專利名稱：兒童座椅固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于固定座椅的固定裝置，具體的說(shuō)，涉及一種用于汽車上 固定兒童座椅的固定裝置。
背景技術(shù)：
目前在汽車中安裝兒童座椅時(shí)，一般是使用兒童座椅固定帶扣接到兒童座椅固定 扣槽內(nèi)來(lái)固定兒童座椅，而兒童座椅固定扣槽一般設(shè)置在兒童座椅掛鉤上，兒童座椅掛鉤 通常是用螺栓組件固定在車身的鈑金件上，由于采用螺栓組件固定，需要在車身的鈑金件 上沖孔或沖凸臺(tái)之類，對(duì)鈑金件的結(jié)構(gòu)影響較大，造成鈑金件的局部應(yīng)力過(guò)大，需要焊接加 強(qiáng)板，同時(shí)也需要相應(yīng)的內(nèi)飾物上作結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)車身結(jié)構(gòu)改動(dòng)較大、操作復(fù)雜、工藝流程
^^ ο中國(guó)專利局于2005年10月19日公開了公開號(hào)為CN1684855A的文獻(xiàn)，名稱為固 定框架以及帶有固定框架的回拉保護(hù)裝置，該固定框架帶有兒童座椅插接部件，插接部件 與汽車車身剛性連接，固定框架具有一個(gè)固定段，固定段的一端連接插接部件，另一端連接 一個(gè)支承段，該支承段固定在汽車座椅前的汽車底板或汽車車身部件上，兒童座椅可拆卸 地插接在該固定框架上。該固定框架結(jié)構(gòu)部件較多，在安裝時(shí)較繁瑣，且該固定框架在安裝 時(shí)，對(duì)車身改動(dòng)較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了，傳統(tǒng)方法在制造兒童座椅掛鉤和安裝兒童座椅掛鉤時(shí)， 工藝流程多、操作復(fù)雜的問(wèn)題，提供了一種兒童座椅固定裝置，整個(gè)裝置無(wú)需改動(dòng)車身的鈑 金件及內(nèi)飾物，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作工藝流程少。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種兒童座椅固定裝置，主要由一個(gè)安裝部和一 個(gè)固定部組成，安裝部開有一個(gè)用于固定兒童座椅的扣槽，安裝部的下端與固定部的上端 連接，固定部固定在座椅橫梁上。兒童座椅固定裝置安裝在普通座椅的不同方位上，與兒童 座椅連接的兒童座椅安裝帶扣到兒童座椅固定裝置的安裝部上的扣槽內(nèi)，從而達(dá)到固定兒 童座椅的功能。作為優(yōu)選，所述的安裝部為一個(gè)U型桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。所述的安裝部可以 為一個(gè)內(nèi)部帶有矩形通孔的矩形片，通孔起到扣槽作用，所述的安裝部可以為一個(gè)矩形環(huán)。作為優(yōu)選，所述的固定部呈鉤形，固定部的上端與安裝部連接，固定部的下端弧形 段的形狀與汽車座椅橫梁配合，固定部的鉤體與汽車座椅橫梁扣接，并將鉤體焊接在汽車 座椅橫梁。鉤體可以防止脫焊，J L童座椅固定裝置脫離汽車座椅橫梁。所述的固定部為兩個(gè)相互平行的鉤體，兩個(gè)鉤體的直線段分別與所述的U型桿兩 側(cè)的直線段連接，鉤體的弧形段的形狀與汽車座椅橫梁配合，固定部的弧形段與汽車座椅 橫梁扣接，鉤體焊接在汽車座椅橫梁。鉤體可以防止脫焊，兒童座椅固定裝置脫離汽車座椅 橫梁。[0009]所述的固定部所述的安裝部和固定部一體成型或焊接連接，作為優(yōu)選，安裝部與固定部一體成型，減少工序，節(jié)省人力物力。本實(shí)用新型取得的有益效果為1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，成本低，2)本新新型兒童 座椅固定裝置采用焊接的連接方式，固定部直接焊接到后座椅橫梁上，不涉及車身及內(nèi)飾 件，工藝流程少，提高了生產(chǎn)效率、節(jié)約資源。

圖1為本實(shí)用新型的一種示意圖；圖2為本實(shí)用新型的另一種示意圖；圖3為本實(shí)用新型的一種使用示意圖；圖4為本實(shí)用新型的另一種使用示意圖；圖中1、固定部，2、扣槽，3、安裝部，4、座椅橫梁，5、安裝帶，6、兒童座椅固定裝置。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1 一種兒童座椅固定裝置(參見附圖1、3)，主要由一個(gè)安裝部3和一個(gè)固 定部1組成，安裝部3為一個(gè)U型桿，固定部1為兩根平行的鉤體，兩根鉤體的直線段分別 與U型桿的兩端連接，鉤體的鉤部的使用方向與U型桿所在的平面垂直，安裝部3和固定部 1 一體成型。使用時(shí)，將三個(gè)兒童座椅固定裝置6焊接固定在汽車的座椅橫梁4上(參見附圖
3)，中間一個(gè)位于座椅中部且其安裝部3朝向座椅的后上方，兩側(cè)的兩個(gè)的兒童座椅固定 裝置6的安裝部3分別穿過(guò)座椅靠背的下端朝向座椅的前方，兒童座椅上部的安裝帶5穿 過(guò)座椅頭枕的中間扣到中間的兒童座椅固定裝置6的安裝部3中的扣槽2，兒童座椅兩側(cè)的 安裝帶5分別扣到兩側(cè)的兒童座椅固定裝置6的安裝部3中的扣槽2中即可。實(shí)施例2 —種兒童座椅固定裝置6 (參見附圖2、4)，主要由一個(gè)安裝部3和一個(gè) 固定部1組成，安裝部3為一個(gè)矩形環(huán)，固定部1為一根鉤體，鉤體的直線段與矩形環(huán)連接， 鉤體的鉤部的使用方向與矩形環(huán)所在的平面垂直，安裝部3和固定部1 一體成型。使用時(shí)，將三個(gè)兒童座椅固定裝置6焊接固定在汽車的座椅橫梁4上(參見附圖
4)，中間一個(gè)位于座椅中部且其安裝部3朝向座椅的后上方，兩側(cè)的兩個(gè)的兒童座椅固定 裝置6的安裝部3分別穿過(guò)座椅靠背的下端朝向座椅的前方，兒童座椅頭部的安裝帶5穿 過(guò)座椅頭枕的中間扣到中間的兒童座椅固定裝置6的安裝部3中的扣槽2，兒童座椅兩側(cè)的 安裝帶5分別扣到兩側(cè)的兒童座椅固定裝置6的安裝部3中的扣槽2中即可。
權(quán)利要求一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，主要由一個(gè)安裝部和一個(gè)固定部組成，安裝部開有一個(gè)用于固定兒童座椅的扣槽，固定部固定在座椅橫梁上，安裝部的下端與固定部的上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的安裝部為一個(gè)U 型桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的安裝部為一個(gè) 矩形環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的固定部為兩個(gè) 相互平行的鉤體，兩個(gè)鉤體的直線段分別與所述的U型桿兩側(cè)的直線段連接，鉤體的弧形 段的形狀與汽車座椅橫梁配合，固定部的鉤體與汽車座椅橫梁扣接，鉤體焊接在汽車座椅 橫梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的固定部呈鉤 形，固定部的下端的弧形段的形狀與汽車座椅橫梁配合，固定部的弧形段與汽車座椅橫梁 扣接，鉤體焊接在汽車座椅橫梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的安裝部和固 定部一體成型或焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種兒童座椅固定裝置，其特征在于，所述的安裝部和固定 部一體成型或焊接連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽車上固定兒童座椅的固定裝置。本實(shí)用新型主要解決了傳統(tǒng)方法在制造兒童座椅掛鉤和安裝兒童座椅掛鉤時(shí)，工藝流程多、操作復(fù)雜的問(wèn)題，提供了一種兒童座椅固定裝置，整個(gè)裝置無(wú)需改動(dòng)車身的鈑金件及內(nèi)飾物，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作工藝流程少。本實(shí)用新型主要由一個(gè)安裝部和一個(gè)固定部組成，安裝部開有一個(gè)用于固定兒童座椅的扣槽，安裝部的下端與固定部的上端連接，固定部固定在座椅橫梁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，成本低，固定部直接焊接到后座椅橫梁上，不涉及車身及內(nèi)飾件，工藝流程少，提高了生產(chǎn)效率、節(jié)約資源。
文檔編號(hào)B60N2/28GK201610094SQ200920319379
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者李書福, 楊健, 趙春鵬, 趙福全, 顏建林, 黃榜林 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司