專利名稱：用于大車防追尾剎車裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及剎車裝置，特別是一種用于大車防追尾的剎加裝置。
背景技術：
隨著汽車的普及，交通事故也越來越多，給人們的生命財產(chǎn)安全造成 重大損失，目前，汽車安裝的一些安全裝置也只是對乘車者減少傷害，而對車輛沒有任何保 護，還有的汽車防追尾裝置，結構和原理較復雜，制造成本高，難以推廣。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺點而提供一種工作性能可靠、制造成本 小、安裝維修方便的用于大車防追尾的剎車裝置。本發(fā)明的構成由外套、撐桿、彈簧座、電機、輪、鎖緊掛鉤、連接桿、掛片、墊塊、推 力彈簧、減震彈簧、橡膠墊組成，外套為圓環(huán)管，兩個并排的外套由其上的彈簧座和掛鉤座 連接，兩個外套之間的右端固定板上安裝電機，在電機的轉軸上安裝凸輪，在掛鉤座上套裝 鎖緊掛鉤，鎖緊掛鉤與凸輪配合并勾在掛片上，兩個外套的內側開有槽；兩個撐桿為圓環(huán) 管，裝在外套的左端孔內，兩個撐桿之間有連接桿，連接桿上有回位拉線孔B，在外套的右端 孔內撐桿上安裝推動彈簧，推力彈簧的右端有掛片，掛片與下面的墊塊連接。在墊塊的右面上有減震彈簧，下面有橡膠墊和韌性帶，在兩外套左端之間的支撐 桿上有回位拉線孔A。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術方案可知，本發(fā) 明結構和原理簡單、工作性能可靠、制造成本小、安裝維修方便，有效地防止汽車追尾、剎車 失靈和后輪爆胎等事故發(fā)生。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖2的A-A視4為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。圖中1、外套，2、撐桿，3、彈簧座，4、凸輪，5、鎖緊掛鉤，6、槽，7、連接桿，8、掛片，9、 墊塊，10、推力彈簧，11、減震彈簧，12、橡膠墊，13、回位拉線孔B，14、回位拉線孔A，15 韌 性帶，16、電機、17、持鉤座，18、車輪。
具體實施例方式以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的用于大車防追 尾剎車裝置具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。參見圖1-4，本發(fā)明的用于大車防追尾剎車裝置，由外套、撐桿、彈簧座、電機、輪、 鎖緊掛鉤、連接桿、掛片、墊塊、推力彈簧、減震彈簧、橡膠墊組成，外套1為圓環(huán)管，兩個并 排的外套1由其上的彈簧座3和掛鉤座17連接，兩個外套之間的右端固定板上安裝電機 16，在電機的轉軸上安裝凸輪4，在掛鉤座17上套裝鎖緊掛鉤5，鎖緊掛鉤5與凸輪4配合 并勾在掛片8上，兩個外套1的內側開有槽6 ；兩個撐桿2為圓環(huán)管，裝在外套1的左端孔內，兩個撐桿2之間有連接桿7，連接桿7上有回位拉線孔B13，在外套1的右端孔內撐桿2 上安裝推動彈簧10，推力彈簧的右端有掛片8，掛片8與下面的墊塊9連接。在墊塊9的右面上有減震彈簧11，下面有橡膠墊12和韌性帶15，在兩外套1左端之間的支撐桿上有回位拉線孔A14。
使用時，將本發(fā)明裝于大車后輪的護泥板下，啟動電機16，凸輪4轉動將鎖緊掛鉤 5與掛片8脫開，推力彈簧10將墊塊9推至后輪底，使車剎住，從而防止了事故，然后拉緊回 位拉線使之回位。本發(fā)明的用于小車防追尾剎車裝置結構和原理簡單、工作性能可靠、制造成本小、 安裝維修方便，有效地防止汽車追尾、剎車失靈和后輪爆胎等事故發(fā)生。
權利要求
一種用于大車防追尾的剎車裝置，由外套、撐桿、彈簧座、電機、輪、鎖緊掛鉤、連接桿、掛片、墊塊、推力彈簧、減震彈簧、橡膠墊組成，其特征在于外套(1)為圓環(huán)管，兩個并排的外套(1)由其上的彈簧座(3)和掛鉤座(17)連接，兩個外套之間的右端固定板上安裝電機(16)，在電機的轉軸上安裝凸輪(4)，在掛鉤座(17)上套裝鎖緊掛鉤(5)，鎖緊掛鉤(5)與凸輪(4)配合并勾在掛片(8)上，兩個外套(1)的內側開有槽(6)；兩個撐桿(2)為圓環(huán)管，裝在外套(1)的左端孔內，兩個撐桿(2)之間有連接桿(7)，連接桿(7)上有回位拉線孔B(13)，在外套(1)的右端孔內撐桿(2)上安裝推動彈簧(10)，推力彈簧的右端有掛片(8)，掛片(8)與下面的墊塊(9)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于大車防追尾的剎車裝置，其特紅的在于在墊塊(9)的 右面上有減震彈簧(11)，下面有橡膠墊(12)和韌性帶(15)，在兩外套(1)左端之間的支撐 桿上有回位拉線孔A (14)。
全文摘要
一種用于大車防追尾的剎車裝置，外套(1)為圓環(huán)管，兩個并排的外套(1)由其上的彈簧座(3)和掛鉤座(17)連接，兩個外套之間的右端固定板上安裝電機(16)，在電機的轉軸上安裝凸輪(4)，在掛鉤座(17)上套裝鎖緊掛鉤(5)，鎖緊掛鉤(5)與凸輪(4)配合并勾在掛片(8)上，兩個外套(1)的內側開有槽(6)；兩個撐桿(2)為圓環(huán)管，裝在外套(1)的左端孔內，兩個撐桿(2)之間有連接桿(7)，連接桿(7)上有回位拉線孔B(13)，在外套(1)的右端孔內撐桿(2)上安裝推動彈簧(10)，推力彈簧的右端有掛片(8)，掛片(8)與下面的墊塊(9)連接。本發(fā)明結構簡單、工作性能可靠、制造成本小、安裝維修方便，有效地防止汽車追尾、剎車失靈和后輪爆胎等事故發(fā)生。
文檔編號B60T1/04GK101837771SQ20101018343
公開日2010年9月22日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權日2010年5月26日
發(fā)明者李安云 申請人:李安云