專利名稱：奔騰燃料電池轎車整車布置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種奔騰燃料電池轎車整車布置，應(yīng)用于奔騰燃料電池車。
背景技術(shù)：
奔騰燃料電池轎車是利用奔騰B70的基本車型，匹配燃料電池動力系統(tǒng)，進行整車集成關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)，整車布置重新設(shè)計，進行載荷分配控制、性能控制和滿足安全法規(guī)等方面的工作。原來用于供氣系統(tǒng)的風(fēng)機國內(nèi)流行縱置，但進氣效果和空間位置影響都不理性，集成DC/DC與電機控制器等控制模塊的PCU國內(nèi)流行同一種布置方式，車型機艙小的，布置很局促，給其他零部件的留下空間過小。整車布置為全新開發(fā)，不同于企業(yè)已有設(shè)計經(jīng)驗，也無外部車型借鑒。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種奔騰燃料電池轎車整車布置，采用風(fēng)機橫置解決進氣效果和空間位置影響，將PCU在XY平面旋轉(zhuǎn)180°布置，給機艙其他件布置留下充足的空間。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的奔騰燃料電池轎車整車布置，其特征在于 燃料電池堆沿整車軸線吊置在前座椅主地板下，電池堆前端布置加濕器，鋰電池組吊置在后排座椅下電池堆后端，氫輔助系統(tǒng)及其控制器、水冷系統(tǒng)及其控制器布置在后艙，氫氣供氣系統(tǒng)、儲氣瓶布置在后備箱內(nèi)，電動機及變速器布置在在前艙，車載高壓DC/DC與電機控制器集成在一個模塊PCU內(nèi)安裝在前艙，中央控制單元VMS、燃料電池發(fā)動機的散熱器、水泵及水泵控制器布置在前艙中。本實用新型的積極效果是實現(xiàn)了整車的動力性、舒適性、安全性、可靠性等性能指標(biāo)達到設(shè)計要求。

圖1為本實用新型的布置圖。圖2為本實用新型的實施例圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1、2所示，奔騰燃料電池轎車整車布置，其特征在于燃料電池堆1沿整車軸線吊置在前座椅主地板下，電池堆1前端布置加濕器2，鋰電池組3吊置在后排座椅下電池堆1后端，氫輔助系統(tǒng)4及其控制器、水冷系統(tǒng)5及其控制器布置在后艙，氫氣供氣系統(tǒng)、儲氣瓶6布置在后備箱內(nèi)，電動機及變速器布置在在前艙，車載高壓DC/DC與電機控制器集成在一個模塊PCU內(nèi)7安裝在前艙，中央控制單元VMS、燃料電池發(fā)動機的散熱器8、水泵及水泵控制器9布置在前艙，其他系統(tǒng)布置在原車位置。此布置方式是基于燃料電池轎車與傳統(tǒng)車不同的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成設(shè)計的，充分利用原車結(jié)構(gòu)，合理將燃料電池轎車各系統(tǒng)零部件布置在前機艙、地板下及行李箱位置。 本實用新型已經(jīng)完成樣車開發(fā)，并已安全可靠的運行累計3萬公里，通過評審和實際運營；完成了燃料電池動力系統(tǒng)的匹配布置設(shè)計，解決了在很小的機艙空間內(nèi)布置大尺寸動力系統(tǒng)部件的問題；布置解決了部件干涉問題、裝配、維修方便；用于供氣系統(tǒng)的風(fēng)機國內(nèi)流行縱置，但進氣效果和空間位置影響都不理性，本車采用橫置解決了以上問題； 集成DC/DC與電機控制器等控制模塊的PCU國內(nèi)流行同一種布置方式，車型有的發(fā)動機艙大，便于布置；有的機艙小，布置很局促，給其他零部件的留下很小的空間，本車發(fā)動機艙稍小，通過將PCU在XY平面旋轉(zhuǎn)180°，既布置得下，又給機艙其他件布置留下充足的空間。
權(quán)利要求1.奔騰燃料電池轎車整車布置，其特征在于燃料電池堆沿整車軸線吊置在前座椅主地板下，電池堆前端布置加濕器，鋰電池組吊置在后排座椅下電池堆后端，氫輔助系統(tǒng)及其控制器、水冷系統(tǒng)及其控制器布置在后艙，氫氣供氣系統(tǒng)、儲氣瓶布置在后備箱內(nèi)，電動機及變速器布置在在前艙，車載高壓DC/DC與電機控制器集成在一個模塊PCU內(nèi)安裝在前艙， 中央控制單元VMS、燃料電池發(fā)動機的散熱器、水泵及水泵控制器布置在前艙中。
專利摘要本實用新型涉及一種奔騰燃料電池轎車整車布置，其特征在于燃料電池堆沿整車軸線吊置在前座椅主地板下，電池堆前端布置加濕器，鋰電池組吊置在后排座椅下電池堆后端，氫輔助系統(tǒng)及其控制器、水冷系統(tǒng)及其控制器布置在后艙，氫氣供氣系統(tǒng)、儲氣瓶布置在后備箱內(nèi)，電動機及變速器布置在在前艙，車載高壓DC/DC與電機控制器集成在一個模塊PCU內(nèi)安裝在前艙，中央控制單元VMS、燃料電池發(fā)動機的散熱器、水泵及水泵控制器布置在前艙中。采用風(fēng)機橫置解決進氣效果和空間位置影響，將PCU在XY平面旋轉(zhuǎn)180°布置，給機艙其他件布置留下充足的空間。
文檔編號B60K1/00GK202098259SQ201120141100
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者呂景華, 張占江, 張獻偉, 朱丙東, 肖軍生 申請人:一汽轎車股份有限公司, 中國第一汽車集團公司