專利名稱：潮間帶自升自行式工作船的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種大型船體設備，更具體地說，涉及一種用在工作水深0 2. 5米潮 間帶能夠自動升降、行走的海上工作平臺。
背景技術：
潮間帶海上工程項目由于陸上運輸受限，陸上工程施工難度大，尋求通過海上的 解決方案。目前國內(nèi)、國際還沒有潮間帶工程項目的大型自升式工作船/平臺吃水不足情 況下位置遷移的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是為解決現(xiàn)有技術下潮間帶工程項目的大型自升式工作船/平臺吃 水不足情況下位置遷移的技術問題，提供一種潮間帶大型自升式工作船/平臺吃水不足情 況下位置遷移所需設施的設計方案。本發(fā)明利用液壓集成頂升和滾板裝置，并配合推移設 施，實現(xiàn)潮間帶大型自升式工作船/平臺的位置遷移，主要適用于潮間帶及海上風車安裝 平臺的位置遷移。為了達到上述目的，本發(fā)明設計一種潮間帶自升自行式工作船，包括設置吊機、機 艙的平臺主船體。平臺主船體是由四個圓柱形樁腿及一個平臺結構組成。平臺結構以升降 方式設置于所述樁腿上(可以選用現(xiàn)有技術的自升式鉆井平臺結構或自升式船體結構的 方案實現(xiàn))。樁腿底部的樁靴坐于兩側平行設置的樁靴連接箱體上；所述平臺結構下焊接 移動導軌(優(yōu)選兩道T形移動導軌)，在T形移動導軌下面板與平臺支撐箱體之間安裝支撐 滾輪(優(yōu)選兩排四套支撐滾輪)；在所述平臺支撐箱體的底部中間位置平行設置船體移動 裝置(優(yōu)選兩套船體移動裝置)。所述船體移動裝置是由兩端設有氣動驅(qū)動鋼銷的雙向液 壓缸及支撐座組成，所述支撐座焊于所述平臺支撐箱體上。本發(fā)明潮間帶自升自行式工作船的平臺主船體上還設置有塔基、塔筒上段、塔筒 中上段、塔筒中下段、塔筒底段，以及葉片和生活區(qū)。本工作船的自行過程為平臺結構依靠樁腿帶動平臺主船體和平臺支撐箱體上升 后完成平臺支撐箱體的前移，平臺支撐箱體前移后樁腿下降將平臺主船體包括樁腿重量作 用于平臺支撐箱體，以平臺支撐箱體為底座通過平臺支撐箱體和平臺主船體之間的船體移 動裝置推動平臺主船體前移；如此平臺主船體和平臺支撐箱體交替升降和移動完成工作船 的自行。本發(fā)明主要針對潮間帶海上工程項目自升式工作船/平臺作業(yè)場內(nèi)遷移，提供遷 移設施，適合大型鋼構件、設施有限距離內(nèi)頻繁自動遷移。本發(fā)明要求的位置遷移設施適用 于相對平坦硬質(zhì)地面/海底，采用液壓集成頂升和滾板裝置，并配合推移設施的技術，實現(xiàn) 自升式工作船/平臺無法靠浮力拖移的情況下，采用此技術實現(xiàn)位置遷移，設施能力范圍 為重量為2000噸到8000噸的自升式工作船/平臺平地遷移，主要用于潮間帶及海上風車 安裝維護。其中，支撐滾輪、船體移動裝置的位置設置，直接決定了大型平臺的遷移效率，遷移過程的安全性。本工作船依靠樁腿帶動主船體和平臺支撐箱體上升后完成支撐箱體前 移，支撐箱體前移后通過樁腿下降將主船體包括樁腿重量作用于支撐箱體，以支撐箱體為 底座通過支撐箱體和主船體之間的移動裝置推動主船體前移。如此主船體和支撐箱體交替 升降和移動完成工作船的自行。

圖1是自升式風車安裝平臺總布置圖的側視結構示意圖；圖2是自升式風車安裝平臺總布置圖的艉視結構示意圖；圖3是圖1中I處的放大結構示意圖；圖4是圖1中II處的放大結構示意圖；圖5是圖2中III處的放大結構示意圖；圖6是自升式風車安裝平臺總布置圖的內(nèi)底視圖，圖中顯示出船體支撐箱體與平 臺未移出的狀態(tài)；圖7是自升式風車安裝平臺總布置圖的內(nèi)底視圖，圖中顯示出了平臺移出后的狀 態(tài)；圖8是自升式風車安裝平臺總布置圖中主甲板的布置結構示意圖；圖9是自升式風車安裝平臺總布置圖的側視結構示意圖，顯示出相對圖1中平臺 主船體未升起的狀態(tài)。
具體實施方式
本發(fā)明自升式工作船/平臺在平坦硬質(zhì)地面及海底上位置遷移專利技術方案，采 用液壓集成頂升和滾板裝置，并配合推移設施的技術，實現(xiàn)自升式工作船/平臺無法靠浮 力拖移的情況下，采用此技術實現(xiàn)位置遷移，設施能力范圍為重量為2000噸到8000噸的自 升式工作船/平臺平地遷移，主要用于潮間帶及海上風車安裝維護。如圖8所示，本發(fā)明潮間帶自升自行式工作船，其平臺主船體4上包括設置吊機 1 (分主吊機和輔吊機)、機艙10，以及塔筒上段13、塔筒中上段14、塔筒中下段15、塔筒底 段16，以及葉片17和生活區(qū)12。本發(fā)明的改進如圖1-7，結合圖9說明，平臺主船體4的平臺結構以升降方式連接 在兩側間隔排布直立設置的樁腿2上，樁腿2底部連接于兩側平行設置的樁靴連接箱體5。 平臺主船體4底部中間位置通過船體移動導軌8 (又稱推移滑行梁)、平臺支撐箱體移動懸 掛裝置9連接于下方的平臺支撐箱體3 (又稱下浮箱)。在平臺主船體4和平臺支撐箱體3 之間位于兩側分別設置有支撐滾輪6 (又稱滾板裝置)、船體移動裝置7 (又稱推移設施)； 其中，本發(fā)明設計了兩側支撐滾輪、船體移動裝置的前后關系，在一側結構上位于兩端分別 設置一個支撐滾輪6，而將船體移動裝置7設置于中間部分，這直接決定了大型平臺的遷移 效率和遷移過程的安全性。在行走階段，當平臺結構移出支撐箱體后，通過樁腿升起平臺結 構，這時利用一個支撐箱體移動懸掛裝置將下部支撐箱體連同四個支撐滾輪通過所述平臺 結構下的T形導軌連接為一體。此外，船體移動裝置兩端的驅(qū)動鋼銷分別用于連接平臺結 構和平臺支撐箱體。綜上，本發(fā)明主要設備包括1臺液壓動力單元(容量待定)、4臺滾板裝置、4臺液壓推移設施、4臺懸重滾動輪裝置、1個液壓操縱控制臺、一套監(jiān)控儀表、2個液壓推移滑行 梁(需與工作船/平臺一體)、2組滾板裝置(需與工作船/平臺一體)。平臺主船體4是由四個圓柱形樁腿及一個40米x70米的平臺結構組成，平臺下焊 接了兩道T形移動導軌8，在T形移動導軌下面板與平臺支撐箱體3間安裝了四個支撐滾 輪6，當平臺移動時平臺主船體4及其裝載的塔筒上段13、塔筒中上段14、塔筒中下段15、 塔筒底段16，以及葉片17的重量通過支撐滾輪6傳到支撐箱體3上，在支撐箱體3上設置 了兩個船體移動裝置7，船體移動裝置7是由兩套端部由氣動驅(qū)動鋼銷的雙向液壓缸及支 撐座組成，支撐座焊于支撐箱體3上，通過液壓缸的前后伸縮從而達到平臺主體4及裝載部 件可在支撐箱體3上移動。當平臺主體4及裝載部件移出支撐箱體3 —定距離后，需通過下放樁腿2起升平 臺主船體4，這時支撐箱體移動懸掛裝置9將下部支撐箱體3連同四個支撐滾輪6通過平 臺主船體4下的T形導軌8連接為一體，這時下部支撐箱體3、支撐滾輪6的重量通過支撐 箱體移動懸掛裝置9傳到T形導軌8上，再次利用液壓缸的前后伸縮將支撐箱體3、支撐滾 輪6移至平臺主船體4下方。下放樁腿2將平臺主體4重新座到支撐箱體3上，然后再次 重復上次操作完成平臺的移動動作。支撐箱體移動懸掛裝置9的結構根據(jù)需要設置，只要 能實現(xiàn)下部支撐箱體3、支撐滾輪6、平臺主船體4以及T形導軌8固連為一體，且保證足夠 的連接強度即可，如采用鋼索懸掛纏繞或者銷軸鎖定等方式均適用。為保證平臺能平穩(wěn)、安全的移動，在平臺移動前需用樁靴連接箱體5將前后兩個 樁腿2連接起來，樁靴連接箱體5的尺寸，需滿足當平臺升起時整個平臺主船體4及其裝載 部件的重量作用到兩個樁靴連接箱體5上，而其不能進入沙內(nèi)；平臺下支撐箱體3的尺寸在 設計時也需考慮上述問題。支撐箱體3在布置時為避免移動時與樁靴連接箱體5發(fā)碰撞， 在布置時支撐箱體3要與樁靴連接箱體保持足夠的空間。本發(fā)明潮間帶自升自行式工作船的工作過程自升式工作船/平臺在潮間帶由較深水域向淺水區(qū)及灘涂移動過程中，當其無法 靠浮力、拖力和或推力實現(xiàn)移動時，工作船/平臺調(diào)整方向便于移動，放樁著地，解脫中間 下浮箱。升船至適當高度，便于液壓頂升/滾板裝置及推移設施安裝；可使用平臺吊機分別 將液壓頂升/滾板裝置及推移設施，從平臺儲存位置，降至主平臺下適于吊運的高度。將滾板裝置及推移設施吊運到位，液壓頂升/滾板裝置安裝就位，降平臺，自升式 工作船/平臺重量負荷轉移到液壓頂升/滾板裝置，安裝液壓推移設施以及中間下浮箱懸 重滾動輪裝置。連接液壓及控制管及電纜，做好推移準備工作。升樁腿，樁靴下底面離地 0. 5米到1米(以使平臺滑行10米到15米距離，而不接觸地面)，液壓推移設施推動平臺 前移10米到15米距離。完成自升式工作船/平臺相對于地面的運動。降樁腿升船，中間下浮箱通過懸重滾動輪裝置，將自升重量載荷加在液壓推移滑 行梁上，升船，至中間下浮箱移動不會碰到地面為準；液壓推移設施拉動中間下浮箱，前移 10米到15米距離。注意保持液壓推移設施同向同步同距離推移，完成中間下浮箱相對于 地面的運動。升樁腿，中間下浮箱坐底，自升式工作船/平臺重量負荷轉移到液壓頂升/滾板裝 置，升樁腿，至平臺移動樁靴下底面不會碰到地面為準；重復上述操作，使船/平臺到達工 作位置。[0029] 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明披露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其 發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求一種潮間帶自升自行式工作船，包括設置吊機(1)、機艙(10)的平臺主船體(4)，其特征在于，平臺主船體(4)是由四個圓柱形樁腿(2)及一個平臺結構組成；所述平臺結構以升降方式設置于所述樁腿(2)上；所述樁腿底部的樁靴坐于兩側平行設置的樁靴連接箱體(5)上；所述平臺結構下焊接移動導軌(8)，在T形移動導軌(8)下面板與平臺支撐箱體(3)之間安裝支撐滾輪(6)；在所述平臺支撐箱體(3)的底部中間位置平行設置船體移動裝置(7)；所述船體移動裝置(7)是由兩端設有氣動驅(qū)動鋼銷的雙向液壓缸及支撐座組成，所述支撐座焊于所述平臺支撐箱體(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述潮間帶自升自行式工作船，其特征在于，所述平臺主船體(4)上 包括塔筒上段(13)、塔筒中上段(14)、塔筒中下段(15)、塔筒底段(16)，以及葉片(18)和 生活區(qū)(12)。
3.根據(jù)權利要求1所述潮間帶自升自行式工作船，其特征在于，其自行過程為所述平 臺結構依靠所述樁腿帶動平臺主船體(4)和平臺支撐箱體(3)上升后完成所述平臺支撐箱 體(3)的前移，所述平臺支撐箱體(3)前移后樁腿下降將所述平臺主船體(4)包括樁腿重 量作用于所述平臺支撐箱體(3)，以所述平臺支撐箱體(3)為底座通過所述平臺支撐箱體 (3)和所述平臺主船體(4)之間的所述船體移動裝置(7)推動所述平臺主船體(4)前移； 如此所述平臺主船體(4)和所述平臺支撐箱體(3)交替升降和移動完成工作船的自行。
專利摘要本實用新型公開了一種潮間帶自升自行式工作船，包括設置吊機、機艙的平臺主船體，平臺主船體是由四個圓柱形樁腿及一個平臺結構組成；所述平臺結構以升降方式設置于樁腿上；樁腿底部的樁靴坐于兩側平行設置的樁靴連接箱體上；平臺結構下焊接了兩道T形移動導軌，在T形移動導軌下面板與平臺支撐箱體之間安裝了兩排四套支撐滾輪；在平臺支撐箱體的底部中間位置平行設置了兩套船體移動裝置；船體移動裝置是由兩端設有氣動驅(qū)動鋼銷的雙向液壓缸及支撐座組成，支撐座焊于所述平臺支撐箱體3上。本實用新型主要針對潮間帶海上工程項目自升式工作船/平臺作業(yè)場內(nèi)遷移，提供遷移設施，適合大型鋼構件、設施有限距離內(nèi)頻繁自動遷移。
文檔編號B60F3/00GK201610054SQ201020124600
公開日2010年10月20日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權日2010年3月8日
發(fā)明者于逢平, 傘立忠, 冷阿偉, 劉剛, 姜福洪, 孫德壯, 梅榮兵, 王仁生, 王欣, 董慶輝, 趙杰, 郭洪生, 馬延德 申請人:大連船舶重工集團有限公司