專利名稱：車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載電子產(chǎn)品領(lǐng)域，具體是指車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平不斷提高，汽車也越來越多的走進(jìn) 人們生活。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，09年上半年我國國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量 分別達(dá)到了 599. 08萬輛和609. 88萬輛，同比增長15. 22%和17. 69%。汽車使用量的增加 同時(shí)帶來了更多的問題，例如，交通壓力、環(huán)境污染及安全等問題。其中對(duì)于安全問題人為 因素影響比較多，例如酒后駕車、疲勞駕車等，因此有必要采取防范措施以保障人們的生命 安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需解決的問題是提供一種可實(shí)時(shí)檢測駕車者的身體狀態(tài)情況以確保 行車安全的人體指標(biāo)監(jiān)控儀。 根據(jù)上述需解決的問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為提供一種車載人體指標(biāo) 監(jiān)控儀，包括酒精測試模塊和心率測試模塊，所述酒精測試模塊和心率測試模塊均與單片 機(jī)連接，還包括與單片機(jī)連接受其控制的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊及語音模塊。 本實(shí)用新型還包括用于顯示駕駛者狀態(tài)情況是否超標(biāo)的指示燈電路，該指示燈電 路與單片機(jī)連接。 所述酒精測試模塊包括傳感器及與傳感器信號(hào)連接的比較器電路。 所述心率測試模塊包括依次信號(hào)連接的心率傳感器、信號(hào)處理電路、信號(hào)放大電路。 相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型采用酒精測試模塊和 心率測試模塊實(shí)時(shí)檢測駕駛者的身體狀態(tài)，當(dāng)判斷駕駛者身體狀態(tài)不適宜駕車時(shí)，自動(dòng)語 音報(bào)警提示后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行車安全。

圖1為本實(shí)用新型組成原理示意框圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步 的詳細(xì)描述 如圖1為本實(shí)用新型組成原理示意框圖。本實(shí)用新型所述的車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀 包括單片機(jī)10及與單片機(jī)10連接的酒精測試模塊11、心率測試模塊12、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 13及語音模塊14，還包括與單片機(jī)連接的指示燈電路15。 具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述酒精測試模塊包括傳感器及比較器電路，比較器電路一輸入端輸入一固定電壓值，另一端連接傳感器信號(hào)輸出端，傳感器檢測車載環(huán)境中的酒精度轉(zhuǎn)變 為電壓信號(hào)后輸入比較器電路，由比較器輸出特定電平信號(hào)給單片機(jī)。該模塊可以采用現(xiàn) 有成熟模塊。 所述心率測試模塊12可以包括心率傳感器及信號(hào)處理電路、信號(hào)放大電路。該模 塊可以采用現(xiàn)有成熟模塊。 所述語音報(bào)警模塊采用一語音芯片IC2通過三極管Q2驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)語音功能。 本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)駕駛者開車打火時(shí)，會(huì)同時(shí)打開車內(nèi)各電器電源，此 時(shí)，本實(shí)用新型得電工作。其上電后指示燈D2亮并語音提示駕駛者檢測身體狀態(tài)。駕駛者 可對(duì)酒精測度傳感器呼氣，并利用心率測試模塊測試心率。 車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀如果檢測到駕駛者呼出的氣體酒精濃度大，則轉(zhuǎn)換得到的電 壓大，當(dāng)電壓超過比較器另一輸入端的設(shè)定電壓值，則比較器輸出端輸出特定電平信號(hào)給 單片機(jī)。同時(shí)心率測試模塊測試到駕駛者的心率情況輸出給單片機(jī)。兩項(xiàng)指標(biāo)中如果有一 項(xiàng)不合格，則單片機(jī)控制指示燈D4亮，同時(shí)通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電源，使 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，以保證安全。如果兩項(xiàng)指標(biāo)均合格則單片機(jī)控制指示燈D3亮，提示檢測 通過可以正常啟動(dòng)車輛。 另外在行車過程中，心率檢測模塊實(shí)時(shí)檢測駕駛者的心率情況進(jìn)而判斷駕駛者是
否處于疲勞駕駛狀態(tài)，如果判斷處于疲勞駕駛狀態(tài)則指示燈D5亮并語音報(bào)警提示，延遲一
段時(shí)間后，駕駛者還未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車，則切斷發(fā)動(dòng)機(jī)電源，斷電熄火，保證安全。 以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并不能以此來限制本實(shí)用新型，在
不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思前提下，對(duì)其所做的任何等同替換和微小變化均屬于本實(shí)用新型的
保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀，包括酒精測試模塊和心率測試模塊，其特征在于所述酒精測試模塊和心率測試模塊均與單片機(jī)連接，還包括與單片機(jī)連接受其控制的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊及語音模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀，其特征在于進(jìn)一步包括用于顯示駕 駛者狀態(tài)情況的指示燈電路，該指示燈電路與單片機(jī)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀，其特征在于所述酒精測試模塊包括 傳感器及與傳感器信號(hào)連接的比較器電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3中任一項(xiàng)所述的車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀，其特征在于所述心率測試 模塊包括依次信號(hào)連接的心率傳感器、信號(hào)處理電路、信號(hào)放大電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀。所述車載人體指標(biāo)監(jiān)控儀包括酒精測試模塊和心率測試模塊，所述酒精測試模塊和心率測試模塊均與單片機(jī)連接，還包括與單片機(jī)連接受其控制的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊及語音模塊；還包括用于顯示駕駛者狀態(tài)情況的指示燈電路，該指示燈電路與單片機(jī)連接；所述酒精測試模塊包括傳感器及與傳感器信號(hào)連接的比較器電路；所述心率測試模塊包括依次信號(hào)連接的心率傳感器、信號(hào)處理電路、信號(hào)放大電路。本實(shí)用新型采用酒精測試模塊和心率測試模塊實(shí)時(shí)檢測駕駛者的身體狀態(tài)，當(dāng)判斷駕駛者身體狀態(tài)不適宜駕車時(shí)，自動(dòng)語音報(bào)警提示后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行車安全。
文檔編號(hào)B60K28/06GK201538247SQ20092026509
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者屈德懷 申請(qǐng)人:屈德懷