專利名稱：對用于lpi車輛的lpi燈的控制方法和用于該控制方法的邏輯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對用于LPI (液化石油氣噴射)車輛的LPI燈的控制方法和用于該控制方法的邏輯，并且更加具體而言，涉及這樣一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其能夠在LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候，通過使得司機意識到LPG開關(guān)被關(guān)閉且LPI燈切換為開啟，而再次開啟該LPG開關(guān)。
背景技術(shù)：
大體而言，當(dāng)燃料壓力增大至參考壓力Abar的時候，就可以啟動LPI車輛，所述燃料壓力就是用于將燃料供給至發(fā)動機的燃料管線的壓力。因此，司機可以通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉(switching an LPI lamp on and off)的燈組(cluster)，而得知燃料壓力是否大于參考壓力。圖1顯示了燃料壓力Pf、LPI燈L和鑰匙KEY的狀態(tài)的正時圖。也就是說，在點火開啟狀態(tài)中(IG ON)，當(dāng)燃料壓力Pf小于參考壓力Abar的時候，可以使得司機通過開啟燈組的LPI燈L來準(zhǔn)備啟動發(fā)動機。通過關(guān)閉燈組的LPI燈L能夠使得司機意識到一旦燃料壓力Pf(X)變得大于參考壓力AbaH巴)，則能夠啟動發(fā)動機。亦即，僅僅在早期啟動當(dāng)中，LPI燈用于通知司機發(fā)動機是否能夠被啟動。并且，LPI車輛配備有LPG開關(guān)，以在發(fā)動機處于異常的臨界狀態(tài)的時候來使得燃料泵停止。當(dāng)LPG開關(guān)在點火開啟狀態(tài)中已被關(guān)閉的時候，燃料泵停止工作并且燃料無法被供給至燃料管線，從而燃料壓力并不增大。并且，當(dāng)LPG開關(guān)在發(fā)動機啟動時被關(guān)閉的時候，燃料供給被停止并且車輛的發(fā)動機停止工作。LPG開關(guān)通常位于司機左膝蓋上方，從而可能會由于司機進/出車輛而被誤關(guān)閉。 因此，當(dāng)LPG開關(guān)被司機的過失導(dǎo)致關(guān)閉的時候，除非司機進行檢查并將其開啟，否則車輛無法啟動。公開于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。公開于該背景部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明試圖提供一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其能夠通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉而使得司機意識到LPG開關(guān)是否被關(guān)閉，從而能夠在LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候再次將LPG開關(guān)開啟，并且本發(fā)明試圖提供一種用于該控制方法的邏輯。并且，本發(fā)明試圖提供一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其當(dāng)燃料壓力異常地減小或者LPG開關(guān)電路中發(fā)生故障的時候，通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉而能夠允許對車輛中的故障進行檢查，從而使司機在啟動發(fā)動機的時候意識到危險，并且本發(fā)明視圖提供一種用于該控制方法的邏輯。本發(fā)明的各個方面提供了一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，該方法包括 檢查LPG開關(guān)是否已經(jīng)開啟或者關(guān)閉，該LPG開關(guān)能夠停止對發(fā)動機供給燃料；并且在點火開啟狀態(tài)下的LPI車輛中，當(dāng)確定了所述LPG開關(guān)已經(jīng)關(guān)閉的時候，將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉，并且本發(fā)明的各個方面提供了用于該控制方法的邏輯。所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法還可以包括當(dāng)發(fā)動機啟動并且車輛處于普通行駛模式中的時候，其中所述LPG開關(guān)開啟并且LPI燈關(guān)閉，檢查用于將燃料供給至發(fā)動機的燃料管線的燃料壓力是否已經(jīng)降低為小于參考壓力；并且當(dāng)所述燃料壓力小于參考壓力的時候，通過將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來通知司機所述燃料壓力小于所述參考壓力。當(dāng)所述燃料壓力大于所述參考壓力的時候，可以執(zhí)行以下步驟檢查用于觸發(fā) LPG開關(guān)的LPG開關(guān)電路中是否發(fā)生故障，并通過將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來通知司機所述LPG開關(guān)電路中已經(jīng)發(fā)生了故障。不論處在點火開啟狀態(tài)的所述LPI車輛的LPG開關(guān)是否已經(jīng)被關(guān)閉，在此之前，可以檢查所述燃料管線的燃料壓力是否大于參考壓力，并且當(dāng)所述燃料壓力小于參考壓力的時候，執(zhí)行所述LPI燈的開啟并關(guān)閉的切換，并且可以檢查所述LPG開關(guān)是否已經(jīng)被開啟或者關(guān)閉。當(dāng)所述燃料壓力大于所述參考壓力的時候，所述LPI燈可以被關(guān)閉，并且當(dāng)所述發(fā)動機啟動的時候，車輛可以在普通行駛模式下行駛。根據(jù)本發(fā)明的各個方面，可以通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉，而使得司機意識到LPG開關(guān)是否被關(guān)閉，從而能夠在LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候再次將LPG開關(guān)開啟。并且，根據(jù)本發(fā)明的各個實施例，當(dāng)燃料壓力異常地減小或者LPG開關(guān)電路中發(fā)生故障的時候，通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉而使司機意識到啟動發(fā)動機所存在的危險，從而能夠允許對車輛中的故障進行檢查。本發(fā)明的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點，這些特性和優(yōu)點從并入本文中的附圖和隨后的具體實施方式
中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實施方式
中進行詳細(xì)陳述，這些附圖和具體實施方式
共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。


圖1是控制普通的LPI燈的正時圖。圖2是流程圖，其顯示了根據(jù)本發(fā)明的對用于LPI車輛的LPI燈的示例性控制方法和用于該控制方法的邏輯。應(yīng)當(dāng)了解，附圖并不必須是按比例繪制的，其示出了某種程度上經(jīng)過簡化了的本發(fā)明的基本原理的各個特征。在此所公開的本發(fā)明的具體的設(shè)計特征，包括例如具體的尺寸、定向、定位和外形，將部分地由特定目的的應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。
在這些圖形中，在貫穿附圖的多幅圖形中，附圖標(biāo)記指代本發(fā)明的相同或等效的部分。
具體實施例方式接下來將具體參考本發(fā)明的各個實施例，在附圖中和以下的描述中示出了這些實施例的實例。雖然本發(fā)明與示例性實施例相結(jié)合進行描述，但是應(yīng)當(dāng)了解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實施例。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施例，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替換、修改、 等效形式以及其它實施例。圖2顯示了流程圖，該流程圖顯示了根據(jù)本發(fā)明的各個實施例的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法以及用于該控制方法的邏輯。如圖2所示，對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法和用于該控制方法的邏輯首先檢查當(dāng)LPI車輛變?yōu)辄c火開啟狀態(tài)的時候(步驟Si)，燃料管線的燃料壓力是否變得大于參考壓力，從而將燃料供給至發(fā)動機，以用于發(fā)動機的早期啟動(步驟S2)。當(dāng)燃料壓力小于參考壓力的時候，可以通過燈組的LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來通知司機燃料壓力小于發(fā)動機能夠被啟動的水平(步驟S3)。如上所述，當(dāng)燃料壓力小于參考壓力的時候，通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來將事實通知給司機(步驟S3)，這可以防止因在燃料壓力小于參考壓力的時候啟動發(fā)動機而導(dǎo)致的起動電動機的磨損。參考壓力可以設(shè)定為^ar (巴)，在^ar的壓力下能夠啟動發(fā)動機。并且，在燃料壓力小于參考壓力的情況下，盡管在點火開啟狀態(tài)之后通過燃料泵的運行而將燃料供給至燃料管線，也要檢查所述壓力是否還未增大，并且檢查能夠使得燃料泵停止的LPG開關(guān)是否已經(jīng)被關(guān)閉(步驟S4)。也就是說，根據(jù)LPG開關(guān)是否已經(jīng)被關(guān)閉或者開啟(步驟S4)，來確定燃料壓力是否并未因LPG開關(guān)已經(jīng)關(guān)閉而增大，或者確定盡管 LPG開關(guān)已經(jīng)開啟，但是燃料管線的壓力是否并未增大。如上所述，在發(fā)動機啟動之前當(dāng)LPG開關(guān)在點火開啟的狀態(tài)下已經(jīng)關(guān)閉的時候， 則通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉，來通知司機發(fā)動機因LPG開關(guān)已經(jīng)被關(guān)閉而無法被啟動(步驟S5)。LPG開關(guān)是當(dāng)發(fā)動機處在異常的臨界情形中的時候，使得燃料泵停止的開關(guān)。當(dāng) LPG開關(guān)在點火開啟的狀態(tài)下已經(jīng)關(guān)閉的時候，燃料泵停止工作，并且燃料無法被供給至燃料管線，從而燃料壓力不會增大。并且，當(dāng)LPG開關(guān)在發(fā)動機啟動時而被關(guān)閉的時候，燃料供給被停止，并且車輛的發(fā)動機停止工作。LPG開關(guān)能夠通過司機的操作而被開啟并關(guān)閉。
持續(xù)進行LPI燈的開啟并關(guān)閉(步驟S5)，直到LPG開關(guān)被開啟，并且，當(dāng)LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候，可以通過通知司機使其意識到LPG開關(guān)被關(guān)閉而再次開啟LPG開關(guān)。并且，當(dāng)LPG開關(guān)已經(jīng)開啟的時候，確定了在燃料泵處于運行當(dāng)中的情況下燃料壓力還未增大，并且在LPI燈被開啟(步驟S； )的情況下，再次檢查燃料壓力是否在參考壓力之上，直到燃料壓力增大到參考壓力之上(步驟S2)。并且，在發(fā)動機啟動之前在點火開啟的狀態(tài)下，當(dāng)LPI燈已經(jīng)被開啟(步驟S3)或者被開啟并關(guān)閉(步驟S5)的時候，對發(fā)動機的運行進行控制的發(fā)動機控制器被保持為鎖定，以防止發(fā)動機由于司機的操作而被啟動。
并且，當(dāng)燃料壓力變?yōu)榇笥趨⒖級毫Φ臅r候，其中LPI燈被開啟(步驟S3)，可以通過關(guān)閉燈組的LPI燈(步驟S6)來通知司機燃料壓力變?yōu)榇笥趨⒖級毫Σ⑶铱梢詥影l(fā)動機。并且，即使在點火開啟狀態(tài)之后(步驟Si)且在LPI燈剛被打開(步驟S3)之后燃料壓力就變得大于參考壓力的情況下，可以將LPI燈保持開啟第一預(yù)定時間，并且在該第一預(yù)定時間之后將將LPI燈關(guān)閉(步驟S6)，從而使司機不至于混淆。并且，當(dāng)發(fā)動機在均熱(soaking)之前被重啟啟動的時候，燃料壓力的增大速度下降，從而在延遲時間被保持了一秒鐘的延遲時間(a second predetermined delay time) 之后LPI燈被關(guān)閉(步驟S6)。如上所述，當(dāng)LPI燈被關(guān)閉的時候(步驟S6)，控制發(fā)動機運行的發(fā)動機控制器未被鎖定，從而司機能夠啟動發(fā)動機。因此，司機能夠啟動發(fā)動機(步驟S7)。并且，當(dāng)司機啟動發(fā)動機的時候(步驟S7)，車輛能夠在普通行駛模式下行駛(步驟S8)。如上所述，當(dāng)發(fā)動機啟動(步驟S7)并且車輛在普通行駛模式下行駛(步驟S8)的時候，檢查燃料壓力是否已經(jīng)降低到參考壓力以下(步驟S9)。并且，當(dāng)燃料壓力異常地減小為小于參考壓力的時候，其中發(fā)動機已被啟動，則可以通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉 (步驟Sll)來通知司機燃料壓力已經(jīng)變得小于了參考電壓。并且，如上所述，當(dāng)已經(jīng)啟動了發(fā)動機并且車輛行駛，而且燃料壓力異常降低并且 LPI燈被切換為開啟并關(guān)閉(步驟Sll)的時候，發(fā)動機控制器能夠通過保持正?？刂贫乐管囕v快速停止。并且，當(dāng)燃料壓力大于參考壓力的時候，檢查在LPG開關(guān)電路中是否發(fā)生故障，該 LPG開關(guān)電路通過觸發(fā)LPG開關(guān)來控制燃料泵的運行(步驟S10)。在檢查是否在LPG開關(guān)電路中發(fā)生故障的時候，當(dāng)由LPG開關(guān)開啟/關(guān)閉的泵的繼動器并未按照LPG開關(guān)的開啟/ 關(guān)閉而進行工作的時候，則確定了電路中存在故障，燃料泵停止工作，或者利用傳感器在電路中對故障進行測量。并且，當(dāng)已經(jīng)確定了 LPG開關(guān)電路中存在故障的時候，可以通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉(步驟S11)，來通過通知司機發(fā)生了故障，從而允許對車輛中的故障進行檢查?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)施加于LPI燈的信號頻率來控制對LPI燈切換為開啟并關(guān)閉的切換速度，從而司機能夠確定LPG開關(guān)是否被關(guān)閉，燃料壓力是否降低，以及LPG開關(guān)電路中是否存在故障。并且，當(dāng)LPG電路中沒有故障的時候，LPI燈保持為關(guān)閉，并且車輛在普通行駛模式下持續(xù)行駛(步驟S8)。并且，當(dāng)發(fā)動機啟動之后燃料壓力變得異常而小于參考壓力的時候(步驟S7)，并且LPG開關(guān)電路中發(fā)生故障且LPI燈被切換為開啟并關(guān)閉(步驟Sll)的情況下，車輛被切換為在跛行回家模式下行駛(步驟S12)。并且，車輛在跛行回家模式下行駛時，當(dāng)燃料壓力變得大于參考壓力并且LPG開關(guān)電路中的故障被消除的時候，則關(guān)閉LPI燈并且車輛被切換為在普通行駛模式下行駛 (步驟S8)。亦即，當(dāng)LPG開關(guān)、LPG開關(guān)驅(qū)動電路和燃料壓力中沒有故障的時候，則關(guān)閉LPI燈并且車輛在跛行回家模式下行駛(步驟S8)。
如上所述，當(dāng)LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候，通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉，而使司機意識到LPG開關(guān)已經(jīng)被關(guān)閉，從而能夠再次開啟LPG開關(guān)。并且，當(dāng)燃料壓力異常地降低或者LPG開關(guān)電路中發(fā)生故障的時候，通過將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉而使得司機能夠意識到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)有危險，從而能夠允許對車輛中的故障進行檢查。前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想窮盡本發(fā)明，或者將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)， 可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由所附的權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
權(quán)利要求
1.一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，該方法包括設(shè)置LPG開關(guān)，該LPG開關(guān)能夠停止對發(fā)動機供給燃料；檢查該LPG開關(guān)是否已經(jīng)開啟或者關(guān)閉；并且在點火開啟狀態(tài)下的LPI車輛中，當(dāng)確定了所述LPG開關(guān)已經(jīng)關(guān)閉的時候，將所述LPI 燈切換為開啟并關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其中所述LPI車輛包括將燃料供給至所述發(fā)動機的燃料管線，所述方法還包括當(dāng)發(fā)動機啟動并且車輛處于普通行駛模式中的時候，其中所述LPG開關(guān)開啟并且LPI 燈關(guān)閉，檢查燃料壓力是否已經(jīng)降低為小于參考壓力；并且當(dāng)所述燃料壓力小于參考壓力的時候，通過將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來通知司機所述燃料壓力小于所述參考壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其中當(dāng)所述燃料壓力大于所述參考壓力的時候，執(zhí)行以下步驟檢查用于觸發(fā)LPG開關(guān)的LPG開關(guān)電路中是否發(fā)生故障，并通過將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉來通知司機所述LPG開關(guān)電路中已經(jīng)發(fā)生了故障。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其中不論處在點火開啟狀態(tài)的所述LPI車輛的LPG開關(guān)是否已經(jīng)被關(guān)閉，在此之前，檢查所述燃料管線的燃料壓力是否大于參考壓力，并且當(dāng)所述燃料壓力小于參考壓力的時候，執(zhí)行所述LPI燈的開啟并關(guān)閉的切換，并且檢查所述LPG開關(guān)是否已經(jīng)被開啟或者關(guān)閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法，其中當(dāng)所述燃料壓力大于所述參考壓力的時候，所述LPI燈被關(guān)閉，并且當(dāng)所述發(fā)動機啟動的時候，車輛在普通行駛模式下行駛。
6.一種對LPI燈進行控制的LPI燈的控制邏輯，其采用了根據(jù)權(quán)利要求1所述的對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法以及用于該控制方法的邏輯。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法和用于該控制方法的邏輯，通過司機將LPI燈切換為開啟并關(guān)閉，而使得司機意識到是否LPG開關(guān)被關(guān)閉，從而能夠在LPG開關(guān)被不小心關(guān)閉的時候再次將LPG開關(guān)開啟。對于該配置，對用于LPI車輛的LPI燈的控制方法包括檢查LPG開關(guān)是否已經(jīng)開啟或者關(guān)閉，該LPG開關(guān)能夠停止將燃料供給至發(fā)動機；并且當(dāng)確定了所述LPG開關(guān)已經(jīng)關(guān)閉的時候，在點火開啟狀態(tài)下的LPI車輛中，將所述LPI燈切換為開啟并關(guān)閉。
文檔編號B60W30/00GK102476631SQ20111022050
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者樸晶珠 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社