專利名稱：稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，特別是利用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高，水田運(yùn)送秧苗也趨于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。但是，現(xiàn)有的稻田運(yùn)秧機(jī)，其后橋大多采用通用的差速機(jī)構(gòu)，因此，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的阻力不同時(shí)，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，特別是在水田地行走或過埂時(shí)，其打滑現(xiàn)象更為突出，導(dǎo)致不能可靠地工作，使通過性能明顯下降。此外，現(xiàn)有的稻田運(yùn)秧機(jī)在稻田轉(zhuǎn)向時(shí)，機(jī)頭約需轉(zhuǎn)向60度。而如此大的轉(zhuǎn)向角度，使方塊萬向節(jié)扭距傳遞損耗變大，使后驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力輸出變小，從而導(dǎo)致在轉(zhuǎn)大彎或調(diào)頭時(shí)動(dòng)力性能大大降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述不足，提供一種動(dòng)力性能全、越埂能力強(qiáng)、工作可靠、三輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)的稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)包括動(dòng)力架、固定在所述動(dòng)力架上的發(fā)動(dòng)機(jī)和行走變速傳動(dòng)箱、固定在所述行走變速傳動(dòng)箱上端的連接焊管、固定在所述連接焊管后端的可調(diào)轉(zhuǎn)向器、鉸接在位于所述行走變速傳動(dòng)箱下端的行走地輪軸上的行走輪、位于所述動(dòng)力架后部的車架體、固定在所述車架體上的轉(zhuǎn)向鉸鏈座、固定在所述車架體上的主裝秧架、以及左驅(qū)動(dòng)輪和右驅(qū)動(dòng)輪。所述車架體的前端下方固設(shè)有齒輪變速箱，所述齒輪變速箱的輸入軸與雙聯(lián)十字萬向節(jié)的一端連接，所述雙聯(lián)十字萬向節(jié)的另一端與設(shè)置在所述行走變速傳動(dòng)箱內(nèi)的動(dòng)力輸出軸相連接，所述齒輪變速箱的輸出軸與傳動(dòng)軸的一端相連接，所述傳動(dòng)軸的另一端與固設(shè)在所述車架體上的后驅(qū)動(dòng)組件連接，所述后驅(qū)動(dòng)組件的兩側(cè)端分別固聯(lián)有下端設(shè)有地輪軸的左、右地輪箱，所述左、右地輪軸上分別鉸接有左、右驅(qū)動(dòng)輪。所述后驅(qū)動(dòng)組件的輸入軸的一端與所述傳動(dòng)軸相連接，所述輸入軸的另一端固設(shè)有與設(shè)置在差速殼體上的大錐齒輪相嚙合的小錐齒輪，所述差速殼體內(nèi)固設(shè)有差速軸， 所述差速軸上套設(shè)有與左、右半軸錐齒相嚙合的差速齒輪，所述左、右半軸錐齒分別固設(shè)在左、右半軸的一端，所述左、右半軸的另一端固聯(lián)有設(shè)置在所述左、右地輪箱內(nèi)的左、右鏈輪，所述左、右鏈輪通過鏈條與設(shè)置在所述左、右地輪軸上的鏈輪相連。套設(shè)在所述左半軸上的左半軸錐齒輪的后端套接有差速牙嵌和彈簧，所述差速牙嵌上鉸接有撥叉轉(zhuǎn)臂。由于本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)采用上述方案，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，功能更加齊全，特別是在雙聯(lián)十字萬向節(jié)之后增加一個(gè)變速箱，使其傳遞扭距進(jìn)一步增大，從而可增強(qiáng)后驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而提高整機(jī)的動(dòng)力可靠性；采用后驅(qū)差動(dòng)裝置，使整機(jī)在田間轉(zhuǎn)向更加靈活，當(dāng)過埂及驅(qū)動(dòng)行走輪受阻打滑時(shí)，可通過撥叉轉(zhuǎn)臂進(jìn)行控制，使其差動(dòng)牙嵌相互嚙合， 使左右半軸形成剛性直聯(lián)做強(qiáng)制同軸等直傳動(dòng)，從而可進(jìn)一步增強(qiáng)通過性能。
圖1是本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)后驅(qū)動(dòng)組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)后驅(qū)動(dòng)組件結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)包括動(dòng)力架2、固定在所述動(dòng)力架 2上的發(fā)動(dòng)機(jī)1和通過三角皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)1相連接的行走變速傳動(dòng)箱3、固定在所述行走變速傳動(dòng)箱3上端的連接焊管4、固定在所述連接焊管4后端的可調(diào)轉(zhuǎn)向器5、鉸接在位于所述行走變速傳動(dòng)箱3下端的行走地輪軸6上的行走輪7、位于所述動(dòng)力架2后部的車架體 8、固定在所述車架體8上的轉(zhuǎn)向鉸鏈座9、固定在所述車架體8上的主裝秧架39。所述車架體8的前端下方固設(shè)有齒輪變速箱17，所述齒輪變速箱17的輸入軸20與雙聯(lián)十字萬向節(jié)18的一端連接，所述雙聯(lián)十字萬向節(jié)18的另一端與設(shè)置在所述行走變速傳動(dòng)箱3內(nèi)的動(dòng)力輸出軸19相連接，所述齒輪變速箱17的輸出軸21與傳動(dòng)軸22的一端相連接，所述傳動(dòng)軸22的另一端與固設(shè)在所述車架體8上的后驅(qū)動(dòng)組件10連接，所述后驅(qū)動(dòng)組件10的兩側(cè)端分別固聯(lián)有左地輪箱11和右地輪箱12，所述左地輪箱11和右地輪箱12下端分別設(shè)有左地輪軸13和右地輪軸14，所述左地輪軸13和右地輪軸14上分別鉸接有左驅(qū)動(dòng)輪15和右驅(qū)動(dòng)輪16。所述后驅(qū)動(dòng)組件10包括有輸入軸23，所述輸入軸23的一端與所述傳動(dòng)軸22相連接，所述輸入軸23的另一端固設(shè)有小錐齒輪對(duì)，所述小齒輪M與設(shè)置在差速殼體25上的大錐齒輪沈相嚙合。所述差速殼體25內(nèi)固設(shè)有差速軸27，所述差速軸27上套設(shè)有與左半軸錐齒四和右半軸錐齒30相嚙合的差速齒輪觀，所述左半軸錐齒四和右半軸錐齒30分別固設(shè)在左半軸31和右半軸32的一端，所述左半軸31和右半軸32的另一端固聯(lián)有設(shè)置在所述左地輪箱11和右地輪箱12內(nèi)的左鏈輪33和右鏈輪34，所述左鏈輪33和右鏈輪34 通過鏈條35與設(shè)置在所述左地輪軸13和右地輪軸14上的鏈輪相連，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。套設(shè)在所述左半軸31上的左半軸錐齒輪四的后端套接有差速牙嵌36和彈簧37，所述差速牙嵌36上鉸接有撥叉轉(zhuǎn)臂38，與設(shè)置在差速殼體端側(cè)上的牙嵌實(shí)現(xiàn)嚙合與分離，用以實(shí)現(xiàn)差速傳動(dòng)與等速直聯(lián)傳動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)，包括動(dòng)力架(2)、固定在所述動(dòng)力架(2)上的發(fā)動(dòng)機(jī)(1)和行走變速傳動(dòng)箱(3)、固定在所述行走變速傳動(dòng)箱(3)上端的連接焊管(4)、固定在所述連接焊管(4)后端的可調(diào)轉(zhuǎn)向器(5)、鉸接在位于所述行走變速傳動(dòng)箱(3)下端的行走地輪軸(6)上的行走輪(7)、位于所述動(dòng)力架(2)后部的車架體(8)、固定在所述車架體(8)上的轉(zhuǎn)向鉸鏈座(9)、固定在所述車架體(8)上的主裝秧架(39)、以及左驅(qū)動(dòng)輪(15)和右驅(qū)動(dòng)輪(16)，其特征在于所述車架體(8)的前端下方固設(shè)有齒輪變速箱(17)，所述齒輪變速箱 (17)的輸入軸(20)與雙聯(lián)十字萬向節(jié)(18)的一端連接，所述雙聯(lián)十字萬向節(jié)(18)的另一端與設(shè)置在所述行走變速傳動(dòng)箱(3)內(nèi)的動(dòng)力輸出軸(19)相連接，所述齒輪變速箱(17)的輸出軸(21)與傳動(dòng)軸(22)的一端相連接，所述傳動(dòng)軸(22)的另一端與固設(shè)在所述車架體 (8)上的后驅(qū)動(dòng)組件(10)連接，所述后驅(qū)動(dòng)組件(10)的兩側(cè)端分別固聯(lián)有下端分別設(shè)有左、右設(shè)有地輪軸(13、14)的左、右地輪箱(11、12)，所述左、右地輪軸(13、14)上分別鉸接有左、右驅(qū)動(dòng)輪(15、16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)，其特征在于所述后驅(qū)動(dòng)組件(10)的輸入軸(23)的一端與所述傳動(dòng)軸(22)相連接，所述輸入軸(23)的另一端固設(shè)有與設(shè)置在差速殼體(25)上的大錐齒輪(26)相嚙合的小錐齒輪(24)，所述差速殼體(25)內(nèi)固設(shè)有差速軸(27)，所述差速軸(27)上套設(shè)有與左、右半軸錐齒(29、30)相嚙合的差速齒輪(28)，所述左、右半軸錐齒(29、30)分別固設(shè)在左、右半軸(31、32)的一端，所述左、右半軸(31、32) 的另一端固聯(lián)有設(shè)置在所述左、右地輪箱(11、12)內(nèi)的左、右鏈輪(33、34)，所述左、右鏈輪 (33,34)通過鏈條(35)與設(shè)置在所述左、右地輪軸(13、14)上的鏈輪相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)，其特征在于套設(shè)在所述左半軸(31)上的左半軸錐齒輪(29 )的后端套接有差速牙嵌(36 )和彈簧(37 )，所述差速牙嵌(36 )上鉸接有撥叉轉(zhuǎn)臂(38)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種稻田機(jī)動(dòng)運(yùn)秧機(jī)，它包括動(dòng)力架、發(fā)動(dòng)機(jī)和行走變速傳動(dòng)箱、連接焊管、可調(diào)轉(zhuǎn)向器、行走輪、車架體、轉(zhuǎn)向鉸鏈座、主裝秧架、以及左驅(qū)動(dòng)輪和右驅(qū)動(dòng)輪。所述車架體的前端下方固設(shè)有齒輪變速箱，所述齒輪變速箱的輸入軸與雙聯(lián)十字萬向節(jié)的一端連接，所述雙聯(lián)十字萬向節(jié)的另一端與動(dòng)力輸出軸相連接，所述齒輪變速箱的輸出軸與傳動(dòng)軸的一端相連接，所述傳動(dòng)軸的另一端與后驅(qū)動(dòng)組件連接，后驅(qū)動(dòng)組件的兩側(cè)端分別固聯(lián)有下端設(shè)有地輪軸的左、右地輪箱，所述左、右地輪軸上分別鉸接有左、右驅(qū)動(dòng)輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不誤車，田間通過性好，越埂能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K17/22GK201989613SQ201120114330
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者周君, 張斌, 王玉平, 衣永平 申請(qǐng)人:延吉插秧機(jī)制造有限公司