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運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置的制作方法

文檔序號(hào):3923256閱讀:131來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種森林滅火彈運(yùn)輸車中用 于數(shù)量較多的滅火彈(含包裝箱)的快速緊固裝置,一次最多運(yùn)輸滅火彈數(shù)量為120發(fā)。
背景技術(shù)
在用汽車運(yùn)輸數(shù)量較多的貨物時(shí),通常情況下是將貨物靠緊,在車箱內(nèi)一般不需 要固定,而作為火工品的運(yùn)輸,滅火彈在車廂內(nèi)的固定是安全保障項(xiàng)目,非常重要。作為數(shù) 量較少的火工品(如導(dǎo)彈)的運(yùn)輸一般采用機(jī)械式獨(dú)立固定的方式。這種固定方式無(wú)法滿 足對(duì)數(shù)量較多的滅火彈的固定,其固定、解鎖的方式及反應(yīng)速度也不能滿足森林防火的要 求。針對(duì)這一狀況設(shè)計(jì)了本柔性快速緊固裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種柔性快速緊固裝 置,該裝置通過(guò)緊固帶上的卡銷分別與車廂側(cè)壁和底板上的卡座連接,緊固帶繞過(guò)滅火彈 包裝箱實(shí)現(xiàn)固定。采用這種鎖緊裝置對(duì)滅火彈箱進(jìn)行固定,既滿足火工品運(yùn)輸固定要求,又 具有防靜電功能。同時(shí)具有快速解鎖,提高滅火救災(zāi)的反應(yīng)速度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該技術(shù)方案主要由卡座、卡銷、柔性鎖緊帶a和柔性鎖緊帶b以及鎖緊器組成???座分別固定在車廂的側(cè)壁和底板上,根據(jù)包裝箱數(shù)量可以在側(cè)壁上設(shè)計(jì)多個(gè)卡座;柔性鎖 緊帶a的一端通過(guò)卡銷與卡座連接,另一端通過(guò)銷軸與鎖緊器緊固聯(lián)接;柔性鎖緊帶b的一 端通過(guò)卡銷與另一卡座連接,另一自由端穿過(guò)鎖緊器。通過(guò)鎖緊器將兩條柔性鎖緊帶a、b 將滅火彈包裝箱緊固。采用上述技術(shù)方案的有益效果是1、柔性快速鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低;2、鎖緊安全、可靠,解鎖方便、快捷;3、適用于不同數(shù)量滅火彈(含包裝箱)的運(yùn)輸及固定;4、在非工作狀態(tài)下,該裝置存放在專用工具箱內(nèi),保證了車廂內(nèi)部平整、美觀,視 覺(jué)效果較好。

圖1是本實(shí)用新型運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置的結(jié)構(gòu)及固定 示意圖;圖2是圖1中的鎖緊器放大示意圖;圖3是圖1中的卡座放大示意圖;圖中1_卡座、2-卡銷、3-柔性鎖緊帶a、4_鎖緊器、5-柔性鎖緊帶b、6_滅火彈包 裝箱、7-車廂。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型所述的滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置,它的結(jié)構(gòu)包括卡座1、卡銷 2、柔性鎖緊帶a3、鎖緊器4、柔性鎖緊帶b5、滅火彈包裝箱6 ;卡座1分別固定在車廂7側(cè)壁 和底板上,柔性鎖緊帶a3的一端通過(guò)卡銷2卡入車廂側(cè)壁上的卡座1中,柔性鎖緊帶b5的 一端通過(guò)卡銷2卡入車廂底板上的卡座1中,柔性鎖緊帶b5的自由端穿過(guò)柔性鎖緊帶a3 上的鎖緊器4聯(lián)接,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊器通過(guò)兩端的柔性鎖緊帶a3、b5將滅火彈的包裝箱鎖緊固定, 根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸滅火彈的包裝箱數(shù),在車廂側(cè)壁上設(shè)有多組卡座1(見(jiàn)圖1)和多套相同結(jié)構(gòu) 的卡銷2,柔性鎖緊帶a3、b5、鎖緊器4。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置,其特征在于它的結(jié)構(gòu)主要由 卡座(1)、卡銷(2)、柔性鎖緊帶a(3)、鎖緊器(4)、柔性鎖緊帶b(5)組成;卡座(1)分別固 定在車廂(7)側(cè)壁和底板上,柔性鎖緊帶a(3)上的卡銷(2)卡入側(cè)壁上的卡座(1)中,柔 性鎖緊帶b(5)的自由端穿過(guò)柔性鎖緊帶a(3)與鎖緊器(4)聯(lián)接,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊器(4)通過(guò)兩 端的柔性鎖緊帶a、b(3、5)對(duì)滅火彈的包裝箱(6)鎖緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的所述的運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈的包裝箱柔性快速緊固裝置,其特征在 于根據(jù)運(yùn)輸滅火彈的包裝箱數(shù),在車廂側(cè)壁上設(shè)有多組卡座(1)和多套相同結(jié)構(gòu)的卡銷 (2)、柔性鎖緊帶3、13(3、5)、鎖緊器(4)。
專利摘要一種運(yùn)輸車中對(duì)滅火彈包裝箱的柔性快速緊固裝置,它的結(jié)構(gòu)主要由卡座、卡銷、柔性鎖緊帶a、鎖緊器、柔性鎖緊帶b組成;卡座分別固定在車廂側(cè)壁和底板上,柔性鎖緊帶a上的卡銷卡入側(cè)壁上的卡座中,柔性鎖緊帶b的自由端穿過(guò)柔性鎖緊帶a與鎖緊器聯(lián)接,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊器通過(guò)兩端的柔性鎖緊帶a、b對(duì)滅火彈的包裝箱鎖緊固定。本實(shí)用新型柔性快速鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低;鎖緊安全、可靠,解鎖方便、快捷;適用于不同數(shù)量滅火彈(含包裝箱)的運(yùn)輸及固定;在非工作狀態(tài)下,該裝置存放在專用工具箱內(nèi),保證了車廂內(nèi)部平整、美觀,視覺(jué)效果較好。
文檔編號(hào)B60P7/10GK201777178SQ201020176018
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月21日
發(fā)明者張忠榮, 曾廣水, 楊強(qiáng), 簡(jiǎn)中強(qiáng) 申請(qǐng)人:貴州航天凱山特種車改裝有限公司
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