專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)輛零部件領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架。
背景技術(shù)：
車(chē)輛識(shí)別代號(hào)稱(chēng)為車(chē)輛身份證，一般貼在前風(fēng)擋玻璃下沿內(nèi)側(cè)，為一個(gè)長(zhǎng)條狀紙質(zhì)車(chē)輛識(shí)別碼?，F(xiàn)有技術(shù)中常用的方案之一是直接將紙質(zhì)車(chē)輛識(shí)別碼粘貼在儀表板蒙皮上。這種方式的缺陷是導(dǎo)致前風(fēng)擋車(chē)輛識(shí)別代號(hào)讀取孔位置過(guò)高，造型難看?，F(xiàn)有技術(shù)中的另一種方案是通過(guò)一個(gè)額外的中間支架固定在車(chē)身鈑金上，將車(chē)輛識(shí)別碼貼在該中間支架上。這種方式增加了零件成本和安裝人力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提出一種兼具美觀(guān)和實(shí)用的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架。根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，提出一種車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，包括延伸支架和識(shí)別標(biāo)簽。延伸支架從車(chē)輛儀表板骨架的前端沿著前擋風(fēng)玻璃向下延伸。識(shí)別標(biāo)簽記載車(chē)輛識(shí)別號(hào)，識(shí)別標(biāo)簽固定在延伸支架上。在一個(gè)實(shí)施例中，延伸支架位于車(chē)輛儀表板蒙皮的下方。在一個(gè)實(shí)施例中，前擋風(fēng)玻璃上具有讀取孔，讀取孔的位置與所述識(shí)別標(biāo)簽對(duì)應(yīng)。本發(fā)明的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架降低了前風(fēng)擋玻璃上的讀取孔位置，解決了造型問(wèn)題，同時(shí)采用集成支架，不增加成本和安裝工序。


本發(fā)明上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中:圖1揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式參考圖1所示，本發(fā)明揭示了一種車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，包括延伸支架和識(shí)別標(biāo)簽。延伸支架從車(chē)輛儀表板骨架的前端沿著前擋風(fēng)玻璃向下延伸。識(shí)別標(biāo)簽記載車(chē)輛識(shí)別號(hào)，識(shí)別標(biāo)簽固定在延伸支架上。在一個(gè)實(shí)施例中，述延伸支架位于車(chē)輛儀表板蒙皮的下方。車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃上具有讀取孔，讀取孔的位置與識(shí)別標(biāo)簽對(duì)應(yīng)。圖1中還揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架安裝后在車(chē)輛前部的整體構(gòu)造。如圖1所示，車(chē)輛儀表板骨架106的前端沿著前擋風(fēng)玻璃103的方向向下延伸出一個(gè)小平臺(tái)面，該小平臺(tái)面為延伸支架109。識(shí)別標(biāo)簽101記載車(chē)輛識(shí)別號(hào)，識(shí)別標(biāo)簽101固定在延伸支架109上。在一個(gè)實(shí)施例中，識(shí)別標(biāo)簽101可以通過(guò)工裝夾具定位在延伸支架109上。參考圖1所示，延伸支架109和識(shí)別標(biāo)簽101總體上位于車(chē)輛儀表板蒙皮105的下方。在車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃103上具有讀取孔102，讀取孔102的位置與識(shí)別標(biāo)簽101相對(duì)應(yīng)。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明，讀取孔102的位置可以設(shè)置的足夠低。參考圖1中示出的隔音墊107和前水箱板件108的位置，讀取孔102、識(shí)別標(biāo)簽101和延伸支架109的位置很低，不會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)，也有助于車(chē)輛的整體造型，符合美觀(guān)要求。為了并與理解，在圖1中用虛線(xiàn)標(biāo)示出了駕駛員視線(xiàn)104。讀取孔102、識(shí)別標(biāo)簽101和延伸支架109位與駕駛員視線(xiàn)以下，完全不影響駕駛員的視線(xiàn)。本發(fā)明的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架集成在車(chē)輛儀表板骨架上，其位置既保證號(hào)讀取孔的位置足夠低，造型效果好，又沒(méi)有增加額外支架?？傮w而言，本發(fā)明的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架降低了前風(fēng)擋玻璃上的讀取孔位置，解決了造型問(wèn)題，同時(shí)采用集成支架，不增加成本和安裝工序。上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來(lái)實(shí)現(xiàn)或使用本發(fā)明的，熟悉本領(lǐng)域的人員可對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化而不脫離本發(fā)明的發(fā)明思想，因而本發(fā)明的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書(shū)提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，其特征在于，包括: 延伸支架，從車(chē)輛儀表板骨架的前端沿著前擋風(fēng)玻璃向下延伸； 識(shí)別標(biāo)簽，識(shí)別標(biāo)簽記載車(chē)輛識(shí)別號(hào)，識(shí)別標(biāo)簽固定在延伸支架上。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，其特征在于，所述延伸支架位于車(chē)輛儀表板蒙皮的下方。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，其特征在于，所述前擋風(fēng)玻璃上具有讀取孔，讀取孔的位置與所述識(shí)別標(biāo)簽對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架，包括延伸支架和識(shí)別標(biāo)簽。延伸支架從車(chē)輛儀表板骨架的前端沿著前擋風(fēng)玻璃向下延伸。識(shí)別標(biāo)簽記載車(chē)輛識(shí)別號(hào)，識(shí)別標(biāo)簽固定在延伸支架上。延伸支架位于車(chē)輛儀表板蒙皮的下方。前擋風(fēng)玻璃上具有讀取孔，讀取孔的位置與所述識(shí)別標(biāo)簽對(duì)應(yīng)。本發(fā)明的車(chē)輛識(shí)別號(hào)支架降低了前風(fēng)擋玻璃上的讀取孔位置，解決了造型問(wèn)題，同時(shí)采用集成支架，不增加成本和安裝工序。
文檔編號(hào)B60R13/10GK103158638SQ20111040681
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者王松, 吳海波, 李炭 申請(qǐng)人:上海大眾汽車(chē)有限公司