專利名稱：一種動(dòng)力電池快裝定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力電池快裝定位裝置。
背景技術(shù)：
隨著國家工業(yè)化的進(jìn)程加快，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，城市居民購買汽車占比逐年提高，而常規(guī)動(dòng)力汽車主要驅(qū)動(dòng)能量為石油和天然氣，能量危機(jī)已經(jīng)凸顯，新能源替代傳統(tǒng)能源勢在必行。由于新能源產(chǎn)業(yè)為新興產(chǎn)業(yè)，各項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)手段都還待完善，專用裝置更是較少。新能源汽車一部分或者全部動(dòng)力來源于電力，為了使汽車能夠有較大的續(xù)駛量程，動(dòng)力電池是不可或缺的儲(chǔ)能裝置。如圖1所示，需要將動(dòng)力電池2安裝至新能源汽車的電池倉內(nèi)，電池倉內(nèi)加工有與動(dòng)力電池2底部的四個(gè)螺栓孔21對應(yīng)的螺栓孔。將動(dòng)力電池 2放置在電池倉內(nèi)后，需要將動(dòng)力電池2的四個(gè)螺栓孔21分別與電池倉內(nèi)的四個(gè)螺栓孔對位，然后通過螺栓將動(dòng)力電池2固定在電池倉內(nèi)。當(dāng)動(dòng)力電池成箱后，有重量較重、不易搬運(yùn)、不易安裝等特點(diǎn)，隨之而來的在整車制造中，動(dòng)力電池安裝就成不易之事，如何快速確定安裝位置，一直困擾著安裝技術(shù)人員的難題。因此，如何快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力電池快裝定位裝置，以快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種動(dòng)力電池快裝定位裝置，包括與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板，該安裝板上開設(shè)有至少兩個(gè)與所述動(dòng)力電池底部的安裝孔對位的定位孔。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述安裝板上的定位孔與所述動(dòng)力電池底部的安裝孔數(shù)量相同。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述安裝板為矩形結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述安裝板的三側(cè)邊緣設(shè)有垂直于該安裝板的護(hù)板。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述護(hù)板為鋁板。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述安裝板和所述護(hù)板為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，在上述動(dòng)力電池快裝定位裝置中，所述安裝板為鋁板。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置，包括與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板，該安裝板上開設(shè)有至少兩個(gè)與動(dòng)力電池底部的安裝孔對位的定位孔。[0016]本實(shí)用新型通過設(shè)置一與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板，并在該安裝板上開設(shè)出與動(dòng)力電池底部安裝孔對位的定位孔，該定位孔的數(shù)量為至少兩個(gè)。安裝動(dòng)力電池時(shí)， 首先將安裝板放入電池倉內(nèi)，并將安裝板上的至少兩個(gè)定位孔對位于電池倉內(nèi)相應(yīng)的安裝孔，則安裝板的位置即為動(dòng)力電池的安裝位置。然后將動(dòng)力電池放置在安裝板上，將動(dòng)力電池的底部邊緣與安裝板的邊緣對齊，動(dòng)力電池底部的安裝孔便與電池倉內(nèi)的安裝孔對位， 此時(shí)只需將安裝板抽出，將螺栓分別穿過電池倉和動(dòng)力電池上的安裝孔即可完成動(dòng)力電池的安裝。本實(shí)用新型通過采用動(dòng)力電池快裝定位裝置，能夠方便的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池底部安裝孔與電池倉內(nèi)安裝孔的對位，即可快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，故而降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。在本實(shí)用新型的一優(yōu)選方案中，在安裝板的三側(cè)邊緣設(shè)有垂直于該安裝板的護(hù)板。安裝動(dòng)力電池時(shí)，將動(dòng)力電池快裝定位裝置放置在電池倉內(nèi)的相應(yīng)位置，然后將動(dòng)力電池放置在安裝板上，并且將動(dòng)力電池的三側(cè)分別與動(dòng)力電池快裝定位裝置的三側(cè)邊上的護(hù)板接觸，此時(shí)便完成了動(dòng)力電池底部安裝孔與電池倉內(nèi)安裝孔的對位，由于安裝板一側(cè)未設(shè)置護(hù)板，因此可由該側(cè)作為將動(dòng)力電池快裝定位裝置抽出的開口。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為動(dòng)力電池的底部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力電池快裝定位裝置，以快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖2，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置，包括與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板1，該安裝板1上開設(shè)有至少兩個(gè)與動(dòng)力電池底部的安裝孔對位的定位孔11。通常動(dòng)力電池底部設(shè)有四個(gè)安裝孔，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，只要其中的兩個(gè)安裝孔能夠完成對位，那么相應(yīng)的另外兩個(gè)安裝孔同樣能夠?qū)崿F(xiàn)對位。因此本實(shí)用新型僅需在安裝板1 上開設(shè)與動(dòng)力電池底部定位孔相對應(yīng)的兩個(gè)定位孔11即可實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力電池底部的四個(gè)安裝孔完全對位的要求。因此，本實(shí)用新型可在安裝板1上開設(shè)由兩個(gè)至與動(dòng)力電池底部安裝孔數(shù)量相同的任意數(shù)量的定位孔11。本實(shí)用新型優(yōu)選的將安裝板1上的定位孔11設(shè)計(jì)為與動(dòng)力電池底部的安裝孔數(shù)量相同。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，隨著目前人們對新能源汽車電力的要求越來越高，使得目前的新能源汽車需要安裝兩個(gè)及以上的動(dòng)力電池，因此為了提高動(dòng)力電池的對位安裝速度，可準(zhǔn)備與動(dòng)力電池相同數(shù)量的動(dòng)力電池快裝定位裝置。本實(shí)用新型通過設(shè)置一與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板1，并在該安裝板1上開設(shè)出與動(dòng)力電池底部安裝孔對位的定位孔11，該定位孔11的數(shù)量為至少兩個(gè)。安裝動(dòng)力電池時(shí)，首先將安裝板1放入電池倉內(nèi)，并將安裝板1上的至少兩個(gè)定位孔11對位于電池倉內(nèi)相應(yīng)的安裝孔，則安裝板的位置即為動(dòng)力電池的安裝位置。然后將動(dòng)力電池放置在安裝板1上，將動(dòng)力電池的底部邊緣與安裝板1的邊緣對齊，此時(shí)動(dòng)力電池底部的安裝孔便與電池倉內(nèi)的安裝孔對位，此時(shí)只需將安裝板1抽出，將螺栓分別穿過電池倉和動(dòng)力電池上的安裝孔即可完成動(dòng)力電池的安裝。請參閱圖3，圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的動(dòng)力電池快裝定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的安裝板1為矩形結(jié)構(gòu)，且該安裝板1的三側(cè)邊緣設(shè)有垂直于該安裝板1的護(hù)板12，即將護(hù)板12設(shè)置在安裝板1的三個(gè)側(cè)邊的邊緣，并保持護(hù)板12與安裝版1垂直。安裝動(dòng)力電池時(shí)，將動(dòng)力電池快裝定位裝置放置在電池倉內(nèi)的相應(yīng)位置，然后將動(dòng)力電池放置在安裝板1上，并且將動(dòng)力電池的三側(cè)分別與動(dòng)力電池快裝定位裝置的三側(cè)邊上的護(hù)板12接觸，此時(shí)便完成了動(dòng)力電池底部安裝孔與電池倉內(nèi)安裝孔的對位，由于安裝板一側(cè)未設(shè)置護(hù)板，因此可由該側(cè)作為將動(dòng)力電池快裝定位裝置抽出的開口。本實(shí)用新型通過設(shè)置護(hù)板12，進(jìn)一步提高了對位的速度，安裝板1上兩相互平行的護(hù)板12之間的距離與動(dòng)力電池底部的長度或?qū)挾认嗤瑢?dòng)力電池置于安裝板1上時(shí)， 兩相互平行的護(hù)板12將動(dòng)力電池夾住，即完成了動(dòng)力電池一個(gè)方向上的定位，此時(shí)僅需將動(dòng)力電池緊靠另一護(hù)板12即可完成動(dòng)力電池的對位，然后沿安裝板1上未設(shè)置護(hù)板的一側(cè)，向外將動(dòng)力電池快裝定位裝置抽出即可。安裝板1和護(hù)板12優(yōu)選為一體式結(jié)構(gòu)，即二者可通過一次鑄造的方式制造，也可分別制造，然后通過焊接或其他的連接方式實(shí)現(xiàn)二者的連接。安裝板1和護(hù)板12可均為鋁板。綜上所述，本實(shí)用新型通過采用動(dòng)力電池快裝定位裝置，能夠方便的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池底部安裝孔與電池倉內(nèi)安裝孔的對位，即可快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，故而降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理
5和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，包括與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板 (1)，該安裝板(1)上開設(shè)有至少兩個(gè)與所述動(dòng)力電池底部的安裝孔對位的定位孔(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述安裝板(1)上的定位孔(11)與所述動(dòng)力電池底部的安裝孔數(shù)量相同。
3.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述安裝板(1)為矩形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述安裝板(1)的三側(cè)邊緣設(shè)有垂直于該安裝板(1)的護(hù)板(12)。
5.如權(quán)利要求4所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述護(hù)板(12)為鋁板。
6.如權(quán)利要求5所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述安裝板(1)和所述護(hù)板(12)為一體式結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的動(dòng)力電池快裝定位裝置，其特征在于，所述安裝板(1) 為鋁板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力電池快裝定位裝置，包括與動(dòng)力電池底部尺寸相同的安裝板(1)，該安裝板(1)上開設(shè)有至少兩個(gè)與所述動(dòng)力電池底部的安裝孔對位的定位孔(11)。安裝動(dòng)力電池時(shí)，首先將安裝板放入電池倉內(nèi)，并將安裝板上的定位孔對位于電池倉內(nèi)相應(yīng)的安裝孔，然后將動(dòng)力電池放置在安裝板上，將動(dòng)力電池的底部邊緣與安裝板的邊緣對齊，此時(shí)動(dòng)力電池底部的安裝孔便與電池倉內(nèi)的安裝孔對位。本實(shí)用新型通過采用動(dòng)力電池快裝定位裝置，能夠方便的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池底部安裝孔與電池倉內(nèi)安裝孔的對位，即可快速確定動(dòng)力電池的安裝位置，進(jìn)而降低安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號B60K1/04GK202062989SQ20112015560
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者常弘, 易濤, 解國林 申請人:重慶五洲龍新能源汽車有限公司