專利名稱：一種手扳座椅調(diào)角器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器。
背景技術(shù)：
市場上用于座椅的手扳調(diào)角器多以單個內(nèi)齒與單個外齒連接為主，此結(jié)構(gòu)各零部 件較多，導致其結(jié)構(gòu)復雜。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有的椅調(diào)角器的缺點，本實用新型提供一種新型的手扳座椅調(diào)角器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的措施一種手扳座椅調(diào)角器，包括底座，所述底座與主軸連接，所述主軸通過扳簧與大齒 板連接，主軸通過活動連接桿與手柄連接；所述手柄通過拉簧與底座連接。本實用新型的有益效果各零部件少，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大節(jié)省資源。
圖1，本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種手扳座椅調(diào)角器，包括底座1，所述底座1與主軸8連接，所述主軸8通過扳簧 14與大齒板7連接，主軸8通過活動連接桿3與手柄2連接；所述手柄2通過拉簧13與底 座1連接。本實用新型的有益效果各零部件少，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大節(jié)省資源。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種手扳座椅調(diào)角器，包括底座(1)，所述底座(1)與主軸(8)連接，其特征在于，所 述主軸⑶通過扳簧(14)與大齒板(7)連接，主軸⑶通過活動連接桿(3)與手柄(2)連 接；所述手柄( 通過拉簧(1 與底座(1)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種手扳座椅調(diào)角器，包括底座(1)，所述底座(1)與主軸(8)連接，所述主軸(8)通過扳簧(14)與大齒板(7)連接，主軸(8)通過活動連接桿(3)與手柄(2)連接；所述手柄(2)通過拉簧(13)與底座(1)連接。本實用新型的有益效果各零部件少，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大節(jié)省資源。
文檔編號B60N2/22GK201833901SQ201020226409
公開日2011年5月18日 申請日期2010年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月14日
發(fā)明者戴永春 申請人:戴永春