專利名稱：慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將慣性能轉(zhuǎn)化成電能來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的一種全 新的慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置。
技術(shù)背景
制動(dòng)裝置是所有交通工具必不可少的，傳統(tǒng)的制動(dòng)裝置全部是用 外加巨大的摩擦力來抵消慣性力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，這樣巨大的慣性能就白 白的浪費(fèi)掉了；傳統(tǒng)的制動(dòng)裝置都是接觸式的，所以零部件的損耗是 不可避免的，運(yùn)營成本高；而且剎車片的成分里的石棉摩擦產(chǎn)生的粉 塵，也對環(huán)境造成了污染。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的問題，本實(shí)用新型提供一種慣性能發(fā)電制動(dòng)裝 置，它把慣性能回收再利用，大大節(jié)省了能源，采用磁阻尼式制動(dòng)裝 置，機(jī)械損耗小，制動(dòng)速度即平穩(wěn)又快，又減少了污染物的排放，實(shí) 現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。
一種慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置，它包括軸，從動(dòng)盤與軸之間設(shè)有從動(dòng) 盤軸承，軸上設(shè)有電磁線圈出線槽；從動(dòng)盤上設(shè)有從動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)齒，電 磁線圈護(hù)蓋與從動(dòng)盤連接，電磁線圈護(hù)蓋內(nèi)設(shè)有電磁線圈、前滑動(dòng)軸 承、后滑動(dòng)軸承和回位彈簧，電磁線圈與軸連接，回位彈簧設(shè)置在前 滑動(dòng)軸承和后滑動(dòng)軸承之間，行星齒固定盤與軸連接，行星齒固定盤固定盤上設(shè)有行星齒樁，行星齒與行星齒 樁之間設(shè)有行星齒軸承，行星齒與從動(dòng)盤嚙合，輸出齒磁極與軸之間 設(shè)有輸出齒磁極軸承，輸出齒磁極的一端與行星齒嚙合，輸出齒磁極
的另一端設(shè)有24對磁極，內(nèi)輸出線圈保護(hù)蓋、內(nèi)輸出線圈、線圈定 位保護(hù)支架和后蓋固定，后蓋與軸固定，外輸出線圈、外輸出線圈固 定保護(hù)支架與后蓋固定，后蓋上設(shè)有內(nèi)輸出線口、外輸出線口和電磁 線圈接線口。
本實(shí)用新型的有益效果是，從動(dòng)盤與軸之間設(shè)有從動(dòng)盤軸承，軸 上設(shè)有電磁線圈出線槽；從動(dòng)盤上設(shè)有從動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)齒，電磁線圈護(hù)蓋 與從動(dòng)盤連接，電磁線圈護(hù)蓋內(nèi)設(shè)有電磁線圈、前滑動(dòng)軸承、后滑動(dòng) 軸承和回位彈簧，電磁線圈與軸連接，回位彈簧設(shè)置在前滑動(dòng)軸承和 后滑動(dòng)軸承之間，行星齒固定盤與軸連接，行星齒固定盤定位卡簧與 軸連接，行星齒固定盤上設(shè)有行星齒樁，行星齒與行星齒樁之間設(shè)有 行星齒軸承，行星齒與從動(dòng)盤嚙合，輸出齒磁極與軸之間設(shè)有輸出齒 磁極軸承，輸出齒磁極的一端與行星齒嚙合，輸出齒磁極的另一端設(shè) 有24對磁極，內(nèi)輸出線圈保護(hù)蓋、內(nèi)輸出線圈、線圈定位保護(hù)支架 和后蓋固定，后蓋與軸固定，外輸出線圈、外輸出線圈固定保護(hù)支架 與后蓋固定，后蓋上設(shè)有內(nèi)輸出線口、外輸出線口和電磁線圈接線口； 它把慣性能回收再利用，大大節(jié)省了能源，采用磁阻尼式制動(dòng)裝置， 機(jī)械損耗小，制動(dòng)速度即平穩(wěn)又快，又減少了污染物的排放，實(shí)現(xiàn)了 節(jié)能減排的目的。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。圖h為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示， 一種慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置，從動(dòng)盤1與軸23之間 設(shè)有從動(dòng)盤軸承22，軸23上設(shè)有電磁線圈出線槽32，從動(dòng)盤l上設(shè) 有從動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)齒2，電磁線圈護(hù)蓋29內(nèi)設(shè)有電磁線圈27、前滑動(dòng)軸 承24、后滑動(dòng)軸承26和回位彈簧25，電磁線圈護(hù)蓋29通過螺栓30 與從動(dòng)盤l連接，電磁線圈27與軸23連接，回位彈簧25設(shè)置在前 滑動(dòng)軸承24和后滑動(dòng)軸承26之間，行星齒固定盤28通過軸23上的 花鍵齒與軸23連接，行星齒固定盤定位卡簧21與軸23連接，行星 齒固定盤定位卡簧21對行星齒固定盤18起固定作用，行星齒固定盤 28上設(shè)有行星齒樁18，行星齒16與行星齒樁18之間設(shè)有行星齒軸 承17，行星齒16與從動(dòng)盤1嚙合，輸出齒磁極6與軸23之間設(shè)有 輸出齒磁極軸承20，輸出齒磁極6的一端與行星齒16嚙合，輸出齒 磁極6的另一端設(shè)有24對磁極7，內(nèi)輸出線圈保護(hù)蓋15、內(nèi)輸出線 圈9、線圈定位保護(hù)支架11和后蓋14通過螺栓10固定，后蓋14通 過螺栓13與軸23固定，外輸出線圈4、外輸出線圈固定保護(hù)支架3 通過螺栓5與后蓋14固定，后蓋14上設(shè)有內(nèi)輸出線口 8、外輸出線 口 31和電磁線圈接線口 12;使用本實(shí)用新型的時(shí)候，軸23與車輪 連接，電磁線圈27通過導(dǎo)線與剎車踏板連接，通電后電磁線圈27產(chǎn) 生磁力使從動(dòng)盤1偶合磁力吸合到車輪上，這時(shí)本實(shí)用新型開始工 作，通過導(dǎo)線切割磁力線產(chǎn)生的磁阻尼達(dá)到制動(dòng)的效果，同時(shí)本實(shí)用 新型的內(nèi)輸出線圈9和外輸出線圈4與后續(xù)的穩(wěn)壓系統(tǒng)和變壓系統(tǒng)連接，最后連入電網(wǎng)，回收能源；本實(shí)用新型中的內(nèi)輸出線圈9和外輸 出線圈4都是均分為4段，當(dāng)車輪行駛速度減至正常速度的2/3之前， 4段的輸出線圈全部并聯(lián)，取得相對大的電流，當(dāng)車輪行駛速度減至 正常速度的l/3之前，4段的輸出線圈全部串聯(lián)，取得較高的電壓， 這樣的處理方案能夠很好的解決正常行駛至停止時(shí)電壓不穩(wěn)定的問 題。
權(quán)利要求1、一種慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置，它包括軸，其特征在于從動(dòng)盤與軸之間設(shè)有從動(dòng)盤軸承，軸上設(shè)有電磁線圈出線槽；從動(dòng)盤上設(shè)有從動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)齒，電磁線圈護(hù)蓋與從動(dòng)盤連接，電磁線圈護(hù)蓋內(nèi)設(shè)有電磁線圈、前滑動(dòng)軸承、后滑動(dòng)軸承和回位彈簧，電磁線圈與軸連接，回位彈簧設(shè)置在前滑動(dòng)軸承和后滑動(dòng)軸承之間，行星齒固定盤與軸連接，行星齒固定盤定位卡簧與軸連接，行星齒固定盤上設(shè)有行星齒樁，行星齒與行星齒樁之間設(shè)有行星齒軸承，行星齒與從動(dòng)盤嚙合，輸出齒磁極與軸之間設(shè)有輸出齒磁極軸承，輸出齒磁極的一端與行星齒嚙合，輸出齒磁極的另一端設(shè)有24對磁極，內(nèi)輸出線圈保護(hù)蓋、內(nèi)輸出線圈、線圈定位保護(hù)支架和后蓋固定，后蓋與軸固定，外輸出線圈、外輸出線圈固定保護(hù)支架與后蓋固定，后蓋上設(shè)有內(nèi)輸出線口、外輸出線口和電磁線圈接線口。
專利摘要一種慣性能發(fā)電制動(dòng)裝置，從動(dòng)盤與軸之間設(shè)有從動(dòng)盤軸承，電磁線圈護(hù)蓋與從動(dòng)盤連接，電磁線圈與軸連接，回位彈簧設(shè)置在前滑動(dòng)軸承和后滑動(dòng)軸承之間，行星齒固定盤與軸連接，行星齒固定盤定位卡簧與軸連接，行星齒與行星齒固定盤上的行星齒樁之間設(shè)有行星齒軸承，行星齒與從動(dòng)盤嚙合，輸出齒磁極與軸之間設(shè)有輸出齒磁極軸承，輸出齒磁極的一端與行星齒嚙合，輸出齒磁極的另一端設(shè)有24對磁極，內(nèi)輸出線圈保護(hù)蓋、內(nèi)輸出線圈、線圈定位保護(hù)支架和后蓋固定，后蓋與軸固定，外輸出線圈、外輸出線圈固定保護(hù)支架與后蓋固定，后蓋上設(shè)有內(nèi)輸出線口、外輸出線口和電磁線圈接線口；它節(jié)省了能源，制動(dòng)速度既平穩(wěn)又快，又保護(hù)了環(huán)境。
文檔編號B60L7/10GK201395064SQ20092001369
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者兵 閻, 閻玉英 申請人:兵 閻