專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)用座椅左右平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及保證汽車(chē)座椅平穩(wěn)領(lǐng)域，特別是一種工程機(jī)械車(chē)或農(nóng)用機(jī)車(chē)內(nèi)的座椅左右平衡裝置。
背景技術(shù)：
如今汽車(chē)的平順性，穩(wěn)定性等方面的發(fā)展已日趨成熟，但從人機(jī)關(guān)系的角度看，車(chē)內(nèi)駕駛員駕駛時(shí)的舒適性也極為重要。特別是在某些工程車(chē)輛應(yīng)用方面，由于路面的不平穩(wěn)而造成車(chē)內(nèi)晃動(dòng)，長(zhǎng)期在這種環(huán)境中工作會(huì)使駕駛員頭暈?zāi)垦?，并產(chǎn)生疲憊感，容易發(fā)生事故危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種車(chē)用座椅左右平衡裝置，當(dāng)車(chē)體劇烈顛簸時(shí)，駕駛員車(chē)座可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅平衡。是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種車(chē)用座椅左右平衡裝置，包括四個(gè)柱塞式液壓缸、兩個(gè)位置傳感器、電液換向閥、ECU、繼電器開(kāi)關(guān)、減振彈簧、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵，所述兩個(gè)位置傳感器分別安裝在車(chē)座底部左右邊緣，所述ECU安裝在車(chē)前儀表盤(pán)附近，所述四個(gè)柱塞式液壓缸通過(guò)鉸接與座椅連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、此裝置用于車(chē)用座椅平衡，緩解了駕駛員駕車(chē)疲勞，適用于工程機(jī)械車(chē)、農(nóng)用機(jī)車(chē)、公交車(chē)等車(chē)型。2、此裝置的液壓泵與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵共用，充分利用了原有車(chē)內(nèi)裝置，大大節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間。3、此裝置采用了微電腦控制，通過(guò)傳感器的監(jiān)控可達(dá)到全自動(dòng)控制。4、此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各工作元件結(jié)構(gòu)尺寸小，安裝在車(chē)內(nèi)占用空間小。

圖1是本實(shí)用新型一種車(chē)用座椅左右平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
1-減振彈簧；2-柱塞式液壓缸；3-鉸鏈；4-座椅；5-位置傳感器；6-E⑶；7-繼電器開(kāi)關(guān)；8-電液換向閥；9-動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵。下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型一種車(chē)用座椅左右平衡裝置，包括4個(gè)柱塞式液壓缸2、2 個(gè)位置傳感器5、電液換向閥8、ECU6、繼電器開(kāi)關(guān)7、減振彈簧1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵9、鉸鏈3、座椅4等。當(dāng)路面不平，右位高于左位，位置傳感器5將高度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳給ECU6，ECU6發(fā)出指令，控制繼電器開(kāi)關(guān)7工作，使電液換向閥8在正確位置工作，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵9的作用下，油液進(jìn)入左位柱塞式液壓缸2，通過(guò)鉸鏈3使左位升高，右位下降，座椅 4重新達(dá)到左右平衡。當(dāng)左位高于右位，位置傳感器5將高度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳給E⑶6，E⑶6發(fā)出指令，控制繼電器開(kāi)關(guān)7工作，使電液換向閥8在正確位置工作，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵9的作用下，油液進(jìn)入右位柱塞式液壓缸2，通過(guò)鉸鏈3使右位升高，左位下降，座椅4重新達(dá)到左右平衡。當(dāng)座椅4平衡后，電液換向閥8退回原位，柱塞式液壓缸2在重力作用下緩慢下落。減振彈簧1可以減緩振動(dòng)，提高舒適性。
權(quán)利要求1. 一種車(chē)用座椅左右平衡裝置，包括四個(gè)柱塞式液壓缸、兩個(gè)位置傳感器、電液換向閥、ECU、繼電器開(kāi)關(guān)、減振彈簧、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵，其特征在于所述兩個(gè)位置傳感器分別安裝在車(chē)座底部左右邊緣，所述ECU安裝在車(chē)前儀表盤(pán)附近，所述四個(gè)柱塞式液壓缸通過(guò)鉸接與座椅連接。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)用座椅左右平衡裝置，其特征在于兩個(gè)位置傳感器分別安裝在車(chē)座底部左右邊緣，ECU安裝在車(chē)前儀表盤(pán)附近，四個(gè)柱塞式液壓缸通過(guò)鉸接與座椅連接。本實(shí)用新型使電液換向閥在適當(dāng)位置工作，液壓泵驅(qū)動(dòng)油液進(jìn)入柱塞缸，從而恢復(fù)座椅左右平衡。
文檔編號(hào)B60N2/42GK202080164SQ20112017778
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者張為春, 李琳, 李雪 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)