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子午線輪胎生產(chǎn)工藝的制作方法

文檔序號(hào):4465566閱讀:603來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:子午線輪胎生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輪胎生產(chǎn)工藝,特別是涉及一種巨型工程機(jī)械子午線輪胎的生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
今年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,對(duì)礦產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了礦產(chǎn)機(jī)械輪胎的需求,輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)了 49"以上巨型工程子午線輪胎供不應(yīng)求的局面。該類型輪胎主要用于各種礦石的運(yùn)輸,使用條件惡劣,路況差,運(yùn)輸距離遠(yuǎn)且速度快,連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),因此要求輪胎必須具有低滾動(dòng)阻力、低耗用、較好的制動(dòng)性與自潔性、超強(qiáng)的承載能力與較長(zhǎng)的使用壽命及高耐磨性能。傳統(tǒng)的輪胎生產(chǎn)工藝已經(jīng)滿足不了上述高性能輪胎的制造要求,除了輪胎原料配方之外急需要在生產(chǎn)工藝上作出改進(jìn)?,F(xiàn)有的子午線輪胎生產(chǎn)密煉工序中對(duì)二次聚集解決效果不好,成型工序中對(duì)內(nèi)襯層的氣泡問(wèn)題和胎體接頭的均一性問(wèn)題解決效果不好,硫化工序也無(wú)法徹底解決硫化程度均勻一致的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能解決上述問(wèn)題,特別適用于生產(chǎn)低滾動(dòng)阻力巨型子午線輪胎的生產(chǎn)工藝。本發(fā)明一種子午線輪胎生產(chǎn)工藝,包括將原材料混合后在密煉機(jī)中進(jìn)行加工生產(chǎn)出膠料的密煉工序;生產(chǎn)胎體、帶束層、內(nèi)襯層、用于輪胎不同部位的膠部件和貼合三角膠的胎圈的膠部件準(zhǔn)備工序;第一段成型中在成型機(jī)上完成除帶束層和胎面膠以外所有部件的組裝,第二段成型中帶束層和胎面膠在貼合鼓上做好組合件的二次成型工序;在硫化機(jī)模具里經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臏囟?、壓?qiáng)和時(shí)間,生胎被硫化成成品輪胎的硫化工序;其中所述(1)所述密煉工序包括如下步驟在膠料混煉到140°C -160°c時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速,使膠料在140°C -160°C之間保持時(shí)間70-90秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)15-25秒,將水汽排出密煉機(jī);(2)所述二次成型工序,在第一段成型中引進(jìn)了平鼓,內(nèi)襯層和胎體在平鼓上成型;(3)所述硫化工序,內(nèi)壓控制在2. 9MPa-3. IMPa,內(nèi)溫控制在145°C -151 °C,外溫控制在 136 0C -140 0C ;上述子午線輪胎生產(chǎn)工藝,在密煉工序中,優(yōu)選膠料混煉到145°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速至20轉(zhuǎn)/分,使膠料在145°C _158°C之間保持時(shí)間80秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)20秒,將水汽排出密煉機(jī)。上述子午線輪胎生產(chǎn)工藝,在硫化工序中,優(yōu)選內(nèi)壓為3MPa,內(nèi)溫為148°C,外溫為138°C,硫化時(shí)間為800分鐘。所述內(nèi)壓、內(nèi)溫分別指硫化機(jī)膠囊內(nèi)的壓力和溫度,外溫指膠囊外模具內(nèi)的溫度??刂苾?nèi)溫的方法為向硫化機(jī)膠囊內(nèi)通入高溫蒸汽或過(guò)熱水等高溫介質(zhì)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明密煉工序保證了膠料混煉均勻性;成型工序中內(nèi)襯層和胎體在平鼓上成型,從根本上解決了內(nèi)襯層的氣泡問(wèn)題,并且保證了胎體接頭的均一性, 避免了胎體接頭稀線及接頭松開(kāi)的問(wèn)題;硫化工序中溫度和壓強(qiáng)的設(shè)定,保證了硫化過(guò)程受熱均勻,硫化程度均勻一致。本發(fā)明的生產(chǎn)工藝滿足了生產(chǎn)高性能巨型子午線輪胎的生產(chǎn)工藝要求。


圖1為本發(fā)明子午線輪胎主要生產(chǎn)工藝流程圖;圖2為本發(fā)明子午線輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合本發(fā)明具體的生產(chǎn)工藝,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。實(shí)施例一工藝流程如圖1所示,輪胎結(jié)構(gòu)如圖2所示密煉工序選用420型密煉機(jī),將原材料混合后在密煉機(jī)中進(jìn)行加工,在膠料混煉到140°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速至20轉(zhuǎn)/秒,使膠料在140°C至160°C之間保持70秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)15秒,將產(chǎn)生的水汽排出密煉機(jī),得到混煉均勻的膠料。采用本領(lǐng)域常規(guī)方法生產(chǎn)組成輪胎的所有半成品膠部件,包括胎體10、帶束層3、 內(nèi)襯層12、用于輪胎不同部位的膠部件和貼合三角膠的胎圈,選用VMI公司生產(chǎn)的壓延裁斷接頭一體設(shè)備,將從錠子房引出的鋼簾線進(jìn)行預(yù)加熱,鋼簾線穿過(guò)壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料得到鋼簾布,鋼簾布被裁斷成規(guī)定的尺寸并接好接頭,得到胎體 10和帶束層3。采用冷喂料壓出機(jī)得到內(nèi)襯層12。將膠料喂進(jìn)擠出機(jī),壓出不同的半成品膠部件,包括胎面膠1、基部膠2、胎側(cè)膠4、子口填充膠5、子口耐磨膠6、子口包布膠9、上三角膠11、下三角膠8、肩墊膠13、和帶束層夾膠14,上三角膠11比下三角膠8軟,曲撓性較好,下三角膠8位于鋼絲圈7的上端起填充作用。鋼絲掛膠以后纏繞而成構(gòu)成胎圈芯,胎圈芯和胎圈包布等組成胎圈,將三角膠條貼合到胎圈上得到貼合三角膠的胎圈。在成型工序中采用二次成型法,在第一段成型工藝中,在成型機(jī)上完成除帶束層3 和胎面膠1以外所有部件的組裝,其中內(nèi)襯層12和胎體10在平鼓上成型,充氣定型到規(guī)定的外緣尺寸,帶束層3和胎面膠1在貼合鼓上做好組合件,由傳遞環(huán)夾持套到第二段成型機(jī)上,充氣并滾壓做成完整的胎胚。成型工序之后進(jìn)入硫化工序,硫化工序選用活絡(luò)模、全自動(dòng)電腦控制個(gè)體硫化機(jī), 向硫化機(jī)膠囊內(nèi)通入過(guò)熱水,使膠囊內(nèi)的溫度為145°C,控制膠囊內(nèi)的壓力為2. 9MPa,控制膠囊外部模具內(nèi)部的溫度為136°C,整個(gè)硫化時(shí)間為800分鐘。經(jīng)過(guò)硫化后的子午線輪胎經(jīng)過(guò)一系列檢驗(yàn),合格的產(chǎn)品入庫(kù)儲(chǔ)存。采用本領(lǐng)域常規(guī)方法測(cè)試該產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù),結(jié)果見(jiàn)表1。
實(shí)施例二 工藝步驟基本同實(shí)施例一,不同之處在于密煉工序中,在膠料混煉到 145°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速至20轉(zhuǎn)/秒,使膠料在145°C至158°C之間保持80秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)20秒,將產(chǎn)生的水汽排除密煉機(jī)。硫化工序中,向硫化機(jī)膠囊內(nèi)通入過(guò)熱水, 使膠囊內(nèi)的溫度為148°C,控制膠囊內(nèi)的壓力為3. OMPa,控制膠囊外部模具內(nèi)部的溫度為 138°C,整個(gè)硫化時(shí)間為800分鐘。采用本領(lǐng)域常規(guī)方法測(cè)試該產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù),結(jié)果見(jiàn)表2。實(shí)施例三工藝步驟基本同實(shí)施例一,不同之處在于密煉工序中,在膠料混煉到 160°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速至20轉(zhuǎn)/秒,使膠料在150°C至160°C之間保持90秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)25秒,將產(chǎn)生的水汽排除密煉機(jī)。硫化工序中,向硫化機(jī)膠囊內(nèi)通入過(guò)熱水, 使膠囊內(nèi)的溫度為151°C,控制膠囊內(nèi)的壓力為3. IMPa,控制膠囊外部模具內(nèi)部的溫度為 140°C,整個(gè)硫化時(shí)間為800分鐘。采用本領(lǐng)域常規(guī)方法測(cè)試該產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù),結(jié)果見(jiàn)表3o表4為本領(lǐng)域傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝得到的產(chǎn)品的物理性能數(shù)據(jù),其中磨耗量的測(cè)量采用阿克隆磨耗試驗(yàn)機(jī),行駛里程1. 61km,試樣承受的作用力26. 7N,腳輪軸與砂輪軸之間的夾角15°,試樣寬度為12. 7mm,厚度為3. 2mm,長(zhǎng)度為膠輪的周長(zhǎng),膠輪直徑為68mm,膠輪軸回轉(zhuǎn)速度為76r/min,砂輪軸回轉(zhuǎn)速度為34r/min。按GB/T533測(cè)定試樣的密度。采用常規(guī)方法計(jì)算各實(shí)施例產(chǎn)品的TKPH值,表5為實(shí)施例產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝產(chǎn)品的 TKPH值對(duì)照表。 表1實(shí)施例1產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù)表
輪胎各部位硬度 (邵氏A)拉伸強(qiáng)度 (MPa)扯斷伸L(率 (%)300%定伸應(yīng)力 (MPa)密度 (g/cm3)磨耗量 (1. 61 km/cm3)胎面6228453161. 1280. 24墊膠562741614. 11. 116—基部5528469151. 098—表2實(shí)施例2產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù)表
輪胎各部位硬度 (邵氏A)拉伸強(qiáng)度 (MPa)扯斷伸長(zhǎng)率 (%)300%定伸應(yīng)力 (MPa)密度 (g/cm3)磨耗量 (1. 61 km/cm3)胎面6328. 247016. 21. 1300. 23墊膠5727. 2430161. 115—基部5628. 248016. 21. 083—表3實(shí)施例3產(chǎn)品物理性能數(shù)據(jù)表
權(quán)利要求
1.一種子午線輪胎生產(chǎn)工藝,包括密煉工序、膠部件準(zhǔn)備工序、二次成型工序、硫化工序,其特征在于(1)所述密煉工序包括如下步驟在膠料混煉到140°c-160°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速,使膠料在140°C -160°C之間保持時(shí)間70-90秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)15-25秒,將水汽排出密煉機(jī);(2)所述二次成型工序,在第一段成型中引進(jìn)了平鼓,內(nèi)襯層(1 和胎體(10)在平鼓上成型;(3)所述硫化工序,內(nèi)壓控制在2.9MPa-3. IMPa,內(nèi)溫控制在145°C _151°C,外溫控制在 136 0C -140 0C ;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎生產(chǎn)工藝,其特征在于所述密煉工序中,在膠料混煉到145°C時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速,使膠料在145°C-158°C之間保持時(shí)間80秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)20秒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的子午線輪胎生產(chǎn)工藝,其特征在于所述硫化工序中,內(nèi)壓為 3MPa,內(nèi)溫為148°C,外溫為138°C ;
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的子午線輪胎生產(chǎn)工藝,其特征在于所述硫化工序中,硫化時(shí)間為800分鐘。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種子午線輪胎的生產(chǎn)工藝,密煉工序包括如下步驟在膠料混煉到140℃-160℃時(shí)降低密煉機(jī)的轉(zhuǎn)速,使膠料在140℃-160℃之間保持時(shí)間70-90秒,期間將喂料門(mén)打開(kāi)15-25秒,將水汽排出密煉機(jī);成型工序中,在第一段成型中,內(nèi)襯層和胎體在平鼓上成型;硫化工序中,內(nèi)壓控制在2.9MPa-3.1MPa,內(nèi)溫控制在145℃-151℃,外溫控制在136℃-140℃;本發(fā)明工藝使膠料混煉均勻、鋼簾布均勻一致、胎體接頭不易松開(kāi)、硫化均勻,得到的產(chǎn)品具有高物理性能,符合巨型工程機(jī)械子午線輪胎的生產(chǎn)工藝要求。
文檔編號(hào)B29B7/28GK102241144SQ20111009918
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者丁玲, 任開(kāi)露, 原修杰, 許美華 申請(qǐng)人:山東豪克國(guó)際橡膠工業(yè)有限公司
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