專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)用品配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片。
技術(shù)背景 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人們的生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為一種不可替代的交 通工具，人們?cè)谄?chē)內(nèi)度過(guò)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾的美觀性及乘坐的舒適性要 求也越來(lái)越高，在汽車(chē)內(nèi)鋪設(shè)一種質(zhì)佳價(jià)昂的高級(jí)地毯是必備配飾之一，其具有美化整部 汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及增加乘坐舒適性的效果。目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)的汽車(chē)腳墊防滑耐磨片一般為 塑料片，采用膠水粘合或采用熱壓高頻焊接等與腳墊連接的，這種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)塑料 片的耐磨性能不好，檔次不高，膠水有氣味，影響呼吸環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種高度耐磨、外形美觀、防滑性能好、連接牢固的汽車(chē) 腳墊防滑耐磨片。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 —種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，方形板材上設(shè)置有成列排列的成型孔，在方形板材的 正反面上通過(guò)成型孔一體成型有防滑條或防滑點(diǎn)，在板材的背面四周設(shè)置有可用來(lái)與汽車(chē) 腳墊進(jìn)行鉚接的鉚釘桿或在板材背面的四周鑲嵌有可與汽車(chē)腳墊通過(guò)螺接固定的連接板。 上述的板材為不銹鋼或經(jīng)表面處理的鐵板或鋅鋁合金。 上述的防滑條為軟塑料或橡膠。 上述的成型孔為圓孔、長(zhǎng)方形孔、正方形孔、橢圓形孔、菱形孔、三角形孔的任一種 或二種以上的孔的組合。 上述的連接板是塑料板或木板或金屬板。 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型采用不銹鋼或經(jīng)表面處理的鐵板或鋅鋁合金，在其上鑲嵌軟塑料或
橡膠條，造型美觀，耐磨、防滑性能好，牢度好，檔次高； 2、本實(shí)用新型與腳墊為鉚接或螺接，安裝方便，連接牢固； 3、本實(shí)用新型適用于各類(lèi)腳墊上。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是本實(shí)用新型圓形成型孔的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型長(zhǎng)方形組合成型孔的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的后視圖； 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例1采用鉚接的剖面安裝示意圖； 圖6是本新型實(shí)施例2的連接板的示意圖；[0020] 圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例2采用螺接的剖面安裝示意圖； 圖8是圖7的A部放大示意圖； 圖9是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述， 實(shí)施例1 :參見(jiàn)圖1_5、9 : —種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，方形板材20上設(shè)置有成列排列的成型孔30(31)，在方
形板材20的正反面上通過(guò)成型孔30(31) —體成型有防滑條10或防滑點(diǎn)，在板材20的背
面四周設(shè)置有可用來(lái)與汽車(chē)腳墊50進(jìn)行鉚接的鉚釘桿40。 上述的板材20為不銹鋼或經(jīng)表面處理的鐵板或鋅鋁合金。 上述的防滑條10為軟塑料或橡膠。 上述的成型孔30(31)為圓孔或長(zhǎng)方形孔或正方形孔或橢圓形孔或菱形孔或三角 形孔或其二個(gè)以上的組合。 本實(shí)施例可通過(guò)鉚釘?shù)尼敆U40和鉚釘?shù)尼斆?0固定在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的腳墊50 相應(yīng)的位置上。
實(shí)施例2 :參見(jiàn)圖l-3、6-9 : 實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其區(qū)別在于與汽車(chē)腳墊的連接方式不同 在板材20背面的四周鑲嵌有可與汽車(chē)腳墊50通過(guò)螺接固定的連接板80。 上述的連接板80是塑料板或木板或金屬板。 本實(shí)施例可通過(guò)螺釘70與連接板80上的螺紋孔81螺接固定在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的 腳墊50相應(yīng)的位置上。 本實(shí)用新型安裝、更換方便，連接牢固；板材為不銹鋼或經(jīng)表面處理的鐵板或鋅鋁 合金，在其上鑲嵌軟塑料或橡膠條，造型美觀，耐磨、防滑性能好，檔次高；適用于各類(lèi)腳墊 上。 上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施 范圍，故凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，其特征在于方形板材上設(shè)置有成列排列的成型孔，在方形板材的正反面上通過(guò)成型孔一體成型有防滑條或防滑點(diǎn)，在板材的背面四周設(shè)置有可用來(lái)與汽車(chē)腳墊進(jìn)行鉚接的鉚釘桿或在板材背面的四周鑲嵌有可與汽車(chē)腳墊通過(guò)螺接固定的連接板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，其特征在于所述的板材為不銹 鋼或經(jīng)表面處理的鐵板或鋅鋁合金。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，其特征在于所述的防滑條為軟 塑料或橡膠。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，其特征在于所述的成型孔為圓 孔、長(zhǎng)方形孔、正方形孔、橢圓形孔、菱形孔、三角形孔的任一種或二種以上的孔的組合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，其特征在于所述的連接板是塑 料板或木板或金屬板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于汽車(chē)用品配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車(chē)腳墊防滑耐磨片，方形板材上設(shè)置有成列排列的成型孔，在方形板材的正反面上通過(guò)成型孔一體成型有防滑條或防滑點(diǎn)，在板材的背面四周設(shè)置有可用來(lái)與汽車(chē)腳墊進(jìn)行鉚接的鉚釘桿或在板材背面的四周鑲嵌有可與汽車(chē)腳墊通過(guò)螺接固定的硬塑料板，本實(shí)用新型采用不銹鋼或不銹鐵表面處理，在其上鑲嵌軟塑料或橡膠條，造型美觀，耐磨、防滑性能好，牢度好，檔次高；與腳墊為鉚接，安裝方便，連接牢固；適用于各類(lèi)腳墊上。
文檔編號(hào)B60N3/06GK201484245SQ200920189058
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者陳方根 申請(qǐng)人:陳方根