專利名稱：移動式屠宰車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于屠宰設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動式屠宰車，用于對諸如牛、
馬和驢等牲口的屠宰。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中的屠宰場所都是以不可移動的建筑物的形式出現(xiàn)的，并且大都建在城 市，這對于人口稠密和畜牧飼養(yǎng)規(guī)模小并且分散的地區(qū)而言或許是較為適合的，因為既可 以由專業(yè)的收購車輛走村穿戶收購，而后集中送往屠宰場所，或者由飼主親自將牲口運抵 屠宰場所，經(jīng)檢疫部位檢疫后實施屠宰。但是，對于牧區(qū)牲口的屠宰并不適合，因為在遼闊 的草原通常以游牧方式對牲口飼養(yǎng)，也就是說具有地點的不確定性，故不論是牧民將出欄 牲口運抵設(shè)在城市的工廠(屠宰廠)還是由城市工廠派車前往實地收購都會產(chǎn)生以下問 題一是在運輸途中存在牲口死亡之虞，例如在炎夏，因環(huán)境溫度高，除了需要不間斷地對 牲口降溫外，還需要對牲口喂食，兩者稍有疏忽，都會導(dǎo)致牲口死亡現(xiàn)象的發(fā)生；二是由于 長途運輸，并且考慮到運輸成本，牲口處于密集的扎堆狀態(tài)，因而在運輸途中牲口同樣會產(chǎn) 生死亡現(xiàn)象；三是長途運輸會使牲口掉膘，對牧民造成經(jīng)濟損失；四是長途運輸除了污染 外還容易引發(fā)疫情傳播。 鑒上，有必要開發(fā)出一種得以彌補上述問題的屠宰設(shè)施，經(jīng)本申請人長期探索，找 到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)在于提供一種有助于避免牲口在運輸途中死亡或掉膘而藉以 避免牧民經(jīng)濟損失，有利于防止污染和引發(fā)疫情、有益于減輕牧民對出欄牲口的運輸成本 的移動式屠宰車。 本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種移動式屠宰車，包括車體和設(shè)在車體上 的集裝箱式箱體，在所述的集裝箱式箱體一端的一側(cè)配設(shè)有牲口斜道梯，另一側(cè)設(shè)有與牲 口斜道梯相對應(yīng)的活動平臺，集裝箱式箱體的長度方向的中部的一側(cè)設(shè)有出皮槽，另一側(cè) 設(shè)有內(nèi)臟出料槽，而集裝箱式箱體的另一端的一側(cè)設(shè)有冷藏車對接門，另一側(cè)設(shè)有活動梯， 在集裝箱式箱體的箱腔的一端設(shè)有屠宰區(qū)，中部設(shè)有肉品加工區(qū)，另一端設(shè)有后勤保障區(qū)， 并且在集裝箱式箱體的箱腔內(nèi)還設(shè)置有牲口移動導(dǎo)軌，該牲口移動導(dǎo)軌的一端對應(yīng)到所述 的冷藏車對接門，另一端延伸到所述的屠宰區(qū)。 本實用新型所述的屠宰區(qū)內(nèi)設(shè)有牲口放血器械和切頭切蹄器械；所述的肉品加工 區(qū)內(nèi)依次設(shè)有剝皮裝置、開胸裝置、胴體加工裝置、內(nèi)臟取出裝置、劈半裝置、檢驗檢疫設(shè)備 和稱重裝置。 本實用新型所述的后勤保障區(qū)內(nèi)設(shè)有設(shè)備間、液壓站、空氣壓縮裝置、發(fā)電機、衛(wèi) 生間和通道門，所述的活動梯與后勤保障區(qū)相通，而后勤保障區(qū)通過通道門與所述的肉品 加工區(qū)相通。
3[0008] 本實用新型所述的出皮槽和所述的內(nèi)臟出料槽分別位于所述肉品加工區(qū)的兩側(cè)。 本實用新型提供的技術(shù)方案能夠體現(xiàn)機動性屠宰，既可避免對牲口的長途運輸和 減輕牧民的負(fù)擔(dān)，又可防止污染和出現(xiàn)疫情。

附圖為本實用新型的一個具體的實施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式請見附圖，給出了搭載在車體1上的集裝箱式箱體2，在該集裝箱式箱體2的一端 即附圖所示的左端的一側(cè)設(shè)有用于將待宰牲口例如牛引入到箱腔中的牲口斜道梯21，該牲 口斜道梯21在平時處于收折狀態(tài)，只在在駐車后并且進入屠宰工作時才翻轉(zhuǎn)并且抵擋于 地坪上。在集裝箱式箱體2的左端的另一側(cè)配置有活動平臺22，該活動平臺22與前述的牲 口斜道梯21相對應(yīng)，同例，在平時，將活動平臺22收縮于箱腔內(nèi)，在進入屠宰工作時才將其 舒展。在集裝箱式箱體2的長度方向的中部的一側(cè)設(shè)有出皮槽23，另一側(cè)設(shè)有內(nèi)臟出料槽 24，更具體地講出皮槽23和內(nèi)臟出料槽24分別位于肉品加工區(qū)28的兩側(cè)，使用時將它們 展出，反之則收攏于箱腔中。在集裝箱式箱體2的另一端即附圖所示的右端的一側(cè)設(shè)有冷 藏車對接門25，另一側(cè)設(shè)有活動梯26。由肉品加工區(qū)28加工完成后的肉品即經(jīng)過去頭、去 蹄、去皮、去內(nèi)臟、劈半和檢驗檢疫以及稱重計量后的肉品如牛肉從冷藏車對接門25送至 伴隨于本實用新型移動式屠宰車的冷藏車4的冷庫41內(nèi)。 請繼續(xù)見附圖，以目前的附圖所示的位置狀態(tài)為例，在對應(yīng)于前述的牲口斜道梯 21與活動平臺22之間的集裝箱式箱體2的區(qū)域設(shè)置有擊暈箱5，用來擊暈待宰之牲口，集 裝箱式箱體2的箱腔的左端設(shè)屠宰區(qū)27，屠宰區(qū)27內(nèi)設(shè)置有放血器械271和切頭切蹄器械 272。由前述的擊暈箱5引入到屠宰區(qū)27的牲口首先由放血器械271對其放血，即宰殺，宰 殺后進行切頭和切蹄，切頭切蹄后的牲口通過牲口移動導(dǎo)軌3移至肉品加工區(qū)28加工。由 圖所示，牲口移動導(dǎo)軌3通過吊架固定在集裝箱式箱體2的箱腔的上部， 一端即圖示的右端 伸展到前述的冷藏車對接門25處，另一端即圖示的左端延伸到屠宰區(qū)27。 在肉品加工區(qū)28內(nèi)依次配設(shè)有均可由市場購取的剝皮裝置281、開胸裝置282、胴 體加工裝置283、內(nèi)臟取出裝置284、劈半裝置285、檢驗檢疫設(shè)備286和稱重裝置287。申 請人需要說明，在肉品加工區(qū)內(nèi)還可配備其它輔助設(shè)施，例如配套常規(guī)的屠宰場所需配備 的其它器械，因此不能由實施例限制本實用新型的技術(shù)方案或者依據(jù)本實用新型所公開的 內(nèi)容略作修改而構(gòu)成旨在擺脫本實用新型的保護范圍的另一技術(shù)方案。在集裝箱式箱體2 的另一端即圖示的右端設(shè)置或稱辟設(shè)后勤保障區(qū)29，在該后勤保障區(qū)29內(nèi)配備有不受圖 示限制的設(shè)備間291、液壓站292、空氣壓縮裝置293、發(fā)電機294、衛(wèi)生間295和通道門296， 由通道門296使后勤保障區(qū)29與肉品加工區(qū)28相通。發(fā)電機294為肉品加工區(qū)28中的 前述的所有器械提供電源。液壓站292和空氣壓縮裝置293同樣為集裝箱式箱體2內(nèi)的設(shè) 施提供相應(yīng)的技術(shù)保障。 當(dāng)收到來自某一牧區(qū)的求宰信息后，便將本實用新型移動式屠宰車駛抵牧區(qū)，駐 車后對牲口進行宰殺。上面所提及的牲口主要為牛，但并不限于牛。因此本實用新型提供的 技術(shù)方案可消除申請人在背景技術(shù)欄中所述的問題，體現(xiàn)出了優(yōu)點效果欄中的技術(shù)效果，
4從而完成了發(fā)明任務(wù)c
權(quán)利要求一種移動式屠宰車，包括車體(1)和設(shè)在車體(1)上的集裝箱式箱體(2)，其特征在于在所述的集裝箱式箱體(2)一端的一側(cè)配設(shè)有牲口斜道梯(21)，另一側(cè)設(shè)有與牲口斜道梯(21)相對應(yīng)的活動平臺(22)，集裝箱式箱體(2)的長度方向的中部的一側(cè)設(shè)有出皮槽(23)，另一側(cè)設(shè)有內(nèi)臟出料槽(24)，而集裝箱式箱體(2)的另一端的一側(cè)設(shè)有冷藏車對接門(25)，另一側(cè)設(shè)有活動梯(26)，在集裝箱式箱體(2)的箱腔的一端設(shè)有屠宰區(qū)(27)，中部設(shè)有肉品加工區(qū)(28)，另一端設(shè)有后勤保障區(qū)(29)，并且在集裝箱式箱體(2)的箱腔內(nèi)還設(shè)置有牲口移動導(dǎo)軌(3)，該牲口移動導(dǎo)軌(3)的一端對應(yīng)到所述的冷藏車對接門(25)，另一端延伸到所述的屠宰區(qū)(27)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式屠宰車，其特征在于所述的屠宰區(qū)(27)內(nèi)設(shè)有牲口放 血器械(271)和切頭切蹄器械(272);所述的肉品加工區(qū)(28)內(nèi)依次設(shè)有剝皮裝置(281)、 開胸裝置(282)、胴體加工裝置(283)、內(nèi)臟取出裝置(284)、劈半裝置(285)、檢驗檢疫設(shè)備 (286)和稱重裝置(287)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式屠宰車，其特征在于所述的后勤保障區(qū)(29)內(nèi)設(shè)有 設(shè)備間(291)、液壓站(292)、空氣壓縮裝置(293)、發(fā)電機(294)、衛(wèi)生間(295)和通道門 (296)，所述的活動梯(26)與后勤保障區(qū)(29)相通，而后勤保障區(qū)(29)通過通道門(296) 與所述的肉品加工區(qū)相通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動式屠宰車，其特征在于所述的出皮槽(23)和所述的內(nèi)臟 出料槽(24)分別位于所述肉品加工區(qū)(28)的兩側(cè)。
專利摘要一種移動式屠宰車，屬于屠宰設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括車體和設(shè)在車體上的集裝箱式箱體，在所述的集裝箱式箱體一端的一側(cè)配設(shè)有牲口斜道梯，另一側(cè)設(shè)有與牲口斜道梯相對應(yīng)的活動平臺，集裝箱式箱體的長度方向的中部的一側(cè)設(shè)有出皮槽，另一側(cè)設(shè)有內(nèi)臟出料槽，而集裝箱式箱體的另一端的一側(cè)設(shè)有冷藏車對接門，另一側(cè)設(shè)有活動梯，在集裝箱式箱體的箱腔的一端設(shè)有屠宰區(qū)，中部設(shè)有肉品加工區(qū)，另一端設(shè)有后勤保障區(qū)，并且在集裝箱式箱體的箱腔內(nèi)還設(shè)置有牲口移動導(dǎo)軌，該牲口移動導(dǎo)軌的一端對應(yīng)到所述的冷藏車對接門，另一端延伸到所述的屠宰區(qū)。能夠體現(xiàn)機動性屠宰，既可避免對牲口的長途運輸和減輕牧民的負(fù)擔(dān)，又可防止污染和出現(xiàn)疫情。
文檔編號B60P3/00GK201511860SQ20092004840
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者吳潮生, 張屹, 張濤, 張雪明, 陸文勝 申請人:常熟市屠宰成套設(shè)備廠有限公司