專利名稱：農(nóng)用車用離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)用運輸車領(lǐng)域，具體為一種新型的農(nóng)用車用離合器。
背景技術(shù)：
目前采用單缸柴油機作動力的農(nóng)用運輸車，其發(fā)動機動力主要是通過皮帶輪、三角帶、離合器來傳遞，由于三角帶傳動比不準(zhǔn)確，容易打滑，導(dǎo)致發(fā)動機的輸出功率在傳遞過程中損失比較大，不能充分利用發(fā)動機動力來工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的農(nóng)用車用離合器，其不僅能提高傳動系統(tǒng)的效率，而且特別適合單缸機軸傳動農(nóng)用運輸車使用。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是原離合器部分與皮帶輪結(jié)合為一個整體，特點是離合器殼內(nèi)裝有離合器彈簧、離合器壓盤、兩個離合器從盤總成、主動盤、前軸承、彈簧擋圈、后軸承、離合器調(diào)整螺桿，離合器調(diào)整螺桿一端與離合器壓盤連接，另一端伸到離合殼的外部與分離杠桿連接，調(diào)整螺母用來控制分離杠桿端部圓弧點與分離軸承的間隙，同時保證分離杠桿與調(diào)整螺桿的連接，銷軸用來支撐分離杠桿的旋轉(zhuǎn)運動，皮帶輪一側(cè)與離合器殼由螺栓緊固在一起，壓緊著離合器彈簧，提供離合器的工作轉(zhuǎn)矩，皮帶輪另一側(cè)與單缸柴油機飛輪連接。
由于采用了上述技術(shù)方案，原離合器部分與皮帶輪結(jié)合為一個整體，保證了動力傳遞的可靠性，而且大部分零部件與現(xiàn)用離合器通用，成本相對比較低，增加離合器軸后可以實現(xiàn)與傳動軸的連接。
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是
圖1的A向視圖。
圖1、圖2中，1.離合器殼，2.離合器彈簧，3.離合器壓盤，4.主動盤5.離合器從盤總成，6.皮帶輪，7.螺栓，8.前軸承，9.彈簧擋圈，10.后軸承11.調(diào)整螺桿，12.調(diào)整螺母，13.銷軸，14.分離杠桿。
具體實施方式
如
圖1所示，農(nóng)用車用離合器，包括離合器殼1，離合器殼1內(nèi)裝有離合器彈簧2、離合器壓盤3、兩個離合器從盤總成5、主動盤4、彈簧擋圈9、后軸承10、離合器調(diào)整螺桿11，離合器調(diào)整螺桿11一端與離合器壓盤3連接，另一端伸到離合殼1的外部與分離杠桿14連接，調(diào)整螺母12用來控制分離杠桿14端部圓弧點與分離軸承的間隙，同時保證分離杠桿14與調(diào)整螺桿11的連接，銷軸13用來支撐分離杠桿14的旋轉(zhuǎn)運動，前軸承8安裝在皮帶輪6上，皮帶輪6一側(cè)與離合器殼1由螺栓7緊固在一起，壓緊著離合器彈簧2，提供離合器的工作轉(zhuǎn)矩，皮帶輪6另一側(cè)與單缸柴油機飛輪連接。
權(quán)利要求1.農(nóng)用車用離合器，包括裝有離合器彈簧(2)、離合器壓盤(3)、主動盤(4)、離合器從盤總成(5)、彈簧擋圈(9)、后軸承(10)和離合器調(diào)整螺桿(11)的離合器殼(1)，前軸承(8)，皮帶輪(6)，其特征在于離合器調(diào)整螺桿(11)一端與離合器壓盤(3)連接，另一端伸到離合殼(1)的外部與分離杠桿(14)連接，調(diào)整螺母(12)用來控制分離杠桿(14)端部圓弧點與分離軸承的間隙，同時保證分離杠桿(14)與調(diào)整螺桿(11)的連接，銷軸(13)用來支撐分離杠桿(14)的旋轉(zhuǎn)運動；前軸承(8)安裝在皮帶輪(6)上，皮帶輪(6)通過螺栓(7)與離合器殼(1)緊固在一起，壓緊著離合器彈簧(2)，提供離合器的工作轉(zhuǎn)矩，皮帶輪(6)另一側(cè)與單缸柴油機飛輪連接。
專利摘要本實用新型公開了一種農(nóng)用車用離合器，主要由裝有離合器彈簧、離合器壓盤、主動盤、離合器從盤總成、彈簧擋圈、后軸承和離合器調(diào)整螺桿的離合器殼，前軸承，皮帶輪組成，其特點是離合器調(diào)整螺桿一端與離合器壓盤連接，另一端伸到離合殼的外部與分離杠桿連接；前軸承安裝在皮帶輪上，皮帶輪通過螺栓與離合器殼緊固在一起，壓緊著離合器彈簧，提供離合器的工作轉(zhuǎn)矩，皮帶輪另一側(cè)與單缸柴油機飛輪連接，該離合器的零部件通用性比較高，成本較低，可解決現(xiàn)有離合器傳動效率低下的缺點，特別適合單缸機軸傳動農(nóng)用運輸車使用。
文檔編號F16D13/00GK2916246SQ20052012656
公開日2007年6月27日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者鄭錄波 申請人:鄭錄波