專利名稱：小車真空胎三維補胎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
小車真空胎三維補胎機
所屬技術(shù)領(lǐng)域.本實用新型涉及一種補胎機，尤其涉及一種由立柱、機座、 橫桿和控制箱組成的小車真空胎三維補胎機..
背景技術(shù)中國專利CN2785841Y公開了這樣一種補胎機,其結(jié)構(gòu)特點是: 它包括架體、加熱盤、電源及電源開關(guān),架體具有一底板,底板上方設(shè)有加熱盤, 加熱盤設(shè)于一壓桿之末端,壓桿穿設(shè)于架體,加熱盤與電源之間串連有恒溫控制 器和可調(diào)定時啟閑開關(guān),恒溫控制器設(shè)置于加熱盤鐵蓋內(nèi),可調(diào)定時啟閑開關(guān)設(shè) 置在架體內(nèi)，壓桿為一螺桿,與架體上設(shè)的通螺孔配合,螺桿上末端穿設(shè)有把手.補 胎時,.將輪胎擱置于底板上,裂口位置向上對準(zhǔn)加熱盤,旋轉(zhuǎn)壓桿上末端把手,壓桿 向下使加熱盤按壓輪胎,由于壓桿與架體是螺桿螺孔配合,因此,可以保持加熱盤 對輪胎的持續(xù)高壓.但，采用這種結(jié)構(gòu)后,由于該補胎機只能單面補胎,當(dāng)裂口較大 時,需翻轉(zhuǎn)輪胎進行修補,其修補材料只能采用生膠,無法將拉力連子線主要材料 修補進去,因此,修補后的小車真空輪胎質(zhì)量較差,在高速運轉(zhuǎn)時,易產(chǎn)生安全事故.
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能將拉力連子線修補進己破裂 輪胎內(nèi)的小車真空胎三維補胎機..
為達到上述目的，本實用新型由立柱、機座、橫桿和控制箱組成,立柱垂直 固定在機座上的一側(cè),在立柱上部平行于機座底面設(shè)置有橫桿,并呈懸壁狀,在立 柱頂端還設(shè)置有控制箱,在橫桿懸空的一端設(shè)置有能向下運動的壓頭裝置,在橫 桿與機座之間的立柱上設(shè)置有側(cè)壓裝置,在機座另一側(cè)的壓頭裝置下方和側(cè)壓裝 置運動軌跡的前方設(shè)置有承壓裝置,壓頭裝置、側(cè)壓裝置和承壓裝置分別與控制 箱電連接..
承壓裝置由加熱管和底模組成,底模固定在機座上,在底模內(nèi)安裝有數(shù)根加熱管,在底模上加工有凹槽.
壓頭裝置由手柄、絲桿、連接盤、壓模和加熱管組成,絲桿設(shè)置在橫桿上,在 絲桿的上端安裝有手柄,在絲桿的下端通過連接盤連接有壓模,在壓模內(nèi)設(shè)置有 數(shù)根加熱管.
側(cè)壓裝置由手柄、絲桿、固定盤、側(cè)模和加熱管組成，絲桿安裝在立柱上, 絲桿的一端設(shè)置有手柄,在絲桿靠近壓頭裝置的另一端通過固定盤連接有側(cè)模， 在側(cè)模內(nèi)安裝有數(shù)根加熱管.
采用這種結(jié)構(gòu)后，由于從三個方向?qū)π栊扪a的輪胎進行施壓,使輪胎創(chuàng)口面 與填補材料之間的連接更牢靠,又由于在承壓裝置上設(shè)有帶凹槽的底模,修補時, 可將拉力連子線和生膠一起置于其內(nèi),并在小車真空胎內(nèi)表面產(chǎn)生能起加強筋作 用的凸起,使小車真空胎的質(zhì)量得到進一步加強經(jīng)實測表明,修補后的輪胎可承 受新輪胎同等氣壓..


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。 圖1是本實用新型小車真空胎三維補胎機主視示意圖。
圖2是圖1中的底模A向示意圖。 圖3是圖1中的底模B向示意圖. 圖4是圖1中的側(cè)模D向示意圖. 圖5是圖1中的壓模C-C向示意圖.
圖中l(wèi).控制器2.立柱3.橫桿4.壓頭裝置5.連接盤6.壓模7. 側(cè)模8.側(cè)壓裝置9.固定盤10.底模11.機座12.加熱管13.凹槽
具體實施方式
圖1所示本實用新型小車真空胎三維補胎機，由立柱2、 機座11、橫桿3和控制箱1組成,立柱2垂直固定在機座11上的一側(cè),在立柱2上部平行于機座11底面設(shè)置有橫桿3,并呈懸壁狀，在立柱2頂端還設(shè)置有控制箱 l,在橫桿3懸空的一端設(shè)置有能向下運動的壓頭裝置4,在橫桿3與機座11之間 的立柱2上設(shè)置有側(cè)壓裝置8，在機座11另一側(cè)的壓頭裝置4下方和側(cè)壓裝置8 運動軌跡的前方設(shè)置有承壓裝置,壓頭裝置4、側(cè)壓裝置8和承壓裝置分別與控 制箱1電連接;承壓裝置由加熱管12和底模10組成,底模10固定在機座11上, 在底模10內(nèi)安裝有數(shù)根加熱管12,圖2、圖3所示在底模10上加工有凹槽13;圖 5所示壓頭裝置4由手柄、絲桿、連接盤5、壓模6和加熱管12組成,絲桿設(shè)置 在橫桿3上,在絲桿的上端安裝有手柄,在絲桿的下端通過連接盤5連接有壓模6, 在壓模6內(nèi)設(shè)置有數(shù)根加熱管12;圖4所示側(cè)壓裝置8由手柄、絲桿、固定盤9、 側(cè)模7和加熱管12組成,絲桿安裝在立柱2上,絲桿的一端設(shè)置有手柄,在絲桿靠 近壓頭裝置4的另一端通過固定盤9連接有側(cè)模7,在側(cè)模7內(nèi)安裝有數(shù)根加熱 管12.
權(quán)利要求1. 一種小車真空胎三維補胎機，由立柱、機座、橫桿和控制箱組成，立柱垂直固定在機座上的一側(cè)，在立柱上部平行于機座底面設(shè)置有橫桿，并呈懸壁狀，其特征在于在立柱(2)頂端還設(shè)置有控制箱(1)，在橫桿(3)懸空的一端設(shè)置有能向下運動的壓頭裝置(4)，在橫桿(3)與機座(11)之間的立柱(2)上設(shè)置有側(cè)壓裝置(8)，在機座(11)另一側(cè)的壓頭裝置(4)下方和側(cè)壓裝置(8)運動軌跡的前方設(shè)置有承壓裝置，壓頭裝置(4)、側(cè)壓裝置(8)和承壓裝置分別與控制箱(1)電連接..
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車真空胎三維補胎機，其特征在于承壓 裝置由加熱管(12)和底模(10)組成,底模(10)固定在機座(11)上,在底模(10)內(nèi)安 裝有數(shù)根加熱管(12),在底模(10)上加工有凹槽(13).
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車真空胎三維補胎機，其特征在于壓頭裝 置(4)由手柄、絲桿、連接盤(5)、壓模(6)和加熱管(12)組成,絲桿設(shè)置在橫桿(3) 上,在絲桿的上端安裝有手柄,在絲桿的下端通過連接盤(5)連接有壓模(6)，在壓 模(6)內(nèi)設(shè)置有數(shù)根加熱管(12).
4、根據(jù)權(quán)利要求.l所述的小車真空胎三維補胎機，其特征在于側(cè)壓 裝置(8)由手柄、絲桿、固定盤(9)、側(cè)模(7)和加熱管(12)組成,絲桿安裝在立柱 (2)上,絲桿的一端設(shè)置有手柄,在絲桿靠近壓頭裝置(4)的另一端通過固定盤(9) 連接有側(cè)模(7),在側(cè)模(7)內(nèi)安裝有數(shù)根加熱管(12).
專利摘要本實用新型公開了這樣一種小車真空胎三維補胎機。為解決已有補胎機存在的無法將拉力連子線主要材料修補進真空胎內(nèi)等問題。本實用新型采取在立柱(2)頂端還設(shè)置有控制箱(1)，在橫桿(3)懸空的一端設(shè)置有能向下運動的壓頭裝置(4)，在橫桿(3)與機座(11)之間的立柱(2)上設(shè)置有側(cè)壓裝置(8)，在機座(11)另一側(cè)的壓頭裝置(4)下方和側(cè)壓裝置(8)運動軌跡的前方設(shè)置有承壓裝置，壓頭裝置(4)、側(cè)壓裝置(8)和承壓裝置分別與控制箱(1)電連接。從而具有操作簡單、使用維修方便等優(yōu)點。
文檔編號B60S5/00GK201245139SQ20082011996
公開日2009年5月27日 申請日期2008年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月9日
發(fā)明者游鴻盛 申請人:游鴻盛