專利名稱：旋轉式脫靴裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于軌道車輛受流器脫靴裝置，特別是一種旋轉式脫靴裝置。
背景技術：
目前，國內、國外所使用的三軌上部或下部受流器，其功能為從第三軌引入電流至機車，使機車獲得動力，但當受流器或機車母線發(fā)生接地等故障時，難以使受流器快速與第三軌進行隔離，從而影響到三軌線路變電所的正常運行，影響了機車運營可靠性。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種當受流器或機車母線發(fā)生接地等故障時，能使受流器快速與第三軌隔離，可提高機車運營可靠性的旋轉式脫靴裝置。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是受流器的擺桿37的內端與芯座36 固連，芯座36套裝在芯軸38上，它包括脫靴主體30和鎖栓主體35，脫靴主體30固定安裝在受流組件安裝底架31位于芯座36相鄰一側，在脫靴主體30的一側設置有可控制旋轉的偏心軸6 ；鎖栓主體35固定安裝在芯座36上，并可隨芯座36、擺桿37 —起繞芯軸38做旋轉運動，在鎖栓主體35上設置有可伸縮的鎖閂22，鎖栓主體35的鎖閂22與脫靴主體30的偏心軸6相配合安裝。所述脫靴主體30包括軸承座蓋1、座芯2、軸芯3、T字手柄4、偏心輪5、偏心軸6、鎖端蓋7、鎖芯8、彈簧9、鎖頂蓋10、一字手柄11、偏心輪圓柱銷12、鎖蓋圓柱銷13，座芯2固裝在軸承座蓋1上，在座芯2內設置的軸孔內套裝軸芯3，在座芯2上設置有手柄活動槽和鎖定槽，T字手柄4套裝在手柄活動槽內并與軸芯3固連，軸芯3的外端與偏心輪5剛性聯接，偏心輪5的外側設置有偏心軸6，在鎖端蓋7上設置的鎖芯安裝孔內配合套裝有鎖芯8，鎖芯8上設置有復位彈簧9，鎖芯安裝孔上部對彈簧9的位置配合安裝鎖頂蓋10，一字手柄11鉸接在鎖端蓋7的手柄圓柱銷13上，一字手柄11的一端與鎖芯8 下部相配合安裝，軸芯3上設置與鎖芯8相配合的鎖槽。也可將軸芯3套裝在偏心輪5的軸孔內，并在軸孔內套裝有阻止軸芯3與偏心輪5相對轉動的偏心輪圓柱銷12。本發(fā)明所述鎖栓主體35包括鎖盒21、鎖閂22，在鎖盒21上設置的鎖閂安裝孔內配合套裝鎖簧M和鎖閂22，鎖閂22可在鎖閂安裝孔內伸縮運動。所述鎖閂22的外端最好設計為梯形斜面形狀。也可在鎖盒21上設置的鎖銷活動滑槽內配合套裝閂銷23，閂銷23 穿過鎖閂22上設置的銷孔。也可在鎖盒21上對應閂銷23的活動滑槽的外側設置有閂蓋 A25?；蛟阪i盒21的后側設置有閂蓋B26。本發(fā)明的有益效果是它通過將鎖栓主體與芯座剛性連接在一體，能對脫靴位置控制精準，且無其它傳動環(huán)節(jié)；所述脫靴主體采用了彈簧自鎖、重力復位原理；所有動作均是通過繞芯軸旋轉來實現，體積較小，節(jié)約了安裝空間；脫靴、復位操作過程為τ字手柄使彈簧自鎖、鉤擺桿至脫靴位置、一字手柄克服彈簧力解鎖、重力復位四過程，操作使用簡單方便。當受流器或機車母線發(fā)生接地等故障時，它能使受流器快速與第三軌進行隔離，以保證三軌線路變電所能正常運行，從而提高機車運營可靠性。它主要是用于軌道車輛的受流器進行脫靴等領域。


圖1是脫靴主體外形結構示意圖。圖2是鎖栓主體外形結構示意圖。圖3是脫靴主體構成部件結構示意圖。圖4是鎖栓主體構成部件結構示意圖。圖5是本發(fā)明的使用狀態(tài)立體外形結構示意圖。圖6是本發(fā)明的使用狀態(tài)正視外形結構示意圖。圖7是圖5的右視結構示意圖。圖8是圖5的左視結構示意圖。圖9是脫靴主體處于正常狀態(tài)的外形立體結構示意圖。圖10是本發(fā)明處于正常使用狀態(tài)的局部放大結構示意圖。圖11是本發(fā)明處于正常使用狀態(tài)的側視局部放大結構示意圖。圖12是脫靴主體處于脫靴狀態(tài)的外形立體結構示意圖。圖13是脫靴主體處于脫靴狀態(tài)的內部構件立體結構示意圖。圖14是本發(fā)明處于脫靴狀態(tài)的局部放大結構示意圖。圖15是鉤起“擺桿”后狀態(tài)的局部放大結構示意圖。圖16是脫靴后受流器狀態(tài)的外形示意圖。圖中1-軸承座蓋，2-座芯，3-軸芯，4-T字手柄，5_偏心輪，6_偏心軸，7_鎖端蓋， 8-鎖芯，9-鎖簧，10-鎖頂蓋，11- 一字手柄，12-偏心輪圓柱銷，13-手柄圓柱銷，21-鎖盒， 22-鎖閂，23-閂銷，24-鎖簧，25-閂蓋A，26-閂蓋B，30-脫靴主體，31-受流組件安裝底架， 35-鎖栓主體，36-芯座，37-擺桿，38-芯軸。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。實施例1，本發(fā)明包括脫靴主體30和鎖栓主體35兩部分組成，脫靴主體30固定安裝在受流組件安裝底架31位于芯座36相鄰一側，在脫靴主體30的一側設置有可控制旋轉的偏心軸6 ；現有受流器的擺桿37的內端與芯座36固連，芯座36套裝在芯軸38上，現將鎖栓主體35固定安裝在芯座36上，并可隨芯座36、擺桿37 —起繞芯軸38做旋轉運動，在鎖栓主體35上設置有可伸縮的鎖閂22，鎖栓主體35的鎖閂22與脫靴主體30的偏心軸6 相配合安裝。參閱圖5至圖8。所述脫靴主體30也可制作成以下結構形式的裝置，它主要由軸承座蓋1、座芯2、 軸芯3、T字手柄4、偏心輪5、偏心軸6、鎖端蓋7、鎖芯8、彈簧9、鎖頂蓋10、一字手柄11、偏心輪圓柱銷12、鎖蓋圓柱銷13構成，將座芯2固裝在軸承座蓋1上，在座芯2內設置的軸孔內套裝軸芯3，在座芯2上設置有手柄活動槽和鎖定槽，T字手柄4套裝在手柄活動槽內并與軸芯3固連，軸芯3的外端與偏心輪5剛性聯接，偏心輪5的外側設置有偏心軸6，在鎖端蓋7上設置的鎖芯安裝孔內配合套裝有鎖芯8，鎖芯8上設置有復位彈簧9，鎖芯安裝孔上部對彈簧9的位置配合安裝鎖頂蓋10，一字手柄11鉸接在鎖端蓋7的手柄圓柱銷13上，一字手柄11的一端與鎖芯8下部相配合安裝，軸芯3上設置與鎖芯8相配合的鎖槽。也可將軸芯3套裝在偏心輪5的軸孔內，并在軸孔內套裝有阻止軸芯3與偏心輪5相對轉動的偏心輪圓柱銷12。參閱圖1和圖3。當受流器處于正常受流位置時，脫靴主體30的偏心軸6位于“下垂”狀態(tài)，偏心軸 6與鎖栓主體35的鎖閂22有一定間隙，達到正常受流狀態(tài)，如上圖9至圖11所示。當受流器進行脫靴動作時，參閱圖12至圖14，撥動T字手柄4，使偏心軸6向上旋轉至上部位置，脫靴主體30的鎖芯8在彈簧9的作用下鎖住軸芯3，并鎖住偏心軸6，以保持位置穩(wěn)定；此時脫靴主體30的偏心軸6與鎖栓主體35的鎖閂22的外端梯形斜面位置相接觸，參閱圖14 ；隨后用鉤子鉤起受流器擺桿37，因擺桿37、芯座36、鎖栓主體35為剛性連接，所以一起聯動繞芯軸38旋轉至脫靴位置，此時偏心軸6支撐起鎖栓主體35的鎖閂22 梯形斜面的背部，鎖定使芯座36、擺桿37，使之不能下落，從而達到脫靴目的。參閱圖15和圖16.當受流器進行復位動作時，用鉤子向上鉤起一字手柄11，一字手柄11克服彈簧力，向外頂開鎖芯8，使軸芯3和偏心軸6解除鎖住狀態(tài)，擺桿37、芯座36、鎖栓主體35在重力的作用下，恢復到正常工作狀態(tài)，參閱圖9至圖11。實施例2，本發(fā)明所述鎖栓主體35包括鎖盒21、鎖閂22，在鎖盒21上設置的鎖閂安裝孔內配合套裝鎖簧24和鎖閂22，鎖閂22可在鎖閂安裝孔內伸縮運動，在正常情況下， 鎖閂22在鎖簧24的作用下，伸出在鎖盒21的外側，當受到外力時，可縮入鎖盒21的鎖閂安裝孔內。所述鎖閂22的外端最好設計為梯形斜面形狀。參閱圖2和圖4，其余同實施例 1。實施例3，本發(fā)明也可在鎖盒21上設置的鎖銷活動滑槽內配合套裝閂銷23，閂銷 23穿過鎖閂22上設置的銷孔，閂銷23可在閂銷活動滑槽內來回滑動。為便于安裝和檢修， 也可在鎖盒21上對應閂銷23的活動滑槽的外側設置閂蓋A25。也可在鎖盒21的后側設置有閂蓋B26。參閱圖1至3，其余同上述實施例。
權利要求
1.一種旋轉式脫靴裝置，受流器的擺桿(37)的內端與芯座(36)固連，芯座(36)套裝在芯軸(38)上，其特征是它包括脫靴主體(30)和鎖栓主體(35)，脫靴主體(30)固定安裝在受流組件安裝底架(31)位于芯座(36)相鄰一側，在脫靴主體(30)的一側設置有可控制旋轉的偏心軸(6)；鎖栓主體(35)固定安裝在芯座(36)上，并可隨芯座(36)、擺桿(37) — 起繞芯軸(38)做旋轉運動，在鎖栓主體(3 上設置有可伸縮的鎖閂(22)，鎖栓主體(35) 的鎖閂02)與脫靴主體(30)的偏心軸(6)相配合安裝。
2.根據權利要求1所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是所述脫靴主體(30)包括軸承座蓋(1)、座芯(2)、軸芯(3)、T字手柄(4)、偏心輪(5)、偏心軸(6)、鎖端蓋(7)、鎖芯(8)、彈簧(9)、鎖頂蓋(10)、一字手柄(11)、偏心輪圓柱銷(12)、鎖蓋圓柱銷(13)，座芯(2)固裝在軸承座蓋(1)上，在座芯O)內設置的軸孔內套裝軸芯(3)，在座芯(2)上設置有手柄活動槽和鎖定槽，T字手柄(4)套裝在手柄活動槽內并與軸芯(3)固連，軸芯(3)的外端與偏心輪(5)剛性聯接，偏心輪(5)的外側設置有偏心軸(6)，在鎖端蓋(7)上設置的鎖芯安裝孔內配合套裝有鎖芯(8)，鎖芯(8)上設置有復位彈簧(9)，鎖芯安裝孔上部對彈簧(9)的位置配合安裝鎖頂蓋(10)，一字手柄(11)鉸接在鎖端蓋(7)的手柄圓柱銷(1 上，一字手柄 (11)的一端與鎖芯(8)下部相配合安裝，軸芯(3)上設置與鎖芯(8)相配合的鎖槽。
3.根據權利要求2所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是軸芯(3)套裝在偏心輪(5)的軸孔內，并在軸孔內套裝有阻止軸芯(3)與偏心輪(5)相對轉動的偏心輪圓柱銷(12)。
4.根據權利要求1所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是所述鎖栓主體(3 包括鎖盒(21)、鎖閂(22)，在鎖盒上設置的鎖閂安裝孔內配合套裝鎖簧04)和鎖閂02)，鎖閂(22)可在鎖閂安裝孔內伸縮運動。
5.根據權利要求4所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是在鎖盒上設置的鎖銷活動滑槽內配合套裝閂銷(23)，閂銷03)穿過鎖閂02)上設置的銷孔。
6.根據權利要求4所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是在鎖盒上對應閂銷03)的活動滑槽的外側設置有閂蓋A 05)。
7.根據權利要求4所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是在鎖盒的后側設置有閂蓋 B(26)。
8.根據權利要求4所述的旋轉式脫靴裝置，其特征是鎖閂0 的外端為梯形斜面形狀。
全文摘要
一種旋轉式脫靴裝置。它主要是解決現有受流器或機車母線發(fā)生接地等故障時，難以使受流器快速與第三軌進行隔離，有可能影響了機車正常運營等技術問題。其技術方案要點是它包括脫靴主體(30)和鎖栓主體(35)，受流器的擺桿(37)的內端與芯座(36)固連，芯座(36)套裝在芯軸(38)上，脫靴主體(30)固定安裝在受流組件安裝底架(31)位于芯座(36)相鄰一側，在脫靴主體(30)的一側設置有可控制旋轉的偏心軸(6)；鎖栓主體(35)固定安裝在芯座(36)上，并可隨芯座(36)、擺桿(37)一起繞芯軸(38)做旋轉運動，在鎖栓主體(35)上設置有可伸縮的鎖閂(22)，鎖栓主體(35)的鎖閂(22)與脫靴主體(30)的偏心軸(6)相配合安裝。它對脫靴位置的控制很精準，體積較小，操作使用簡單方便。它主要是用于軌道車輛的受流器進行脫靴等領域。
文檔編號B60L5/39GK102218991SQ201110123749
公開日2011年10月19日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權日2011年5月13日
發(fā)明者梁述湘, 程衛(wèi)群, 肖洪源, 胡友根 申請人:湖南中通電氣有限公司