專利名稱：第二橋板簧后吊耳座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用第二橋板簧后吊耳座，屬于機械結構技術領域。
背景技術：
目前，第二橋板簧后吊耳座作為一種汽車用安裝吊耳的輔助裝置，已經(jīng)成為一個 不可或缺的重要組成部分。現(xiàn)有的第二橋板簧后吊耳座不僅安裝不牢固，而且整個吊耳座 的強度也不高，需要經(jīng)常維修和更換。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種安裝牢固、 能夠提高整個吊耳座強度的汽車用第二橋板簧后吊耳座。本實用新型的第二橋板簧后吊耳座，采用以下技術方案第二橋板簧后吊耳座，特殊之處在于包括臺面1，臺面1的上部為帶有凹槽6的上 立面2，下部設有帶有裝配孔9的下立面8，臺面1和上立面2之間設有凸面7連接，臺面1 的下面設有兩凸臺10，凸臺10的中間設有貫穿于臺面1的安裝孔3，上立面2上設有兩個 凸臺4且凸臺4中間設有貫穿上立面2的安裝孔5。本實用新型的第二橋板簧后吊耳座，由于在臺面1的下面以及上立面上分別設有 凸臺，所以安裝吊耳時更加牢固可靠，同時上立面與臺面1之間的凸面也增強了整個吊耳 座的強度，從而延長了吊耳座的使用壽命，不需要經(jīng)常維護和更換。

圖1 本實用新型第二橋板簧后吊耳座結構示意圖；圖2:圖1的主視圖；圖3:圖2的右視圖；圖4:圖2的后視圖圖中，1、臺面，2、上立面，3、安裝孔，4、凸臺，5、安裝孔，6、凹槽，7、凸面，8、下立面， 9、裝配孔，10、凸臺。
具體實施方式
以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構成作進 一步的說明。實施例1第二橋板簧后吊耳座參考圖1-4，包括臺面1，臺面1的上部為帶有凹槽6的上立 面2，下部設有帶有裝配孔9的下立面8，臺面1和上立面2之間設有凸面7連接，臺面1的 下面設有兩凸臺10，凸臺10的中間設有貫穿于臺面1的安裝孔3，上立面2上設有兩個凸 臺4且凸臺4中間設有貫穿上立面2的安裝孔5。本實施例的第二橋板簧后吊耳座，由于在
3臺面1的下面以及上立面上分別設有凸臺，所以安裝吊耳時更加牢固可靠，同時上立面與 臺面1之間的凸面也增強了整個吊耳座的強度，從而延長了吊耳座的使用壽命，不需要經(jīng) 常維護和更換。
權利要求第二橋板簧后吊耳座，特征在于包括臺面(1)，臺面(1)的上部為帶有凹槽(6)的上立面(2)，下部設有帶有裝配孔(9)的下立面(8)，臺面(1)和上立面(2)之間設有凸面(7)連接，臺面(1)的下面設有兩凸臺(10)，凸臺(10)的中間設有貫穿于臺面(1)的安裝孔(3)，上立面(2)上設有兩個凸臺(4)且凸臺(4)中間設有貫穿上立面(2)的安裝孔(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用第二橋板簧后吊耳座，屬于機械結構技術領域。第二橋板簧后吊耳座，特征在于包括臺面(1)，臺面(1)的上部為帶有凹槽(6)的上立面(2)，下部設有帶有裝配孔(9)的下立面(8)，臺面(1)和上立面(2)之間設有凸面(7)連接，臺面1的下面設有兩凸臺(10)，凸臺(10)的中間設有貫穿于臺面(1)的安裝孔(3)，上立面(2)上設有兩個凸臺(4)且凸臺(4)中間設有貫穿上立面(2)的安裝孔(5)。第二橋板簧后吊耳座，由于在臺面的下面以及上立面上分別設有凸臺，所以安裝吊耳時更加牢固可靠，同時上立面與臺面(1)之間的凸面也增強了整個吊耳座的強度，從而延長了吊耳座的使用壽命，不需要經(jīng)常維護和更換。
文檔編號B60G11/10GK201712434SQ20102025463
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權日2010年7月2日
發(fā)明者劉生彩, 吳世成, 朱廣旭, 遲克軍 申請人:龍口旭鑫機械有限公司