專利名稱：農(nóng)用車大燈架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車的大燈架。
背景技術(shù)：
目前，安裝在汽車上的大燈架包括有左燈框、大燈架上塊、右燈框和大燈架下塊， 它們各個零件分別加工，再經(jīng)過組焊(附圖1中圓點(diǎn)為焊接處)構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)的大燈架的各個零部件的加工工藝復(fù)雜，存在加工剩余的邊角料多，在組焊過程中容易變形、扭曲、焊接部位不平整，而且不好打磨、焊接部位容易脫落等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種各個部件連為一體，無需分別加工組焊的大燈
^K O本實(shí)用新型的解決方案是這樣的由左燈框、大燈架上塊、右燈框和大燈架下塊相連而成，所述的左燈框、大燈架上塊和右燈框?yàn)橥话宀某尚蜑檎w式。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于各部件相互之間為同一板材一次成型，連為一體的整體式，解決了多個零件分別加工，加工工藝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、效率低、產(chǎn)生邊角廢料多的問題，而且能夠避免多個零件在組焊過程中，相互之間貼合不平整、焊接變形、扭曲的現(xiàn)象，其工藝簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、線條優(yōu)美，并能大幅度提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本、降低能耗。

附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例。附圖1是現(xiàn)有的大燈架的焊接結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例包括有左燈框1、大燈架上塊2、右燈框3和大燈架下塊4。在圖1所示的結(jié)構(gòu)中，左燈框1、大燈架上塊2、右燈框3和大燈架下塊4這些零部件都是分別加工，加工好后拼焊成大燈架，整體效果不好，焊接部位不平整。在圖2所示的結(jié)構(gòu)中，本實(shí)用新型的左燈框1、大燈架上塊2、右燈框3和大燈架下塊4為同一板材一次成型，連為一體的整體式。各個部件之間無接縫，無變形扭曲現(xiàn)象。而且生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的邊角廢料少，工藝簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、線條優(yōu)美，并能大幅度提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本、降低能耗。
權(quán)利要求1. 一種農(nóng)用車大燈架，由左燈框(1)、大燈架上塊(2)、右燈框(3)和大燈架下塊相連而成，其特征在于所述的左燈框(1)、大燈架上塊(2)、右燈框(3)和大燈架下塊(4)為同一板材成型為整體式。
專利摘要一種農(nóng)用車大燈架，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，其特點(diǎn)是包括有左燈框、大燈架上塊和右燈框，所述的左燈框、大燈架上塊和右燈框?yàn)橥话宀某尚蜑檎w式。其優(yōu)點(diǎn)是解決了多個零件分別加工，加工工藝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、效率低、產(chǎn)生邊角廢料多的問題，而且能夠避免多個零件在組焊過程中，相互之間貼合不平整、焊接變形、扭曲的現(xiàn)象，其工藝簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、線條優(yōu)美，并能大幅度提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本、降低能耗。
文檔編號B60Q1/04GK201980132SQ20112011388
公開日2011年9月21日 申請日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者楊興坤 申請人:廣西柳拖車輛有限公司