專利名稱：新型減震器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震器支架，具體涉及一種整體樣式的減震器支架。
背景技術(shù)：
汽車減震器的作用時(shí)緩沖地面對(duì)車輛的震動(dòng)，保證車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性。如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的減震器支架的一種結(jié)構(gòu)，一般為支架11與內(nèi)襯板2 二個(gè)部件通過焊接而成，但是，該種技術(shù)有以下的缺點(diǎn)1、內(nèi)腔全包圍，比較不便安裝，且浪費(fèi)材 料；2、因?yàn)槭莾杉附?，影響支架?nèi)襯板的開檔尺寸與兩配合的平面度與平行度，在實(shí)際生 產(chǎn)中要加一道整形工序，才能保證開檔尺寸，配合平面的平面度與平行度。2、支架總成上的 安裝孔，因?yàn)樵趦杉附拥拿髅嫔系臎_孔安裝孔德垂直度很難控制
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型減震器支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)難控制，材料浪 費(fèi)，成本高的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案一種新型減震器支架，用于安裝在汽車上的車用減震器，包括一叉形支架本體以 及與所述支架模塑一體成型的支架內(nèi)襯。依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的新型減震器支架，所述支架本體上設(shè)置有安裝孔。依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的新型減震器支架，所述支架本體上方為U形安裝腔。依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的新型減震器支架，所述支架本體下方為半圓弧形的 支架腔。本實(shí)用新型的支架內(nèi)襯和支架本體，由一模具，沖壓一體成型，無須焊接，可以更 好保持穩(wěn)定性，下方支架腔為半圓弧不封閉型，穩(wěn)定性更好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省成本。

圖1為現(xiàn)有支架的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型一種新型減震器支架的示意圖；圖3為圖2的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。請(qǐng)參考圖2，為本實(shí)用新型一種新型減震器支架的示意圖，可見，本實(shí)用新型包括 一叉形的支架本體3，以及和支架本體3沖壓模塑一體成型的支架內(nèi)襯1，支架本體3上方 形成U形的安裝腔6，下方為半圓弧形的支架腔5，支架腔5內(nèi)放置減震器的貯油筒，安裝腔 6則用于與車輛的其他部件，例如轉(zhuǎn)向軸承等。請(qǐng)參考圖3，可見支架本體上，U形安裝腔6外側(cè)設(shè)置有安裝孔4，即通過該安裝孔， 安裝到車輛，進(jìn)行固定。[0019]依據(jù)本實(shí)用新型的新型減震器支架，相比于現(xiàn)有技術(shù)的減震器支架，由一模具，沖 壓一體成型，無須焊接，可以更好保持穩(wěn)定性，下方支架腔為半圓弧不封閉型，穩(wěn)定性更好， 且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省成本。以上公開的僅僅是本實(shí)用新型的幾個(gè)較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型并不局限再次， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型的精神情況下，能思之的變化，均應(yīng)落在本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型減震器支架，用于安裝在汽車上的車用減震器，其特征在于包括一叉形支架本體以及與所述支架模塑一體成型的支架內(nèi)襯。
2.如權(quán)利要求1所述的新型減震器支架，其特征在于，所述支架本體上設(shè)置有安裝孔。
3.如權(quán)利要求1所述的新型減震器支架，其特征在于，所述支架本體上方為U形安裝腔。
4.如權(quán)利要求1所述的新型減震器支架，其特征在于，所述支架內(nèi)襯下方為半圓弧形 的支架腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種新型減震器支架，用于安裝在汽車上的車用減震器，其包括一叉形支架本體以及與所述支架模塑一體成型的支架內(nèi)襯，所述支架本體上設(shè)置有安裝孔，所述支架本體上方為U形安裝腔，所述支架本體下方為半圓弧形的支架腔。本實(shí)用新型的支架內(nèi)襯和支架本體，由一模具，沖壓一體成型，無須焊接，可以更好保持穩(wěn)定性，下方支架腔為半圓弧不封閉型，穩(wěn)定性更好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省成本。
文檔編號(hào)B60G13/00GK201587301SQ20092021159
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者李文權(quán) 申請(qǐng)人:李文權(quán)