專利名稱：防震動(dòng)車牌框及其組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車車牌框，特別是涉及一種防震動(dòng)車牌框及其組件。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的車牌固定框只是起到防護(hù)車牌變形的作用，在汽車行駛中 會(huì)出現(xiàn)車牌震動(dòng)現(xiàn)象，特別是開(kāi)啟后備箱時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車牌及車牌框撞擊車身并且發(fā)出撞擊 的聲音，損壞汽車車身。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種防震動(dòng)車牌框及其組件， 通過(guò)本技術(shù)方案，采用汽車牌框自身的多處折彎加強(qiáng)車牌框自身的強(qiáng)度，減少和降低車牌 自體的晃動(dòng)，利用減震元件隔離車牌及車牌框與汽車車身的接觸，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中存 在的不足。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種防震動(dòng)車牌框 及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側(cè)分別設(shè)置有條形固定孔，還包括 有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內(nèi)緣處分別向后設(shè)置有折彎，在車牌框外緣折彎 的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向前凸起的折彎凸棱，所述不銹鋼螺釘依次穿過(guò)車牌框上的條形固定孔、車 牌固定孔和塑膠墊圈固定在車身上，所述塑膠墊圈抵壓在車身上。所述在車牌框內(nèi)的下方兩側(cè)設(shè)置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上， 所述塑膠支塊的下端面被緊貼壓在車身上。所述不銹鋼鏍釘?shù)逆犆鄙显O(shè)置有密封蓋。本實(shí)用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下一種防震動(dòng)車牌框及其組件，通過(guò)本技術(shù)方案， 增加整體的防水性，在塑膠墊圈和塑膠支塊的作用下，杜絕了車身與車牌框和車牌之間的 直接接觸，從而消除了車牌震動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而保護(hù)了車身表面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單強(qiáng)度高，實(shí)際應(yīng)用效 果穩(wěn)定可靠。

圖1為本實(shí)用新型車牌框的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型圖1的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1折彎凸棱、2塑膠墊圈、3車牌框、4折彎、5條形固定孔、6支塊固定鉤、7塑 膠支塊、8不銹鋼鏍釘、9密封蓋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型涉及的防震動(dòng)車牌框及其組件，包括有車牌框3和不銹鋼螺釘8，在車 牌框3上方兩側(cè)分別設(shè)置有條形固定孔5，還包括有塑膠墊圈2，所述車牌框3外緣處和車牌框3內(nèi)緣處分別向后設(shè)置有折彎4，在車牌框3外緣折彎4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向前凸起的折 彎凸棱1，所述不銹鋼螺釘8依次穿過(guò)車牌框3上的條形固定孔5、車牌固定孔和塑膠墊圈 2固定在車身上，所述塑膠墊圈2抵壓在車身上。所述在車牌框3內(nèi)的下方兩側(cè)設(shè)置有支塊固定鉤6，塑膠支塊7插裝在支塊固定鉤 6上，所述塑膠支塊7的下端面被緊貼壓在車身上。所述不銹鋼鏍釘8的鏍帽上設(shè)置有密封蓋9。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍。
權(quán)利要求1.一種防震動(dòng)車牌框及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側(cè)分別 設(shè)置有條形固定孔，其特征在于，包括有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內(nèi)緣處分別 向后設(shè)置有折彎，在車牌框外緣折彎的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向前凸起的折彎凸棱，所述不銹鋼螺釘 依次穿過(guò)車牌框上的條形固定孔、車牌固定孔和塑膠墊圈固定在車身上，所述塑膠墊圈抵 壓在車身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震動(dòng)車牌框及其組件，其特征在于，所述在車牌框內(nèi)的下 方兩側(cè)設(shè)置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上，所述塑膠支塊的下端面被緊貼 壓在車身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震動(dòng)車牌框及其組件，其特征在于，所述不銹鋼鏍釘?shù)逆犆鄙显O(shè)置有密封蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的防震動(dòng)車牌框及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側(cè)分別設(shè)置有條形固定孔，還包括有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內(nèi)緣處分別向后設(shè)置有折彎，在車牌框外緣折彎的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向前凸起的折彎凸棱，所述塑膠墊圈抵壓在車身上；所述在車牌框內(nèi)的下方兩側(cè)設(shè)置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上，所述塑膠支塊的下端面被緊貼壓在車身上；通過(guò)本技術(shù)方案，增加整體的防水性，在塑膠墊圈和塑膠支塊的作用下，杜絕了車身與車牌框和車牌之間的直接接觸，從而消除了車牌震動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而保護(hù)了車身表面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單強(qiáng)度高，實(shí)際應(yīng)用效果穩(wěn)定可靠。
文檔編號(hào)B60R13/10GK201932092SQ20112005071
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者林陽(yáng) 申請(qǐng)人:林陽(yáng)