專利名稱：低阻尼雨刷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種汽車前擋風(fēng)玻璃上的雨刷，特別是一種低阻尼雨刷。
背景技術(shù)：
雨刷由托桿和刷雨條組成，刷雨條平行的與托桿連接于一體，使用時刷雨條壓在 汽車前擋風(fēng)玻璃上，雨刷來回擺動即可刷雨?，F(xiàn)有的雨刷，其刷雨條是一平整的扁平條狀 體，在刷雨時風(fēng)阻比較大，刷雨的效果不太理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有雨刷風(fēng)阻大的缺陷，發(fā)明一種刷雨條上設(shè)有孔 洞以降低風(fēng)阻的低阻尼雨刷。本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述低阻尼雨刷，由托桿和刷雨條 組成，其特征在于托桿的斷面為Π形，Π形頂面的兩邊有卡接棱；刷雨條的斷面為凹槽 形，凹槽的兩側(cè)有卡接縫，其便于托桿上的卡接棱由此插入，托桿插入刷雨條后，π形的頂 面與刷雨條之間留有間隙；刷雨條頂面的中央部位是刷雨棱，刷雨條頂面的兩側(cè)相間的開 有多個小孔和S形孔，小孔和S形孔與間隙連通。本實用新型的積極效果如下在使用中，由于S形孔可以起到減小風(fēng)阻的作用，小 孔則可以增加刷雨條壓在汽車前擋風(fēng)玻璃上的壓力，使刷雨條與玻璃面貼合更緊密，所以 提高了雨刷刷雨的效果；刷雨棱兩邊延伸出來的部份，能起到在刷雪過程中防止雪進入雨 刷內(nèi)部的作用，所以具有雪刷的功能。

圖1是本實用新型斷面結(jié)構(gòu)圖圖2是托桿外觀結(jié)構(gòu)圖圖3是刷雨條外觀結(jié)構(gòu)圖圖4是刷雨條俯視結(jié)構(gòu)圖圖中1托桿2刷雨條3卡接棱4間隙5刷雨棱6小孔7S 形孔
具體實施方式
如圖1圖2圖3圖4所示，所述低阻尼雨刷，由托桿1和刷雨條2組成，其特征在 于托桿1的斷面為Π形，Π形頂面的兩邊有卡接棱3 ；刷雨條2的斷面為凹槽形，凹槽的兩 側(cè)有卡接縫，其便于托桿1上的卡接棱3由此插入，托桿1插入刷雨條2后，Π形的頂面與 刷雨條2之間留有間隙4 ；刷雨條2頂面的中央部位是刷雨棱5，刷雨條2頂面的兩側(cè)相間 的開有多個小孔6和S形孔7，小孔6和S形孔7與間隙4連通。
3[0014] 使用時，雨刷通過其托桿與擺桿連接，擺桿帶動雨刷來回擺動。由于S形孔可以起 到減小風(fēng)阻的作用，小孔則可以增加刷雨條壓在汽車前擋風(fēng)玻璃上的壓力，使刷雨條與玻 璃面貼合更緊密，所以提高了雨刷刷雨的效果。
權(quán)利要求一種低阻尼雨刷，由托桿和刷雨條組成，其特征在于托桿的斷面為∏形，∏形頂面的兩邊有卡接棱；刷雨條的斷面為凹槽形，凹槽的兩側(cè)有卡接縫，其便于托桿上的卡接棱由此插入，托桿插入刷雨條后，∏形的頂面與刷雨條之間留有間隙；刷雨條頂面的中央部位是刷雨棱，刷雨條頂面的兩側(cè)相間的開有多個小孔和S形孔，小孔和S形孔與間隙連通。
專利摘要本實用新型是一種汽車前擋風(fēng)玻璃上的雨刷，特別是一種低阻尼雨刷。其由托桿和刷雨條組成，其特征在于托桿的斷面為∏形，∏形頂面的兩邊有卡接棱；刷雨條的斷面為凹槽形，凹槽的兩側(cè)有卡接縫，其便于托桿上的卡接棱由此插入，托桿插入刷雨條后，∏形的頂面與刷雨條之間留有間隙；刷雨條頂面的中央部位是刷雨棱，刷雨條頂面的兩側(cè)相間的開有多個小孔和S形孔，小孔和S形孔與間隙連通。在使用中，由于S形孔可以起到減小風(fēng)阻的作用，小孔則可以增加刷雨條壓在汽車前擋風(fēng)玻璃上的壓力，使刷雨條與玻璃面貼合更緊密，所以提高了雨刷刷雨的效果。
文檔編號B60S1/38GK201736956SQ201020255888
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者徐鳳明, 羅向東 申請人:羅向東