專利名稱：自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的農(nóng)用車噴霧機(jī)如農(nóng)用三輪車或者四輪托拉機(jī)作為行走工具進(jìn)行噴藥作業(yè)，而農(nóng)用三輪車和四輪車一般還是采用單剎車踏板四輪同時制動，這樣農(nóng)用車噴霧機(jī)四輪就會同時失去行車動力，停車不動。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服農(nóng)用車噴霧機(jī)采用單剎車踏板四輪同時制動的缺陷，而提供一種自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置，包括自走式噴霧機(jī)的前駕駛室，其特征在于駕駛室內(nèi)底板上并排設(shè)有兩個剎車踏板，每個剎車踏板通過一個氣缸連桿與一個制動氣缸連接， 每個制動氣缸通過一個剎車管與相應(yīng)的前、后輪制動裝置配合連接，每個剎車踏板上具有一個開口向上的u形槽，在其中一個剎車踏板的u形槽內(nèi)鉸接一塊連接板，該連接板可與另一個剎車踏板的U形槽配合連接或分離。本實用新型的有益效果是自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置可單獨對前輪制動或者對四輪制動，也可通過連接板采取前、后四輪雙制動；可以實現(xiàn)前輪制動，后輪照樣具有行駛動力，可以繞前輪轉(zhuǎn)動；或者可以實現(xiàn)后輪制動，前輪照樣具有行駛動力，可以繞后輪轉(zhuǎn)動， 或者可以實現(xiàn)前、后四輪雙制動，自走式噴霧機(jī)停止運動。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實用新型的主視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置，包括自走式噴霧機(jī)的前駕駛室，駕駛室內(nèi)并排設(shè)有第一剎車踏板1和第二剎車踏板2，剎車踏板鉸接在車廂底板上， 每個剎車踏板通過一個氣缸連桿3與一個制動氣缸4連接，每個制動氣缸4通過一個剎車管5與相應(yīng)的的前、后輪制動裝置配合連接，第一剎車踏板1和第二剎車踏板2上分別具有一個開口向上的u形槽，在第一剎車踏板1的u形槽內(nèi)鉸接一塊連接板6，該連接板6可與第二剎車踏板2的u形槽配合連接或分離。當(dāng)連接板6繞剎車踏板鉸軸轉(zhuǎn)動，并進(jìn)入第二剎車踏板2的u形槽內(nèi)時，雙制動裝置就是靠連接板把兩個剎車踏板連接在一起，這樣在制動時，踩踏第一剎車踏板1時會通過連接板帶動第二剎車踏板2同時運動以實現(xiàn)前、后四輪雙制動，自走式噴霧機(jī)停止運動；當(dāng)連接板6繞剎車踏板鉸軸轉(zhuǎn)動，從第二剎車踏板2的u形槽內(nèi)脫離時，第一剎車
3踏板1和第二剎車踏板2可單獨對前輪制動或后輪制動，可以實現(xiàn)前輪制動，后輪照樣具有行駛動力，從而可以繞前輪轉(zhuǎn)動；或者可以實現(xiàn)后輪制動，前輪照樣具有行駛動力，從而可以繞后輪轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置，包括自走式噴霧機(jī)的前駕駛室，其特征在于駕駛室內(nèi)底板上并排設(shè)有第一剎車踏板(1)和第二剎車踏板(2)，每個剎車踏板通過一個氣缸連桿(3)與一個制動氣缸(4)連接，每個制動氣缸(4)通過一個剎車管(5)與相應(yīng)的前、后輪制動裝置配合連接，每個剎車踏板(1、2)上具有一個開口向上的u形槽，在其中第一剎車踏板(1)的u形槽內(nèi)鉸接一塊連接板(6 )，該連接板(6 )可與第二剎車踏板(2 )的u形槽配合連接或分離。
專利摘要本實用新型涉及自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置，包括自走式噴霧機(jī)的前駕駛室，其特征在于駕駛室內(nèi)底板上并排設(shè)有第一剎車踏板(1)和第二剎車踏板(2)，每個剎車踏板通過一個氣缸連桿(3)與一個制動氣缸(4)連接，每個制動氣缸(4)通過一個剎車管(5)與相應(yīng)的前、后輪制動裝置配合連接，每個剎車踏板(1、2)上具有一個開口向上的u形槽，在其中第一剎車踏板(1)的u形槽內(nèi)鉸接一塊連接板(6)，該連接板(6)可與第二剎車踏板(2)的u形槽配合連接或分離。本實用新型的有益效果是自走式噴霧機(jī)的雙制動裝置可單獨對前輪制動或者對四輪制動，也可通過連接板采取前、后四輪雙制動。
文檔編號B60T7/04GK202124032SQ20112015294
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月14日
發(fā)明者盛方程 申請人:安徽江淮重工機(jī)械有限公司