及一種用于汽車在冬天使用防滑的過渡釘子鏈。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的用在汽車上的防滑鏈中的釘子鏈，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，同時(shí)防滑效果差，適用范圍小。中國專利CN201020201746. 6，公開一種防滑鏈，包括有若干個(gè)可以首尾扣合環(huán)繞成圈的防滑片單元，所述防滑片單元的頭部設(shè)有插頭，防滑片單元尾部設(shè)有與插頭匹配的插口 ；所述防滑片的正面設(shè)有與輪胎外表面紋路槽匹配的花紋凸起；防滑片背面設(shè)有具有防滑作用的防滑凸起。此防滑鏈結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，實(shí)際可操控性差，同時(shí)防滑性能低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)防滑性能好的過渡釘子鏈。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種過渡釘子鏈，包括防滑釘子鏈，所述的防滑釘子鏈的兩端為過渡端頭，所述的防滑釘子鏈由鏈段串接而成，所述的鏈段上設(shè)有向外凸出的防滑釘。防滑釘子鏈作為防滑鏈的重要組成部分，防滑釘具有很好的防滑效果，有利于汽車在冬天能正常的行駛。作為優(yōu)選，所述的鏈段上設(shè)有二個(gè)防滑釘，二個(gè)防滑釘呈相對(duì)稱分布，所述的防滑釘為圓柱狀，防滑釘與鏈段相垂直分布。作為優(yōu)選，所述的防滑釘子鏈和防滑釘為鋼質(zhì)。因此，本實(shí)用新型的一種過渡釘子鏈，結(jié)構(gòu)簡單，易安裝，防滑效果好，適應(yīng)范圍

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1 如圖1所示，一種過渡釘子鏈，包括防滑釘子鏈1，所述的防滑釘子鏈1 的兩端為過渡端頭2，所述的防滑釘子鏈1由鏈段3串接而成，所述的鏈段3上設(shè)有向外凸出的防滑釘4，所述的鏈段3上設(shè)有二個(gè)防滑釘4，二個(gè)防滑釘4呈相對(duì)稱分布，所述的防滑釘4為圓柱狀，防滑釘4與鏈段3相垂直分布，所述的防滑釘子鏈1和防滑釘4為鋼質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種過渡釘子鏈，其特征在于包括防滑釘子鏈(1)，所述的防滑釘子鏈(1)的兩端為過渡端頭(2)，所述的防滑釘子鏈(1)由鏈段(3)串接而成，所述的鏈段(3)上設(shè)有向外凸出的防滑釘(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過渡釘子鏈，其特征在于所述的鏈段(3)上設(shè)有二個(gè)防滑釘(4)，二個(gè)防滑釘(4)呈相對(duì)稱分布，所述的防滑釘(4)為圓柱狀，防滑釘(4)與鏈段 (3)相垂直分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種過渡釘子鏈，其特征在于所述的防滑釘子鏈(1)和防滑釘(4)為鋼質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種釘子鏈，尤其涉及一種用于汽車在冬天使用防滑的過渡釘子鏈。包括防滑釘子鏈，所述的防滑釘子鏈的兩端為過渡端頭，所述的防滑釘子鏈由鏈段串接而成，所述的鏈段上設(shè)有向外凸出的防滑釘。一種過渡釘子鏈結(jié)構(gòu)簡單，易安裝，防滑效果好，適應(yīng)范圍廣。
文檔編號(hào)B60C27/06GK202144186SQ201120194030
公開日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者姜之遠(yuǎn), 徐金明, 謝煒鋒 申請(qǐng)人:杭州華豐鏈業(yè)有限公司