專利名稱：一種汽車倒停報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置，尤其涉及一種在司機(jī)準(zhǔn)備倒、停車時(shí)自動(dòng)檢測(cè)車 周圍障礙物距離并發(fā)出報(bào)警的裝置。
技術(shù)背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和老百姓生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量不斷激增，司機(jī)在 倒、停車時(shí)經(jīng)常會(huì)由于沒有準(zhǔn)確估計(jì)車周圍障礙物距離而發(fā)生汽車碰傷或刮花的情況，為 解決這一技術(shù)問題，雖然在實(shí)際中發(fā)明了汽車倒車?yán)走_(dá)，但線路設(shè)計(jì)過于復(fù)雜，增加設(shè)備成 本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種線路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便 的汽車倒停報(bào)警裝置。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車倒停報(bào)警裝置，由檢測(cè)裝置、控制電路、報(bào)警電路組成，其中檢測(cè)裝置安 裝在車身四周，檢測(cè)裝置通過啟動(dòng)按鈕與控制電路與報(bào)警電路組成閉合回路，啟動(dòng)按鈕安 裝在汽車控制臺(tái)上。所述檢測(cè)裝置包括信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器。所述控制電路中安裝有施密特觸發(fā)器，用來提高電路抗干擾能力。本實(shí)用新型通過汽車四周安裝檢測(cè)裝置，檢測(cè)汽車周圍檢測(cè)車周圍0. 5-1米(可 以預(yù)先設(shè)定)左右范圍內(nèi)障礙物的距離，當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備倒停車時(shí)按下本裝置的啟動(dòng)按鈕，控 制電路開始分析檢測(cè)裝置輸入信號(hào)，只有在車周圍障礙物與車身距離小于設(shè)定距離范圍時(shí) 控制電路才會(huì)啟動(dòng)報(bào)警電路，發(fā)出語(yǔ)音信息，提醒司機(jī)注意。

圖1為實(shí)用新型電路原理圖。圖2為本實(shí)用新型電路分析具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種汽車倒停報(bào)警裝置，由檢測(cè)裝置1、控制電路2、報(bào)警電路3組成， 其中檢測(cè)裝置1安裝在車身四周，檢測(cè)裝置1通過啟動(dòng)按鈕與控制電路2與報(bào)警電路3組 成閉合回路，啟動(dòng)按鈕安裝在汽車控制臺(tái)上。檢測(cè)裝置1中信號(hào)發(fā)射器和接收器安裝汽車 車身四周，信號(hào)發(fā)射器的輻射范圍呈扇形，車身四側(cè)各有兩個(gè)這樣就有效的避免了出現(xiàn)“輻 射死角”，汽車正常行駛時(shí)，發(fā)射器向車周圍預(yù)先設(shè)定范圍發(fā)射信號(hào)，如在其輻射范圍內(nèi)有 障礙物，則此時(shí)發(fā)射出的信號(hào)就會(huì)因遇到物體反射回來被接收器所接收到，但是由于此時(shí) 本裝置的啟動(dòng)按鈕未被按下，控制電路2未啟動(dòng)，報(bào)警電路3也就不會(huì)發(fā)出報(bào)警聲；只有在司機(jī)準(zhǔn)備倒、停車時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，接收器又接收到反射回來的信號(hào)時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)控制電路 2才會(huì)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。如圖2所示，在LMlll的8腳上接了一個(gè)啟動(dòng)按鈕S,裝設(shè)于本裝置上，當(dāng)按鈕S被 按下，LMlll接通正電源，此時(shí)的LMlll才會(huì)工作。當(dāng)信號(hào)接收器沒有接收到被反射回來的 信號(hào)時(shí)輸出高電平，LMlll的3腳電位大于LMlll的2腳電位，LMlll的7腳輸出低電平，經(jīng) 兩級(jí)施密特觸發(fā)器對(duì)波形整形，Ql處于截止?fàn)顟B(tài)，繼電器K不動(dòng)作，報(bào)警器不報(bào)警；當(dāng)接收 器接收到信號(hào)時(shí)，輸出低電平，LMlll的3腳電位小于LMlll的2腳電位，LMlll的7腳輸出 高電平，經(jīng)兩級(jí)施密特觸發(fā)器40106對(duì)波形整形，Ql處于飽和狀態(tài)，繼電器K動(dòng)作，報(bào)警器 報(bào)警，發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。本實(shí)用新型具有線路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域具有極大 使用價(jià)值。
權(quán)利要求一種汽車倒停報(bào)警裝置，由檢測(cè)裝置、控制電路、報(bào)警電路組成，其特征在于檢測(cè)裝置安裝在車身四周，檢測(cè)裝置通過啟動(dòng)按鈕與控制電路與報(bào)警電路組成閉合回路，啟動(dòng)按鈕安裝在汽車控制臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車倒停報(bào)警裝置，其特征在于所述的檢測(cè)裝置包括 信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車倒停報(bào)警裝置，其特征在于所述的控制電路中安 裝有施密特觸發(fā)器。
專利摘要一種汽車倒停報(bào)警裝置，由檢測(cè)裝置、控制電路、報(bào)警電路組成，其中檢測(cè)裝置安裝在車身四周，檢測(cè)裝置通過啟動(dòng)按鈕與控制電路與報(bào)警電路組成閉合回路，啟動(dòng)按鈕安裝在汽車控制臺(tái)上，其中檢測(cè)裝置包括信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器，本實(shí)用新型通過汽車四周安裝檢測(cè)裝置，檢測(cè)汽車周圍檢測(cè)車周圍0.5-1米(可以預(yù)先設(shè)定)左右范圍內(nèi)障礙物的距離，當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備倒停車時(shí)按下本裝置的啟動(dòng)按鈕，控制電路開始分析檢測(cè)裝置輸入信號(hào)，只有在車周圍障礙物與車身距離小于設(shè)定距離范圍時(shí)控制電路才會(huì)啟動(dòng)報(bào)警電路，發(fā)出語(yǔ)音信息，提醒司機(jī)注意，具有線路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域具有極大使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK201659931SQ20102010311
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者華旭奮, 杜為民, 楊小平 申請(qǐng)人:無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院