專利名稱：一種冷藏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷藏車，更具體地說，是涉及一種側(cè)門具有逃生裝置的冷藏車.
背景技術(shù)：
在貨運(yùn)車輛的使用過程中，通常都是將貨物裝入車廂后從外部將開門鎖死并形成一個(gè)封閉的容器，這樣可以保證車廂內(nèi)貨物的安全。但是對于冷藏車一類的特殊車輛，由于封閉的車廂內(nèi)始終處于零下十幾度甚至零下幾十度的狀態(tài)，因此如果有人不小心被誤關(guān)在了里面，就會(huì)造成凍傷，嚴(yán)重的話甚至?xí)鏊馈?br>
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的冷藏車內(nèi)有被困人員無法自救導(dǎo)致凍傷甚至凍死的問題， 本發(fā)明的目的是提供一種冷藏車側(cè)門的逃生裝置，能夠方便被困人員在沒有任何專用工具的情況下自救。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種冷藏車，包括廂體、側(cè)門，其中，所述側(cè)門上設(shè)有逃生裝置，所述逃生裝置，包括手柄以及螺紋桿，所述手柄設(shè)于冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁上，所示手柄的位置與冷藏車側(cè)門外門鎖的位置相對應(yīng)；所述螺紋桿垂直穿過冷藏車側(cè)門，所述螺紋桿的一端與手柄連接固定，螺紋桿的另一端與冷藏車側(cè)門外門鎖的鎖舌活動(dòng)連接。與手柄連接的冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁處呈盤形凹陷，所述手柄的外側(cè)與冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁持平。所述盤形凹陷上設(shè)有解鎖方向標(biāo)志牌。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本發(fā)明的一種冷藏車，由于側(cè)門上設(shè)有逃生裝置，當(dāng)冷藏車車廂內(nèi)有被困人員時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)手柄從而帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使得被冷藏車側(cè)門外鎖住的鎖舌松開，這樣被困人員就可以自救解鎖開門了。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1沿A-A線的剖視圖。圖3是圖2中手柄與盤形凹陷的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。 實(shí)施例請參閱圖1、圖2所示本發(fā)明提供的一種冷藏車側(cè)門的逃生裝置包括手柄11以及螺紋桿12，手柄11設(shè)于冷藏車側(cè)門20的內(nèi)壁上，手柄11的位置與冷藏車側(cè)門外門鎖21 的位置相對應(yīng)；螺紋桿12垂直穿過冷藏車側(cè)門20，螺紋桿12的一端與手柄11連接固定， 螺紋桿12的另一端與冷藏車側(cè)門外門鎖21的鎖舌211活動(dòng)連接。與手柄11連接的冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁處呈盤形凹陷14，這樣手柄11的外側(cè)與冷藏車側(cè)門20的內(nèi)壁持平，就不會(huì)妨礙車廂的正常使用，尤其是不會(huì)傷到搬運(yùn)貨物的人員。再請參見圖3所示盤形凹陷14上設(shè)有解鎖方向標(biāo)志牌13，或者在上面標(biāo)上醒目的熒光字體，這樣可以提示被困人員。再請參見圖1所示正常使用時(shí)，通過按動(dòng)冷藏車側(cè)門外門鎖21的與鎖眼212相鄰的鎖舌211后，移動(dòng)門把手213才能將冷藏車側(cè)門20打開。但是當(dāng)有被困人員被鎖在冷藏車廂內(nèi)時(shí)，就可以轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11從而使鎖舌松開，這樣被困人員就可以自救解鎖開門了。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明的目的，而并非用作對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種冷藏車，包括廂體、側(cè)門，所述側(cè)門上設(shè)有逃生裝置，其特征在于所述逃生裝置包括手柄以及螺紋桿，所述手柄設(shè)于冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁上，所示手柄的位置與冷藏車側(cè)門外門鎖的位置相對應(yīng)；所述螺紋桿垂直穿過冷藏車側(cè)門，所述螺紋桿的一端與手柄連接固定，螺紋桿的另一端與冷藏車側(cè)門外門鎖的鎖舌活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏車，其特征在于與手柄連接的冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁處呈盤形凹陷，所述手柄的外側(cè)與冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁持平。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷藏車，其特征在于所述盤形凹陷上設(shè)有解鎖方向標(biāo)志牌。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種冷藏車，包括廂體、側(cè)門，所述側(cè)門上設(shè)有逃生裝置，所述逃生裝置包括手柄以及螺紋桿，所述手柄設(shè)于冷藏車側(cè)門的內(nèi)壁上，所示手柄的位置與冷藏車側(cè)門外門鎖的位置相對應(yīng)；所述螺紋桿垂直穿過冷藏車側(cè)門，所述螺紋桿的一端與手柄連接固定，螺紋桿的另一端與冷藏車側(cè)門外門鎖的鎖舌活動(dòng)連接。當(dāng)冷藏車車廂內(nèi)有被困人員時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)手柄從而帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使得被冷藏車側(cè)門外鎖住的鎖舌松開，這樣被困人員就可以自救解鎖開門了。
文檔編號(hào)B60R21/02GK102514521SQ20111037825
公開日2012年6月27日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者夏建橋, 李海洋, 王科鋒, 謝巍, 錢星 申請人:鎮(zhèn)江康飛機(jī)器制造有限公司