專(zhuān)利名稱(chēng)：覆蓋車(chē)衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，特別涉及一種方便使用的覆蓋車(chē)衣。
背景技術(shù)：
眾所周知隨著全球變暖，夏季時(shí)間變長(zhǎng)，高溫時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，在擁擠的城市，汽車(chē)停在蔭涼處成為奢望，眾多的車(chē)主只好將車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)和馬路兩傍，車(chē)受到高溫曬烤，座艙內(nèi)熱氣騰騰，駕駛者和乘客無(wú)法入座。為此人們?cè)O(shè)計(jì)了車(chē)衣，為保護(hù)汽車(chē)和隔熱降溫起了很大作用，但是現(xiàn)有車(chē)衣與越野車(chē)等較高大的車(chē)輛的適用性并不好，由于車(chē)體的龐大，在套設(shè)車(chē)衣時(shí)，車(chē)衣與車(chē)體拉扯較多，套設(shè)時(shí)很不方便，特別是將車(chē)衣展開(kāi)套設(shè)在車(chē)體上后，用戶(hù)需要來(lái)回車(chē)體的左右兩側(cè)通過(guò)多次撫平、拉伸車(chē)衣才能將車(chē)衣套設(shè)好，效率極為低下。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CN201520202U，公告日2010年7月7日，公開(kāi)了一種不怕曬橋車(chē)罩，它包括頂幅布、前與后和左與右側(cè)幅布，其特征在于所述的頂幅布、前與后幅布和左與右側(cè)幅布構(gòu)成梯形狀；所述的頂幅布、前與后幅布和左與右側(cè)幅布均為雙面涂銀色的可折疊反光防曬布；所述的頂幅布內(nèi)側(cè)襯托有隔熱網(wǎng)布；所述的前與后幅布為對(duì)稱(chēng)的橢圓形，周邊裹有可圈折疊的鋼圈，所述的前與后幅布由雙層雙面涂銀色的可折疊反光防曬布構(gòu)成，所述的可圈折疊的鋼圈可圈疊成包括3個(gè)等圓的小環(huán)，此技術(shù)雖然能有效反射和遮擋陽(yáng)光的照射到車(chē)內(nèi)，隔住熱量從頂面?zhèn)鞯杰?chē)內(nèi)，但是此實(shí)用新型在對(duì)越野車(chē)等車(chē)身較高的車(chē)使用時(shí)存在安裝，車(chē)衣會(huì)與車(chē)體由較多的拉扯，整體很難套上，套設(shè)完成后需要多處進(jìn)行撫平、拉伸，才能將車(chē)衣完成的套設(shè)在車(chē)輛上。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中高大的車(chē)輛和越野車(chē)車(chē)衣安裝不便的問(wèn)題，提供了一種能夠方便安裝的遮陽(yáng)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種覆蓋車(chē)衣，包括側(cè)覆蓋簾、 前覆蓋簾、后覆蓋簾、頂覆蓋簾，前覆蓋簾、頂覆蓋簾、后覆蓋簾依次連接，所述的覆蓋車(chē)衣還包括有折疊桿和側(cè)簾連接件，所述的折疊桿的兩端分別與側(cè)簾連接件的兩端固定連接， 所述頂覆蓋簾的兩側(cè)邊分與折疊桿連接，所述的折疊桿上設(shè)置有側(cè)簾連接件，所述的側(cè)簾連接件與側(cè)覆蓋簾的頂端連接。通過(guò)這樣設(shè)置，折疊桿撐起了整個(gè)覆蓋車(chē)衣，可以直接覆蓋在車(chē)身上，安裝時(shí)不會(huì)與車(chē)體出現(xiàn)過(guò)多的拉扯，無(wú)需使用者來(lái)回?fù)崞郊纯煞奖憧旖莸靥自O(shè)在車(chē)身上，側(cè)簾連接件連接側(cè)覆蓋簾，可以由使用者選擇是否放下側(cè)覆蓋簾進(jìn)行遮陽(yáng)，另一方面也可以方便不使用時(shí)將側(cè)覆蓋簾收攏，提高便攜性。作為優(yōu)選，所述的折疊桿分為三段子折疊桿，所述的每段子折疊桿之間通過(guò)鉸接座鉸接。這樣設(shè)置，可以在不使用覆蓋車(chē)衣時(shí)將折疊桿折疊，使用時(shí)方便攜帶。作為優(yōu)選，所述的第二根子折疊桿上設(shè)置有固定用的連接扣。這樣設(shè)置，折疊桿可以直接和越野車(chē)等車(chē)輛上的行李架連接，直接安裝在車(chē)上，方便快捷。[0008]作為優(yōu)選，所述的鉸接座包括有橫截面呈“U”形的限位卡槽，限位卡槽上設(shè)置有兩個(gè)鉸接凸起，鉸接凸起上設(shè)置有鉸接孔，所述的鉸接孔分別與子折疊桿鉸接。這樣設(shè)置限位卡槽起到限位的作用，保證了子折疊桿能夠在打開(kāi)狀態(tài)下形成一個(gè)直線(xiàn)，能夠更好的起到遮陽(yáng)作用。作為優(yōu)選，所述的限位卡槽上設(shè)置有若干個(gè)向內(nèi)的固定凸起。這樣設(shè)置可以起到固定住子折疊桿的作用，使得子折疊桿打開(kāi)形成直線(xiàn)的狀態(tài)能長(zhǎng)久維持。作為優(yōu)選，所述的側(cè)簾連接件包括與所述折疊桿兩端分別固定連接的電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸之間連接有卷軸，所述的卷軸與所述的折疊桿平行，所述的卷軸與所述的側(cè)覆蓋簾固定連接。這樣設(shè)置，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)側(cè)覆蓋簾向上收攏，方便將側(cè)覆蓋簾卷起收納。作為優(yōu)選，前覆蓋簾、后覆蓋簾端部均設(shè)置有魔術(shù)貼。魔術(shù)貼的設(shè)置可以很好地幫助前覆蓋簾、后覆蓋簾固定在定覆蓋簾或其他織物上，方便了收納。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可以很好地解決目前車(chē)衣很難套設(shè)在較高較大的車(chē)型上、安裝不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于大多數(shù)車(chē)型，安裝方便，同時(shí)方便容納。

圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中鉸接座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、頂覆蓋簾，2、前覆蓋簾，3、側(cè)覆蓋簾，4、子折疊桿，5、電機(jī)，6、鉸接座，7、連接扣，8、限位卡槽，9、固定凸起，10、鉸接凸起，11、鉸接孔，12、卷軸。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō)明。實(shí)施例一種覆蓋車(chē)衣(參見(jiàn)附圖1)，包括矩形的頂覆蓋簾1，頂覆蓋簾1的前側(cè)連接有前覆蓋簾2，頂覆蓋簾的后側(cè)連接有后覆蓋簾，前覆蓋簾2的前端和后覆蓋簾的后端都設(shè)置有魔術(shù)貼，魔術(shù)貼呈條狀且相互平行，頂覆蓋簾1的兩側(cè)分別于折疊桿的一側(cè)邊連接，折疊桿的另一側(cè)邊分別連接有側(cè)覆蓋簾3，一個(gè)折疊桿包括三個(gè)子折疊桿4，每?jī)蓚€(gè)子折疊桿4通過(guò)鉸接座6相互鉸接，鉸接座6整體呈“叢”字型(參見(jiàn)附圖2)，鉸接座6包括限位卡槽8， 限位卡槽8的橫截面呈“U”字型，限位卡槽8表面設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)向凸起的固定凸起9，限位卡槽8上設(shè)置有兩個(gè)鉸接凸起10，鉸接凸起10上設(shè)置有鉸接孔11，鉸接孔11分別于子折疊桿鉸接4，折疊桿的兩端分別與電機(jī)5固定連接，四個(gè)電機(jī)5均由5號(hào)電池供電，同側(cè)的兩個(gè)電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸之間連接有卷軸12，卷軸12與側(cè)覆蓋簾3的頂端連接，子折疊桿4上設(shè)置有連接扣7，連接扣7共計(jì)四個(gè)，連接扣7均呈勾狀且左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二段子折疊桿4 上。本實(shí)用新型使用時(shí)先將折疊桿打開(kāi)，限位卡槽和固定凸起固定住子折疊桿，折疊桿呈直線(xiàn)狀，此時(shí)，使用者拉伸側(cè)覆蓋簾，然后使用者即可將本實(shí)用新型直接覆蓋在車(chē)身上，再用連接扣固定在車(chē)頂或是行李架上，即可以起到遮陽(yáng)的作用；當(dāng)需要收納時(shí)，使用者啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將側(cè)覆蓋簾收好，此時(shí)，使用者將折疊桿扳動(dòng)，折疊桿折疊，然后去下連接扣，取下覆蓋車(chē)衣，通過(guò)魔術(shù)貼將前覆蓋簾、后覆蓋簾固定在頂覆蓋簾上，然后卷動(dòng)，可以將本覆蓋車(chē)衣方便的收納。 以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種覆蓋車(chē)衣，包括側(cè)覆蓋簾、前覆蓋簾、后覆蓋簾、頂覆蓋簾，前覆蓋簾、頂覆蓋簾、 后覆蓋簾依次連接，其特征在于所述的覆蓋車(chē)衣還包括有折疊桿和側(cè)簾連接件，所述的折疊桿的兩端分別與側(cè)簾連接件的兩端固定連接，所述頂覆蓋簾的兩側(cè)邊分與折疊桿連接， 所述的折疊桿上設(shè)置有側(cè)簾連接件，所述的側(cè)簾連接件與側(cè)覆蓋簾的頂端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的折疊桿分為三段子折疊桿，所述的每段子折疊桿之間通過(guò)鉸接座鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的第二根子折疊桿上設(shè)置有固定用的連接扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的鉸接座包括有橫截面呈“U”形的限位卡槽，限位卡槽上設(shè)置有兩個(gè)鉸接凸起，鉸接凸起上設(shè)置有鉸接孔，所述的鉸接孔分別與子折疊桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的限位卡槽上設(shè)置有若干個(gè)向內(nèi)的固定凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的側(cè)簾連接件包括與所述折疊桿兩端分別固定連接的電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸之間連接有卷軸，所述的卷軸與所述的折疊桿平行，所述的卷軸與所述的側(cè)覆蓋簾固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的覆蓋車(chē)衣，其特征在于所述的前覆蓋簾、 后覆蓋簾端部均設(shè)置有魔術(shù)貼。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種方便使用的覆蓋車(chē)衣。本實(shí)用新型可以很好地解決現(xiàn)有技術(shù)中高大的車(chē)輛和越野車(chē)車(chē)衣安裝、攜帶不便的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，一種覆蓋車(chē)衣，包括前覆蓋簾、后覆蓋簾、頂覆蓋簾，前覆蓋簾、頂覆蓋簾、后覆蓋簾依次連接，所述的覆蓋車(chē)衣還包括有折疊桿，所述頂覆蓋簾的兩側(cè)邊分別與折疊桿的一側(cè)邊連接，所述的折疊桿另一側(cè)邊的分別連接有側(cè)覆蓋簾。本實(shí)用新型可以很好地解決目前車(chē)衣很難套設(shè)在較高較大的車(chē)型上、安裝不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于大多數(shù)車(chē)型，安裝方便，同時(shí)方便容納。
文檔編號(hào)B60J11/02GK202006719SQ201120042969
公開(kāi)日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月21日
發(fā)明者劉強(qiáng), 宋百忠, 王海林, 趙福全, 馬芳武 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司