專利名稱：公交車的供暖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種供暖系統(tǒng)，尤其涉及一種公交車的供暖系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在北方的冬天，公交車是人們出行的主要交通工具，在公交車內(nèi)的扶手大多是金 屬管，因此金屬管是冰冷的，人們都不愿意用手去扶住金屬管，所以冬天的公交車內(nèi)的金屬 管使用率就很低。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題本發(fā)明提供一種公交車的供暖系統(tǒng)，目的是提高公交車扶手 的利用率，同時在冬天為乘客進(jìn)行取暖。為達(dá)上述目的本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的公交車的供暖系統(tǒng)，包括金屬管、發(fā)動機(jī)、散 熱器，散熱器與金屬管連接。所述的金屬管上設(shè)有溫度傳感器。所述的溫度傳感器與溫控開關(guān)連接。所述的金屬管形成循環(huán)管路。本發(fā)明的優(yōu)點效果本發(fā)明的金屬管與散熱器連接可以將散熱器的熱量傳導(dǎo)到金 屬管上，可以為乘客取暖，而且節(jié)約能源，不需要其它燃料，環(huán)保無污染，不產(chǎn)生廢氣，市場 前景廣闊，公交公司提高服務(wù)質(zhì)量，方便市民。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、金屬管；2、發(fā)動機(jī)；3、散熱器；4、溫度傳感器；5、溫控開關(guān)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參照圖1所示本發(fā)明公交車的供暖系統(tǒng)，包括金屬管1、發(fā)動機(jī)2與散熱器3連接， 所述的散熱器3與金屬管1連接，金屬管1上設(shè)有溫度傳感器4，溫度傳感器4與溫控開關(guān) 5連接，溫控開關(guān)5設(shè)在散熱器3與金屬管1之間，金屬管形成循環(huán)管路。本發(fā)明的工作原理發(fā)動機(jī)將產(chǎn)生的熱量由散熱器散熱，散熱器將熱量傳遞到金 屬管上，金屬管上的溫度超過設(shè)定溫度，溫度傳感器將信號傳給溫控開關(guān)，對金屬管上的溫 度進(jìn)行控制。
權(quán)利要求
公交車的供暖系統(tǒng)，包括金屬管、發(fā)動機(jī)、散熱器，其特征在于所述的散熱器與金屬管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車的供暖系統(tǒng)，其特征在于所述的金屬管上設(shè)有溫度傳 感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交車的供暖系統(tǒng)，其特征在于所述的溫度傳感器與溫控開 關(guān)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公交車的供暖系統(tǒng)，其特征在于所述的金屬管形成循環(huán)管路。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種供暖系統(tǒng)，尤其涉及一種公交車的供暖系統(tǒng)。包括金屬管、發(fā)動機(jī)、散熱器，散熱器與金屬管連接。本發(fā)明的優(yōu)點效果本發(fā)明的金屬管與散熱器連接可以將散熱器的熱量傳導(dǎo)到金屬管上，可以為乘客取暖，而且節(jié)約能源，不需要其它燃料，環(huán)保無污染，不產(chǎn)生廢氣，市場前景廣闊，公交公司提高服務(wù)質(zhì)量，方便市民。
文檔編號B60H1/06GK101992717SQ200910013370
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者張志新 申請人:張志新