專利名稱：防滑輪胎胎面及其生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種提高胎面抓著力及改善輪胎防滑性能的新技術(shù)、工藝方法，具體地說(shuō)是一種防滑輪胎胎面及其生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
隨著汽車技術(shù)及道路建設(shè)的飛速發(fā)展，車輛行駛速度的不斷提升，對(duì)環(huán)保、安全性能的要求日益成為輪胎設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。目前，輪胎的主要防滑技術(shù)為防滑鏈、防滑釘，但這些防滑措施都存在噪音污染大、增加輪胎滾動(dòng)阻力、影響輪胎使用壽命等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種噪音小、污染小、安全性高、輪胎滾動(dòng)阻力小，綠色環(huán)保又能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，兼具防雪滑、防濕滑性能的防滑輪胎胎面及其生產(chǎn)工藝。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種防滑輪胎胎面，由普通胎面組成，其特征在于所述普通胎面內(nèi)部固定連接夾心膠。本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施方案為夾心膠為顆粒狀。其生產(chǎn)工藝如下1)預(yù)硫化制做夾心膠夾心膠為顆粒狀，要求夾心膠< 0°C時(shí)能夠結(jié)晶，> 0°C時(shí)為彈性體，平均直徑約2 5mm，經(jīng)表面處理及混入補(bǔ)強(qiáng)纖維增強(qiáng)與胎面膠的粘合性能；2)混煉將夾心膠顆粒放入胎面膠中利用混煉機(jī)進(jìn)行混煉；3)制半成品防滑輪胎胎面使用混有夾心膠的胎面膠壓出、壓型成半成品防滑輪胎胎面；4)硫化成型使用有夾心膠的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。本發(fā)明的另一個(gè)最佳實(shí)施方案夾心膠為柱狀、花紋狀中的一種，其生產(chǎn)工藝如下1)預(yù)硫化制做夾心膠夾心膠為柱狀或花紋狀，并在-5°C -10°c下冷凍成型，夾心膠要求< o°c時(shí)能夠結(jié)晶，> 0°C時(shí)為彈性體，表面可以進(jìn)行打毛及浸漿預(yù)處理，使之與胎面膠具有良好的粘合性能；2)夾心膠嵌入普通胎面在普通胎面壓出后冷卻前，將夾心膠避開花紋溝位置， 按一定排列規(guī)則垂直嵌入普通胎面中，停放解凍夾心膠并烘干冷凝水；3)硫化成型使用有夾心膠的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。本發(fā)明與普通胎面相比，防滑輪胎胎面增加一種新膠料的成分，以顆粒、柱狀或一定的花紋狀態(tài)存在普通胎面中，類似于果仁在巧克力中的“夾心”狀態(tài)(以下稱為夾心膠)， 該種新膠料具有低溫和遇濕后結(jié)晶，硬度、耐磨性遠(yuǎn)高于普通胎面膠，與普通胎面膠結(jié)合良好等特點(diǎn)。在冬季低溫(< o°c)有冰、雪的路況下，夾心膠因結(jié)晶硬化，類似于在路面上撒上一層砂子，能極大地提高輪胎與路面的抓著力，提高輪胎的防雪滑性能，而且與使用防滑鏈、防滑釘相比噪音小，滾動(dòng)阻力小，節(jié)能環(huán)保。在> 0°c濕路面上，因夾心膠耐磨性高于胎面膠，使用中在胎冠表面形成凸起，能有效地破壞胎面與路面間形成的水膜，提高胎面與路面的抓著力，提高輪胎的抗?jié)窕阅?。即使胎面磨耗至無(wú)花紋狀態(tài)，在側(cè)向、徑向等各方位仍具有良好的抓著性能和防滑性能，保證輪胎在整個(gè)使用過(guò)程中均具有良好的操縱性、驅(qū)動(dòng)性、剎車性和安全性。


圖1 為本發(fā)明實(shí)施例1的具體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 為本發(fā)明實(shí)施例2的具體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 為本發(fā)明實(shí)施例3的具體結(jié)構(gòu)示意圖。1、普通胎面 2、夾心膠
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 夾心膠2為顆粒狀，其生產(chǎn)步驟如下1)預(yù)硫化制做夾心膠2 夾心膠2為顆粒狀，夾心膠2要求< 0°C時(shí)能夠結(jié)晶，> 0°C時(shí)為彈性體，平均直徑約2 5mm，經(jīng)表面處理及混入補(bǔ)強(qiáng)纖維增強(qiáng)與胎面膠的粘合性能；2)混煉將夾心膠2顆粒放入胎面膠中利用混煉機(jī)進(jìn)行混煉；3)制半成品防滑輪胎胎面使用混有夾心膠2的胎面膠壓出、壓型成半成品防滑輪胎胎面；4)硫化成型使用有夾心膠2的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。實(shí)施例2 夾心膠2為柱狀，其生產(chǎn)步驟如下1)預(yù)硫化制做夾心膠2 生產(chǎn)柱狀?yuàn)A心膠2，并在_5°C -10°C下冷凍成型，夾心膠柱根據(jù)輪胎規(guī)格不同直徑在2 5mm，夾心膠2要求< 0°C時(shí)能夠結(jié)晶，> 0°C時(shí)為彈性體；2)夾心膠2嵌入普通胎面1 在普通胎面1壓出后冷卻前，將夾心膠柱避開花紋溝位置，按一定排列規(guī)則垂直壓入半成品胎面1中，停放解凍夾心膠2并烘干冷凝水；3)硫化成型使用有夾心膠2的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎。實(shí)施例3 夾心膠2為花紋狀，其生產(chǎn)步驟如下1)預(yù)硫化制做夾心膠2 生產(chǎn)花紋狀?yuàn)A心膠2，并冷凍成型，表面經(jīng)打毛及浸漿預(yù)處理，與胎面膠具有良好的粘合性能。夾心膠2要求<0°C時(shí)能夠結(jié)晶，>0°C時(shí)為彈性體；2)夾心膠2嵌入普通胎面1 在普通胎面1壓出后冷卻前，將夾心膠2避開花紋溝位置垂直嵌入半成品胎面1中，停放解凍夾心膠2并烘干冷凝水；3)硫化成型使用有夾心膠2的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。
權(quán)利要求
1.一種防滑輪胎胎面，由普通胎面(1)組成，其特征在于所述普通胎面(1)內(nèi)部固定連接夾心膠⑵。
2.由權(quán)利要求1所述的防滑輪胎胎面，其特征在于夾心膠( 為顆粒狀、柱狀、花紋狀中的一種。
3.由權(quán)利要求1所述的防滑輪胎胎面的生產(chǎn)工藝，其特征在于生產(chǎn)步驟如下1)預(yù)硫化制做夾心膠O)夾心膠⑵為顆粒狀，要求夾心膠O)< 0°C時(shí)能夠結(jié)晶， > 0°c時(shí)為彈性體，平均直徑約2 5mm，經(jīng)表面處理及混入補(bǔ)強(qiáng)纖維增強(qiáng)與胎面膠的粘合性能；2)混煉將夾心膠( 顆粒放入胎面膠中利用混煉機(jī)進(jìn)行混煉；3)制半成品防滑輪胎胎面使用混有夾心膠O)的胎面膠壓出、壓型成半成品防滑輪胎胎面；4)硫化成型使用有夾心膠O)的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。
4.由權(quán)利要求1所述的防滑輪胎胎面的生產(chǎn)工藝，其特征在于由以下步驟1)預(yù)硫化制做夾心膠O)夾心膠( 為柱狀或花紋狀，并在_5°C -10°C下冷凍成型，夾心膠( 要求<0°C時(shí)能夠結(jié)晶，>0°C時(shí)為彈性體，表面可以進(jìn)行打毛及浸漿預(yù)處理，使之與胎面膠具有良好的粘合性能；2)夾心膠( 嵌入普通胎面(1)在普通胎面(1)壓出后冷卻前，將夾心膠( 避開花紋溝位置，按一定排列規(guī)則垂直嵌入普通胎面(1)中，停放解凍夾心膠( 并烘干冷凝水；3)硫化成型使用有夾心膠O)的防滑輪胎胎面成型胎胚，硫化外胎，制成成品。
全文摘要
一種防滑輪胎胎面，除由普通胎面(1)組成外，其不同之處在于所述普通胎面(1)內(nèi)部固定連接夾心膠(2)，采用預(yù)硫化制做夾心膠(2)、混煉、制半成品防滑輪胎胎面、硫化成型生產(chǎn)工藝完成，因而該胎面綠色環(huán)保、工藝簡(jiǎn)便、成本低廉、使用方便，能顯著改善輪胎的抓著性，起到良好的防滑效果，適用于輪胎行業(yè)。
文檔編號(hào)B60C11/00GK102189899SQ20101012724
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月8日
發(fā)明者李海英, 滕利然, 王 鋒, 董立強(qiáng), 陳雪梅 申請(qǐng)人:山東玲瓏輪胎有限公司