專(zhuān)利名稱：一種用于汽車(chē)檔桿的襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)零部件，尤其涉及一種用于汽車(chē)檔桿的襯套。
背景技術(shù)：
在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)萎縮的背景下，國(guó)家在2009年1月正式出臺(tái)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃，這對(duì)優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)具有重要的意義，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向精細(xì)化方向發(fā)展，對(duì)每一個(gè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)都提出了更高的要求；現(xiàn)有的汽車(chē)檔桿安裝到換擋器座時(shí)，需要在檔桿上安裝有襯套，這就要求我們能夠提供一種更能夠滿足檔桿安裝需要的襯套。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車(chē)檔桿的襯套。技術(shù)方案本發(fā)明所述的一種用于汽車(chē)檔桿的襯套，該襯套兩端貫通，套入口的面積小于待套入球體中心截面面積，尾部端口的面積小于套入口的面積，所述套入口與尾部端口之間的內(nèi)壁設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽；
進(jìn)一步，所述套入口設(shè)置有方便待套入球體套入的圓環(huán)形坡面。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是滿足了將所述檔桿安裝入變速器的需要， 同時(shí)方便安裝。


圖1為本發(fā)明的示意圖； 圖2為圖1的AA剖面示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。如圖1和2所示，一種用于汽車(chē)檔桿的襯套，該襯套兩端貫通，套入口 1的面積小于待套入球體中心截面面積，所述套入口 1設(shè)置有方便待套入球體套入的圓環(huán)形坡面，尾部端口 2的面積小于套入口的面積，所述套入1與尾部端口 2的內(nèi)壁3設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽。如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本發(fā)明，但其不得解釋為對(duì)本發(fā)明自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車(chē)檔桿的襯套，其特征在于，該襯套兩端貫通，套入口( 1)的面積小于待套入球體中心截面面積，尾部端口(2)的面積(1)小于所述套入口(1)的面積，所述套入口 (1)與尾部端口(2)之間的內(nèi)壁(3)設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)檔桿的襯套，其特征在于，所述套入口設(shè)置有方便待套入球體套入的圓環(huán)形坡面。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種用于汽車(chē)檔桿的襯套，該襯套兩端貫通，套入口(1)的面積小于待套入球體中心截面面積，尾部端口(2)的面積(1)小于所述套入口(1)的面積，所述套入口(1)與尾部端口(2)的內(nèi)壁(3)設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽；本發(fā)明滿足了將所述檔桿安裝入變速器的需要，同時(shí)方便安裝。
文檔編號(hào)B60K20/02GK102529715SQ20111041450
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者沈皓然 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司