專利名稱：喇叭間接保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車的喇叭聲響系統(tǒng)，具體的講是一種喇叭間接保護(hù)器。
背景技術(shù)：
目前，汽車的喇叭開關(guān)大部分采用觸點(diǎn)式接通，這種結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，但存在明顯不 足之處由于喇叭開關(guān)接通時(shí)為常通式，喇叭長鳴，影響了他人的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種喇叭間接保護(hù)器，使得在保證原開關(guān)系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn) 單的基礎(chǔ)上，還具有使喇叭間接工作。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本喇叭間接保護(hù)器主要由控制器、12V20A 繼電器、綠色線、白色線、藍(lán)色線、紅色線組成。其特征是12V20A繼電器的E點(diǎn)與控制器 連接，12V20A繼電器的F點(diǎn)、控制器的負(fù)極與綠色線并聯(lián)，控制器的正極與紅色線連接， 12V20A繼電器的D點(diǎn)與藍(lán)色線連接，12V20A繼電器的G點(diǎn)與白色線連接。首先將原車接喇 叭的正極線拔下再與喇叭間接器的紅色線連接，喇叭間接器的綠色線接地，藍(lán)色線接蓄電 池正極，白色線接在原喇叭位置線上，當(dāng)按喇叭開關(guān)的時(shí)候，此時(shí)，電流到達(dá)控制器，控制器 在原先的設(shè)定下，每隔1秒，通1秒斷1秒向12V20A繼電器的E點(diǎn)線圈通電或斷電，通電時(shí) 線圈產(chǎn)生磁性，常開點(diǎn)結(jié)合，電流直接從蓄電池的正極被引到喇叭，喇叭鳴叫，斷電時(shí)繼電 器復(fù)位，喇叭停止鳴叫，實(shí)現(xiàn)喇叭間接鳴叫的功能。有益效果是所述的喇叭間接保護(hù)器具有解決喇叭長鳴的功能。

附圖是本實(shí)用新型喇叭間接器的構(gòu)造圖。圖中1.控制器，2. 12V20A繼電器，3.綠色線，4.白色線，5.藍(lán)色線，6.紅色線。
具體實(shí)施方式
附圖是本實(shí)用新型喇叭間接保護(hù)器的構(gòu)造圖，其構(gòu)造包括控制器1、12V20A繼電 器2、綠色線3、白色線4、藍(lán)色線5、紅色線6。在附圖中，12V20A繼電器2的E點(diǎn)與控制器1 連接，12V20A繼電器2的F點(diǎn)、控制器1的負(fù)極與綠色線3并聯(lián)，控制器1的正極與紅色線 6連接，12V20A繼電器2的D點(diǎn)與藍(lán)色線5連接，12V20A繼電器2的G點(diǎn)與白色線4連接。
權(quán)利要求1. 一種喇叭間接保護(hù)器，其構(gòu)造由控制器、12V20A繼電器、綠色線、白色線、藍(lán)色線、紅 色線組成，其特征是12V20A繼電器的E點(diǎn)與控制器連接，12V20A繼電器的F點(diǎn)、控制器 的負(fù)極與綠色線并聯(lián)，控制器的正極與紅色線連接，12V20A繼電器的D點(diǎn)與藍(lán)色線連接， 12V20A繼電器的G點(diǎn)與白色線連接。
專利摘要一種喇叭間接保護(hù)器，其構(gòu)造由控制器、12V20A繼電器、綠色線、白色線、藍(lán)色線、紅色線組成。其特征是12V20A繼電器的E點(diǎn)與控制器連接，12V20A繼電器的F點(diǎn)、控制器的負(fù)極與綠色線并聯(lián)，控制器的正極與紅色線連接，12V20A繼電器的D點(diǎn)與藍(lán)色線連接，12V20A繼電器的G點(diǎn)與白色線連接。所述的喇叭間接器，具有解決喇叭長鳴的功能。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK201872667SQ20102064687
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者蔡土金 申請(qǐng)人:蔡土金