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盤式剎車裝置的制作方法

文檔序號:3991795閱讀:125來源:國知局
專利名稱:盤式剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種剎車裝置,特別涉及一種盤式剎車裝置。
背景技術(shù)
盤式剎車裝置,又稱碟式制動(dòng)裝置,一般由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、制動(dòng) 鉗、油管等。制動(dòng)盤固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的 兩側(cè),在油管輸送來的液壓壓力的作用下,摩擦片被推動(dòng)壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作就 像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。盤式制動(dòng)器構(gòu)造簡單、調(diào)整方便、制動(dòng)效 果穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)使其在汽車、摩托車以及鉆井設(shè)備中得到了廣泛地應(yīng)用,但其采用摩擦制動(dòng) 的方式會(huì)產(chǎn)生大量的熱,這些熱量如不及時(shí)散發(fā),將加速剎車片的磨損,從而嚴(yán)重影響制動(dòng) 效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種盤式剎車裝置,該產(chǎn)品能夠快速通風(fēng)散熱,制動(dòng) 效果好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于一種盤式剎車裝置,其特征在于環(huán)形制動(dòng)盤上布 設(shè)有徑向散熱盲孔。所述盤式剎車裝置,包括制動(dòng)盤、制動(dòng)器及剎車片,所述制動(dòng)器上設(shè)置有油管,所 述制動(dòng)器內(nèi)位于制動(dòng)盤兩側(cè)分別設(shè)有由液壓油驅(qū)動(dòng)的活塞桿,所述活塞桿的端面與制動(dòng)盤 面平行,兩剎車片分別對應(yīng)固接在兩活塞桿的端面上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于盤式剎車裝置在剎車過程中,制動(dòng)盤與摩擦片產(chǎn)生 的熱量主要通過制動(dòng)盤表面散發(fā),在制動(dòng)盤的徑向方向設(shè)置散熱盲孔,可以增加散熱面積, 使熱量散發(fā)得更加充分,有效地保證剎車性能。

圖1為本實(shí)用新型的制動(dòng)盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種盤式剎車裝置,其特征在于環(huán)形制動(dòng)盤1上布設(shè)有徑向散熱盲孔2。所述盤式剎車裝置,包括制動(dòng)盤、制動(dòng)器3及剎車片4,所述制動(dòng)器上設(shè)置有油管 5,所述制動(dòng)器內(nèi)位于制動(dòng)盤兩側(cè)分別設(shè)有由液壓油驅(qū)動(dòng)的活塞桿6,所述活塞桿的端面與 制動(dòng)盤面平行,兩剎車片分別對應(yīng)固接在兩活塞桿的端面上。液壓缸的一活塞桿與剎車踏板相連,當(dāng)踩下剎車時(shí),活塞桿推動(dòng)液壓缸中的液壓 油通過制動(dòng)器上的油管進(jìn)入制動(dòng)器內(nèi),推動(dòng)制動(dòng)器內(nèi)的活塞桿,從而推動(dòng)剎車片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),產(chǎn)生的熱量即可沿制動(dòng)盤的表面散發(fā)又可通過散熱盲孔散熱,從而能夠 保證剎車的效果。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均 等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求一種盤式剎車裝置,其特征在于環(huán)形制動(dòng)盤上布設(shè)有徑向散熱盲孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式剎車裝置,其特征在于所述盤式剎車裝置,包括制動(dòng) 盤、制動(dòng)器及剎車片,所述制動(dòng)器上設(shè)置有油管,所述制動(dòng)器內(nèi)位于制動(dòng)盤兩側(cè)分別設(shè)有由 液壓油驅(qū)動(dòng)的活塞桿,所述活塞桿的端面與制動(dòng)盤面平行,兩剎車片分別對應(yīng)固接在兩活 塞桿的端面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種盤式剎車裝置,其特征在于環(huán)形制動(dòng)盤上布設(shè)有徑向散熱盲孔,該產(chǎn)品能夠快速通風(fēng)散熱,制動(dòng)效果好。
文檔編號B60T11/10GK201559646SQ20092031767
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者莊偉雄, 莊樹仁 申請人:龍巖市萬騰車橋制造有限公司
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