專利名稱：蓋開閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及蓋開閉裝置，尤其涉及適用于全開時(shí)將蓋收藏在收藏部的形式的小物件盒的蓋開閉裝置。
背景技術(shù)：
例如，作為設(shè)置在汽車的中央控制臺(tái)等上的小物件盒，已知有具備使用鉸鏈將其一端連接在物品收放部的開口面上的橫開的蓋的小物件盒。該蓋由于當(dāng)
在打開狀態(tài)時(shí)突出則成為障礙，因此構(gòu)成為收藏在物品收放部的側(cè)壁的外側(cè)為宜，但是若構(gòu)成為蓋被完全收藏，則雖然外形變得良好，但由于蓋的游隙端(遊
端)從開口面落入，因此對(duì)關(guān)閉操作帶來障礙。于是提出了以下方案使用將向打開方向和關(guān)閉方向的雙方的作用力在變位的中間點(diǎn)進(jìn)行反轉(zhuǎn)的反轉(zhuǎn)彈簧，利用按鈕操作可自動(dòng)進(jìn)行蓋的開閉動(dòng)作(參照專利文獻(xiàn)1 )。專利文獻(xiàn)l:特開2002-362237號(hào)公報(bào)。
然而，該現(xiàn)有的構(gòu)造由于蓋的開閉兩位置的保持力依存于反轉(zhuǎn)彈簧的彈力，因此若在全開、全閉兩位置為以免蓋振動(dòng)而重視保持力并加大彈簧力，則開閉操作時(shí)所需要的操作力變大，若減小操作力則保持力變得不充分等，操作力和保持力的并存非常困難。而且，用于使反轉(zhuǎn)彈簧變位到越過中性點(diǎn)的位置的行程依賴于按鈕的操作量，因此使反轉(zhuǎn)彈簧越過中性點(diǎn)的行程需要按鈕，減小按鈕的操作量也困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了消除這種現(xiàn)有技術(shù)的不良狀況而提出的技術(shù)方案，其主要目的是提供一種構(gòu)成為使在全開、全閉兩位置的蓋的充分的保持力的確保、和操作力、才喿作量的大幅度的降低可高維地共存的蓋開閉裝置。
為了解決這種課題，本發(fā)明采用如下結(jié)構(gòu)，在具有保持蓋(蓋3a、 3b)的全閉位置的鎖定機(jī)構(gòu)(第一鎖定機(jī)構(gòu)5)、積蓄向打開上述蓋方向的作用力的作用力積蓄部件(受扭螺旋彈簧6)以及對(duì)上述鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖的操作部(釋放按鈕4),若對(duì)上述操作部進(jìn)行解鎖操作則上述蓋自動(dòng)地打開蓋開閉裝
置中，具有積蓄使上述蓋從全開位置移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置的作用力的第二作用力積蓄部件(壓縮螺旋彈簧9);以及將該第二作用力積蓄部件保持在作用力積蓄位置上的第二鎖定機(jī)構(gòu)(第二鎖定機(jī)構(gòu)11),若在上述蓋的全開位置操作上述操作部，則上述第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，上述蓋移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置，通過使該蓋移動(dòng)到全閉位置，從而對(duì)上述兩作用力積蓄部件積蓄作用力(方案一)。而且，除了上述結(jié)構(gòu)外，而且還可以具有若在上述蓋的全閉位置操作上述操作部則釋放上述作用力積蓄部件的作用力的第一解鎖機(jī)構(gòu)(上部釋放滑塊19、橫向釋放滑塊23);若在上述蓋的全開位置操作上述操作部則釋放上述第二作用力積蓄部件的作用力的第二解鎖機(jī)構(gòu)(下部釋放滑塊34);以及選擇上述第一解鎖機(jī)構(gòu)和上述第二解鎖機(jī)構(gòu)之間的連接、非連接的解鎖動(dòng)作轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)41 (方案二)。
特別是，上述蓋也可以是借助于聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(扇形齒輪14、正齒輪15)連接并進(jìn)行同步動(dòng)作的雙開蓋(方案三)，再有，也可以具有與上述蓋的打開方向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)并覆蓋上述蓋的罩(擋板8)(方案四)。
另外，本發(fā)明在用鎖定機(jī)構(gòu)保持蓋的全閉位置且若對(duì)該鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖操作則蓋打開的蓋開閉裝置中，設(shè)置覆蓋位于全開位置的蓋的罩(方案五)，該罩與蓋的打開方向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)(方案六)。
本發(fā)明具有如下效果。
根據(jù)本發(fā)明，由于打開蓋的驅(qū)動(dòng)力利用積蓄在彈簧裝置等上的作用力，蓋的全閉位置的保持力依賴于另設(shè)的鎖定機(jī)構(gòu)，因此能夠容易地確保在全開、全閉兩位置的蓋的充分的保持力。并且，只要給予僅對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖的操作力以及操作量即可，因而可以減小操作力以及操作量。在全開位置被收藏的蓋由于在進(jìn)行關(guān)閉操:作時(shí)則自動(dòng)地移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置，因而用手動(dòng)進(jìn)行的關(guān)閉蓋的操作變得容易。而且，從關(guān)閉方向中途位置向全閉位置的操作由于用使用者的手動(dòng)來進(jìn)行，因而不用擔(dān)心發(fā)生起因于誤操作的夾住物品和手的故障。而且，能夠用通用的操作部進(jìn)行打開操作和移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置的關(guān)閉操作，因此操作部不會(huì)變得復(fù)雜便可完成。
特別是，根據(jù)做成借助于聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并進(jìn)行同步動(dòng)作的雙開蓋的結(jié)構(gòu)，能夠擴(kuò)大開口部并提高使用性，根據(jù)做成用罩覆蓋位于全開位置的蓋的結(jié)構(gòu)， 夠在全開時(shí)使開口面為平坦面并提高外觀美感，此外，在放入物品時(shí)不會(huì)掛住， 而且，由于沒有間隙，因此不用擔(dān)心掉落零錢取不出來。
具體實(shí)施例方式
以下參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖1、 2是應(yīng)用本發(fā)明的小物件盒的整體立體圖。該小物件盒l(wèi)例如埋設(shè)
于轎車的中央控制臺(tái)使用，具備構(gòu)成物品收放部的箱體2、和關(guān)閉箱體2的上 部開口面并雙開地構(gòu)成的左右一對(duì)蓋3a、 3b。還有，在以下的說明中的方向 性是指朝向圖1、 2的紙面的方向而言，將跟前側(cè)作為"前"。
該小物件盒1其兩蓋3a、 3b同步且左右對(duì)稱地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在全閉位置(圖 1)按壓設(shè)置在箱體2的前壁上部的釋放按鈕4時(shí)，保持右蓋3b的全閉位置的 第一鎖定機(jī)構(gòu)5被解鎖并利用裝入左蓋3a的受扭螺旋彈簧6 (參照?qǐng)D4 )的回 彈力(彈発力)，首先兩蓋3a、 3b會(huì)自動(dòng)地打開到圖3所示的成為沿著箱體2 的左右側(cè)壁的垂直位置。若兩蓋3a、 3b打開到該位置，則兩蓋3a、 3b與旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)自如地支撐兩蓋3a、 3b的滑動(dòng)基座7—起利用自重下降，最終地，兩蓋 3a、 3b的游隙端(遊端)下降到比箱體2的開口面還低的收藏位置，而且用 樞軸連接在箱體2的左右側(cè)壁的上邊緣側(cè)的左右一對(duì)擋板8覆蓋位于收藏位置 的兩蓋3a、 3b的游隙端(參照?qǐng)D2、圖4)。
這里，兩擋板8在其樞支軸(樞支軸)上設(shè)有受扭螺旋彈簧(未圖示)， 因此，向使其游隙端向外轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、也就是朝向覆蓋位于收藏位置的兩蓋 3a、 3b的位置回彈加力，在兩蓋3a、 3b向關(guān)閉方向移動(dòng)時(shí)，用各兩蓋3a、 3b 的游隙端被按壓，使各自的游隙端向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
若在圖2、圖4所示的兩蓋3a、3b全開且下降后的狀態(tài)下按壓釋放按鈕4， 則將利用使兩蓋3a、 3b全閉時(shí)被壓縮的壓縮螺旋彈簧9的回彈力向上回彈加 力的提升器IO保持在下降位置的第二鎖定機(jī)構(gòu)11被解鎖，提升器IO上升。 該提升器10的上升力施加給與提升器10的上面接觸的齒條滑塊12，兩蓋3a、 3b以及滑動(dòng)基座7與齒條滑塊12—起上升，兩蓋3a、 3b的游隙端會(huì)移動(dòng)到 從箱體2的開口面稍微突出的中間位置(參照?qǐng)D5)。
在該狀態(tài)下，若用手動(dòng)使兩蓋3a、 3b的任意一方的游隙端向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則抵抗對(duì)左蓋3a向打開方向加力的受扭螺旋彈簧6的回彈力，左右的蓋 3a、 3b同步地進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作，若右蓋3b到達(dá)全閉位置，則第一鎖定機(jī)構(gòu)5動(dòng) 作，兩蓋3a、 3b的全閉位置會(huì)被保持。同時(shí)，齒條滑塊12與該右蓋3b的關(guān) 閉動(dòng)作聯(lián)動(dòng)地下降并壓入提升器10,壓縮將提升器10向上回彈加力的壓縮彈 簧9,若提升器10到達(dá)下降限度，則第二鎖定機(jī)構(gòu)11動(dòng)作會(huì)保持提升器10 的下降位置。也就是返回到圖1所示的全閉位置。
其次，進(jìn)一步詳細(xì)地說明用于將上述的蓋打開動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力以及直到中間 位置的上升動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力給與兩蓋3a、 3b的加力機(jī)構(gòu)。還有，該加力機(jī)構(gòu)實(shí) 質(zhì)上是同一結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)設(shè)置在箱體2的前后方向，但是以下對(duì)設(shè)置在前側(cè)的結(jié) 構(gòu)進(jìn)4亍i兌明。
在箱體2的前后壁的外面上下滑動(dòng)自如地設(shè)有滑動(dòng)基座7。在該滑動(dòng)基座 7的外面樞軸連接有從全閉位置的兩蓋3a、 3b的外側(cè)端邊緣部的前后兩端以 左右對(duì)稱的方式延伸設(shè)置的L字形的臂13a、 13b。
在右臂13b上設(shè)有以樞軸支撐點(diǎn)為中心的適當(dāng)角度的扇形齒輪14b。在該 扇形齒輪14b上沿軸向直列地嚙合有右正齒4侖15b、和形成于上下滑動(dòng)自如的 齒條滑塊12上的齒條傳動(dòng)裝置16。并且，在左臂13a上也設(shè)有以樞軸支撐點(diǎn) 為中心的適當(dāng)角度的扇形齒輪14a，其同與右正齒輪15b嚙合的左正齒輪15a 嚙合。利用這些一對(duì)的正齒輪15a、 15b以及兩扇形齒輪14a、 14b,構(gòu)成通過 對(duì)一方的蓋給與開閉驅(qū)動(dòng)力從而左右的蓋3a、 3b的開閉動(dòng)作同步進(jìn)行的同步 機(jī)構(gòu)。還有，在一方的正齒輪15b(15a)上連接有公知的緩沖裝置(未圖示)， 該緩沖裝置用于給與為使由巻繞安裝在左臂13a的樞支軸上的受扭螺旋彈簧6 的回彈力得到的兩蓋3a、 3b的打開速度為適宜而設(shè)定的適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)阻力。
如圖6詳細(xì)地表示的那樣，在箱體2的僅前壁的中央并沿垂直方向設(shè)有縱 向引導(dǎo)筒17，在該縱向引導(dǎo)筒17的上部間隙滑配合(摺合)有與釋放按鈕4 構(gòu)成一體且利用壓縮螺旋彈簧18向上回彈加力的上部釋^L滑塊19。在該上部 釋放滑塊19的右側(cè)方設(shè)有第一鎖定機(jī)構(gòu)5，該第一鎖定機(jī)構(gòu)5用于與形成于 扇形齒輪14b的外周部的缺口 20配合并保持兩蓋3a、 3b的全閉位置，該扇形 齒輪14b —體地設(shè)于右前臂13b上。
第一鎖定機(jī)構(gòu)5包括與沿水平方向延伸設(shè)置在箱體2的前壁上部的橫向引導(dǎo)筒21間隙滑配合且利用壓縮螺旋彈簧22向左方被回彈加力的橫向釋放滑 塊23;以及，可上下運(yùn)動(dòng)地與橫向引導(dǎo)筒21的右側(cè)端部間隙滑配合的第一碰 簧銷24。
橫向釋放滑塊23的左端與上部釋放滑塊19借助于例如45度角度的傾斜 凸輪25聯(lián)動(dòng)、連接。并且，在橫向引導(dǎo)筒21的與第一碰簧銷24的配合部設(shè) 有垂直方向的縱向凸輪切口 26，在橫向釋放滑塊23的與第一碰簧銷24的配 合部設(shè)有左上傾的傾斜凸輪切口 27。另外，在第一碰簧銷24上突出設(shè)有與兩 凸輪切口 26、 27配合的銷28。
另一方面，在箱體2的前后壁的外面如圖4所示，在左右對(duì)稱位置上設(shè)有 由跨越超過大約90度的角度范圍的圓弧部分29a、以及與該圓弧部分29a的 下端連續(xù)的垂直部分29b構(gòu)成的引導(dǎo)突條29。在這些引導(dǎo)突條29的外周面上 配合有突出設(shè)置在與各臂13a、 13b成為一體的扇形齒輪14a。 14b上的銷30。 由此，在兩蓋3a、 3b的打開動(dòng)作時(shí)，銷30與引導(dǎo)突條29的圓弧部分29a配 合期間，滑動(dòng)基座7被保持在最上位位置(圖1、 3)，在兩蓋3a、 3b成為垂 直姿勢(shì)且銷30到達(dá)引導(dǎo)突條29的垂直部分2%時(shí)，將滑動(dòng)基座7保持在最上 位位置的部件消失，因此伴隨全開位置也就是垂直姿勢(shì)的兩蓋3a、 3b，滑動(dòng) 基座7因自重下降到最下位位置(圖2、 4)。此時(shí)，在成為垂直姿勢(shì)的兩蓋3a、 3b下降的中途，將被按壓在兩蓋3a、 3b的內(nèi)面的擋板8利用受扭螺旋彈簧的 作用向外打開的情況正如上述所述。
提升器10上下動(dòng)自如地與設(shè)置在比箱體2的底壁更靠下方設(shè)置的部分的 前后壁的外面上的引導(dǎo)部31間隙滑配合，并且如上所述，利用壓縮設(shè)置在與 引導(dǎo)部31的底面之間的壓縮彈簧9向上回彈加力。用于保持該提升器10的下 降位置的第二鎖定機(jī)構(gòu)11如圖7所示，包括上下動(dòng)自如地與縱向引導(dǎo)筒17 的下部間隙滑配合且由壓縮設(shè)置在縱向引導(dǎo)筒17底部的壓縮螺旋彈簧33向上 回彈加力的下部釋放滑塊34;以及與下部釋放滑塊34配合的第二碰簧銷35。
與提升器10的上端面配合的第二碰簧銷35前后移動(dòng)自如地與縱向引導(dǎo)筒 17的下部間隙滑配合，并且通過銷37與"&置在下部釋^L滑塊34上的前下傾 的傾斜凸輪切口 36配合，若下部釋放滑塊34向下移動(dòng)，則利用傾斜凸輪切口 36的作用會(huì)與銷37—起后退。另外，第二碰簧銷35通過下部釋放滑塊34被向上回彈加力而向前被加力。還有，用銷39與設(shè)置在第二碰簧銷35下方的前 上傾的傾斜凸輪切口 38結(jié)合的部件40是用于將設(shè)于箱體2的前壁上的釋放按 鈕4的下壓動(dòng)作傳遞給設(shè)置在后壁上的碰簧銷并對(duì)后部^:升器進(jìn)行解鎖的釋 放力傳遞部件。
在上部釋放滑塊19和下部釋放滑塊34之間設(shè)有選擇兩者的聯(lián)動(dòng)、非聯(lián)動(dòng) 的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)41。該轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)41包括與上部釋放滑塊19連接的中間部釋放 滑塊42;以及，樞軸連4妄在中間部釋放滑塊42的下端以l更將其游隙端前后自 如擺動(dòng)且朝向?qū)⑵溆蜗抖讼蚯胺綋u出的方向^^皮回彈加力的連接件43。若該連 接件43被推壓在由設(shè)置在滑動(dòng)基座7的內(nèi)面上的傾斜面和突出面構(gòu)成的滑動(dòng) 凸輪44上，則會(huì)使其游隙端向后方傾斜運(yùn)動(dòng)。
連接件43如圖8所示，具備樞軸連接在中間部釋放滑塊42上且用巻繞安 裝在該樞支軸上的受扭螺旋彈簧45轉(zhuǎn)動(dòng)加力的左右側(cè)壁46，在各側(cè)壁46的 內(nèi)面的游隙端分別形成有朝向內(nèi)側(cè)的突起47。兩突起47使其端邊緣相互相對(duì)， 而且在相互面對(duì)的端面纟皮此之間隔開適當(dāng)?shù)拈g隔。
另一方面，在下部釋放滑塊34的上端形成有連接件的兩突起47的下面與 其頂面連接的T字狀突部48。該T字狀突部48的腿部49做成可在連接件43 的兩突起47彼此間的間隙擦過的尺寸。
其次，對(duì)從全開位置按壓釋放按鈕4而打開蓋3a、 3b的動(dòng)作進(jìn)行詳細(xì)說明。
在兩蓋3a、 3b位于全閉位置時(shí)，即滑動(dòng)基座7位于最上位位置時(shí)，設(shè)置 在滑動(dòng)基座7的背面的傾斜凸輪44為與連接件43非接觸(參照?qǐng)D7 )。在該 狀態(tài)下，由于連接件43的游隙端向前方搖出，因此即使按壓釋放按鈕4而使 連接件43與上部釋放滑塊19以及中間部釋放滑塊42 —起下降，其游隙端的 突起47也不與下部釋放滑塊34的T字狀突部48接觸，中間部釋放滑塊42 的下動(dòng)不會(huì)對(duì)下部釋放滑塊34帶來影響(參照?qǐng)D9)。此時(shí)，兩蓋3a、 3b如 圖12所示，構(gòu)成為與在中央控制臺(tái)CS的上面施加的裝飾板成為連續(xù)面，擋 板8如上所述被按壓在兩蓋3a、 3b的內(nèi)面上并向內(nèi)傾斜運(yùn)動(dòng)。
在該狀態(tài)下，若按壓釋放按鈕4，則利用45度 傾斜凸輪25的作用，與 釋放按鈕4構(gòu)成一體的釋放滑塊19的向下移動(dòng)轉(zhuǎn)換成橫向釋放滑塊23的向右移動(dòng)，橫向釋放滑塊23向右方移動(dòng)。于是，利用設(shè)置在橫向釋放滑塊23上的 傾斜凸輪切口 27向右方的移動(dòng)，用銷28與之配合的第一碰簧銷24沿著橫向 引導(dǎo)筒21的縱向凸輪切口 26向上移動(dòng)。由此，第一碰簧銷24的突出端從與 全閉位置的右蓋3b —體的右前臂13b的扇形齒輪14b的缺口 20脫離，利用作 用于左蓋3a的臂13a的受扭螺旋彈簧6的回彈力，兩蓋3a、 3b自動(dòng)地進(jìn)行打 開動(dòng)作。若在該狀態(tài)下松開釋放按鈕4，則上部釋放滑塊19利用壓縮螺旋彈 簧18的回彈力復(fù)位到原位置，第一碰簧銷24利用作用于橫向釋放滑塊23上 的壓縮螺旋彈簧22形成的向左方的回彈力，維持將該突出端壓入在右臂13b 的扇形齒輪14b的外周面上的狀態(tài)。
這樣，右前臂13b被解鎖，兩蓋3a、 3b同步打開，然后如上所述，兩蓋 3a、 3b與滑動(dòng)基座7—起下降并到達(dá)全開位置。在該全開位置，如圖13所示， 兩蓋3a、 3b收藏在中央控制臺(tái)CS中的箱體2的外側(cè)劃分形成的蓋收藏空間H， 而且該收藏空間H的上面用擋板8閉塞。由此，在蓋全開時(shí)看不到蓋收藏空 間H的間隙，不僅能夠提高提高外觀美感，而且放入物品時(shí)不會(huì)掛住，而且 由于沒有間隙，因此不用擔(dān)心零錢等掉落到蓋收藏空間H取不出來。
還有，在打開操作時(shí)即使壓下釋放按鈕4直到滑動(dòng)基座7下降，由于連接 件43的兩突出47的間隙可使T字狀突部48的腿部49擦過，所以在被滑動(dòng) 凸輪44按壓時(shí)也可避免連接件43的突起47與T字狀突部48干涉。
其次，對(duì)從滑動(dòng)基座7與兩蓋3a、 3b—起下降到最下位位置的全開位置 并在已按壓釋放按鈕4時(shí)將兩蓋3a、 3b與滑動(dòng)基座7 —起上推到半閉位置為 止的提升器10的動(dòng)作進(jìn)行詳細(xì)說明。
在滑動(dòng)基座7下降后的全開位置，滑動(dòng)基座背面的滑動(dòng)凸輪44按壓連接 件43，使其游隙端向后方移動(dòng)(參照?qǐng)D10)。若在該狀態(tài)下即在兩蓋3a、 3b 的全開位置按壓釋放按鈕4,則上部釋放滑塊19以及與其一體的中間部釋放 滑塊42向下移動(dòng)，連接件44的向內(nèi)突起47的下面與下部釋放滑塊34的T 字狀突部48的頂面抵接，壓下下部釋放滑塊34。于是，借助于銷37與下部 釋放滑塊34的傾斜凸輪切口 36配合的第二碰簧銷35后退，對(duì)提升器10進(jìn)行 解鎖(參照?qǐng)Dll)。由此，提升器10利用壓縮螺旋彈簧9的回彈力上升，上 推與提升器10的上面抵接的齒條滑塊12。若在該狀態(tài)下松開釋放按鈕4，則上部釋放滑塊19利用壓縮螺旋彈簧18的回彈力復(fù)位到原位置，同時(shí)，下部釋 放滑塊34利用壓縮螺旋彈簧33的回彈力復(fù)位到原位置。由此，第二碰簧銷 24也復(fù)位到前進(jìn)位置。這里，切除提升器IO的背面的除去上端部的部分，以 免與第二碰簧銷24的前端干涉，因此不會(huì)妨礙第二碰簧銷24向前進(jìn)位置的復(fù) 位。
另一方面，由于銷30與引導(dǎo)突條29的垂直部29b配合，因此兩臂13a、 13b無法轉(zhuǎn)動(dòng)，右臂13b的扇形齒輪14b維持與齒條傳動(dòng)裝置16的嚙合關(guān)系。 因此，若齒條滑塊12上升，則兩蓋3a、 3b以及滑動(dòng)基座7隨之一起上升。由 此，兩蓋3a、 3b的內(nèi)端邊緣將擋板8推回去并/人箱體2的開口面向上方突出。 還有，在齒條滑塊12上附設(shè)有公知的緩沖裝置，其上升速度可適當(dāng)?shù)卦O(shè)定。
這樣，在從箱體2的開口面突出的狀態(tài)下，由于銷30與引導(dǎo)突條29的圓 弧部29a配合，因此兩臂13a、 13b成為可轉(zhuǎn)動(dòng)。在該狀態(tài)下，用手動(dòng)使兩蓋 3a、 3b的任意一方的游隙端向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，在兩蓋3a、 3b到達(dá)全閉位置時(shí)， 則第一碰簧銷24的前端與缺口 20配合，兩蓋3a、 3b的全閉位置被保持。
與此同時(shí)，齒條滑塊12利用用右蓋3b的關(guān)閉方向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的扇形齒 輪14b向下移動(dòng)并下壓提升器10，在提升器IO到達(dá)最底下位置時(shí)，則第二碰 簧銷35的前端與提升器10的上面配合并保持提升器10的最底下位置。
上述的兩蓋3a、 3b的關(guān)閉操作必須對(duì)兩蓋3a、 3b施加抵抗對(duì)左蓋3a打 開加力的受扭螺旋彈簧6、和對(duì)齒條滑塊12向上升方向加力的壓縮螺旋彈簧9 這雙方的反作用力的力，但根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，由于能夠充分加大從兩蓋3a、 3b的游隙端至樞軸支撐端的距離、和與齒條滑塊12的齒條傳動(dòng)裝置16嚙合 的扇形齒輪14b的半徑，因此力的傳遞效率提高，能夠以小的操作力進(jìn)行關(guān)閉 操作。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性
本發(fā)明的蓋開閉裝置當(dāng)然可普遍地應(yīng)用于電車、船舶、飛機(jī)等交通工具， 也可以廣泛地應(yīng)用于在物品收放部上需要蓋的家具、辦公設(shè)備、廚房、洗浴臺(tái) 等的用途。


圖1是應(yīng)用本發(fā)明的小物件盒的閉蓋狀態(tài)的整體立體圖。圖2是應(yīng)用本發(fā)明的小物件盒的開蓋狀態(tài)的整體立體圖。
圖3是打開方向中間位置的前視圖。
圖4是全開位置的前圖。
圖5是關(guān)閉方向中間位置的前視圖。
圖6是切除了第一鎖定機(jī)構(gòu)的一部分的前視圖。
圖7是第二鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)的側(cè)剖視圖。
圖8是轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的立體圖。
圖9是表示解除了第 一鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的狀態(tài)的側(cè)剖視圖。 圖10是在全開位置的第二鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)的側(cè)剖視圖。 圖11是第二鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖狀態(tài)的側(cè)剖視圖。 圖12是表示在全閉位置的蓋和擋板的關(guān)系的垂直剖視圖。 圖13是表示在全開位置的蓋和擋板的關(guān)系的垂直剖^見圖。 圖中
1-小物件盒，3a、 3b-蓋，4-釋放按鈕，5-第一鎖定機(jī)構(gòu)， 6-受扭螺旋彈簧，8-擋板，9-壓縮螺旋彈簧，11-第二鎖定機(jī)構(gòu)， 14-扇形齒輪，15-正齒輪，19-上部釋放滑塊，23-橫向釋放滑塊， 34 -下部釋放滑塊，41 -轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種蓋開閉裝置，具有保持蓋的全閉位置的鎖定機(jī)構(gòu)、積蓄向打開上述蓋方向的作用力的作用力積蓄部件以及對(duì)上述鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖的操作部，若對(duì)上述操作部進(jìn)行解鎖操作則上述蓋自動(dòng)地打開，其特征在于，具有積蓄使上述蓋從全開位置移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置的作用力的第二作用力積蓄部件；以及將該第二作用力積蓄部件保持在作用力積蓄位置上的第二鎖定機(jī)構(gòu)，若在上述蓋的全開位置操作上述操作部，則上述第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，上述蓋移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置，通過使該蓋移動(dòng)到全閉位置，從而對(duì)上述兩作用力積蓄部件積蓄作用力。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋開閉裝置，其特征在于，具有若在上述蓋的全閉位置操作上述操作部則釋放上述作用力積蓄部件 的作用力的第一解鎖機(jī)構(gòu)；若在上述蓋的全開位置操作上述操作部則釋放上述 第二作用力積蓄部件的作用力的第二解鎖機(jī)構(gòu)；以及選擇上述第 一解鎖機(jī)構(gòu)和 上述第二解鎖機(jī)構(gòu)之間的連接、非連接的解鎖動(dòng)作轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋開閉裝置，其特征在于， 上述蓋是借助于聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并進(jìn)行同步動(dòng)作的雙開蓋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋開閉裝置，其特征在于， 具有與上述蓋的打開方向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)并覆蓋位于全開位置的上述蓋的罩。
5. —種蓋開閉裝置，具有保持蓋的全閉位置的鎖定機(jī)構(gòu)、和對(duì)該鎖定機(jī) 構(gòu)進(jìn)行解鎖的操作部，若對(duì)上述操作部進(jìn)行解鎖操作則上述蓋打開，其特征在 于，具有覆蓋位于全開位置的上述蓋的罩。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓋開閉裝置，其特征在于， 上述罩與上述蓋的打開方向移動(dòng)聯(lián)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種蓋開閉裝置，具有保持蓋(3a、3b)的全閉位置的第一鎖定機(jī)構(gòu)(5)、積蓄向打開蓋方向的作用力的受扭螺旋彈簧以及對(duì)第一鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖的釋放按鈕(4)，若按壓釋放按鈕則蓋自動(dòng)地打開，其中，具有積蓄使蓋從全開位置移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置的作用力的壓縮螺旋彈簧(9)；以及將該壓縮螺旋彈簧保持在壓縮位置上的第二鎖定機(jī)構(gòu)(11)，若在蓋的全開位置按壓釋放按鈕則第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，蓋移動(dòng)到關(guān)閉方向中途位置，通過用手動(dòng)使蓋移動(dòng)到全閉位置，從而對(duì)受扭螺旋彈簧及壓縮螺旋彈簧積蓄作用力。
文檔編號(hào)B60R7/04GK101674956SQ200880014938
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2008年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月6日
發(fā)明者濱口剛至 申請(qǐng)人:株式會(huì)社利富高