專利名稱：一種童車車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，尤其涉及一種童車車輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有童車車輪通常包括輪輞、花轂、固定在輪輞外的輪胎及連接輪輞和花轂的輻條。 一般車輪安裝后與車架通過車軸連接，位置固定且不需要分離，故花轂結(jié)構(gòu)比較簡單，無 特殊要求。在實(shí)際銷售、運(yùn)輸中人們發(fā)現(xiàn)減小包裝體積可以大大降低包裝和運(yùn)輸成本，于 是制造廠商開始著力于探索用可拆卸機(jī)構(gòu)來連接車輪與車架。而此時(shí)，往常的童車車輪已 無法滿足新的可裝卸結(jié)構(gòu)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有童車車輪不適用于可拆卸童車結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，提供一種童車車 輪，它針對可拆卸童車結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)，保證快速裝卸同時(shí)滿足車輪外觀和受力要求。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種童車車輪包括輪輞、帶有 圓柱形內(nèi)腔的花轂、連接在輪輞外的輪胎及連接輪輞和花轂的輻條。其特征在于花轂外部， 靠近一端處帶有繞柱面的弧形凹陷；在花轂內(nèi)部，靠另一端處則設(shè)有柱形槽。柱形槽尺寸 比花轂原有的內(nèi)腔尺寸更大，兩者接合面形成臺階。
所述接合面形成的臺階處還設(shè)置有軸承，同時(shí)花轂上與柱形槽相對的另一個(gè)端面處也 嵌有一軸承。兩軸承分別位于花轂內(nèi)腔的兩端。
所述柱形槽、軸承、花轂內(nèi)腔位于同一個(gè)中心軸上。
所述花轂兩端面處均帶有凸緣，凸緣與輻條一端連接。
本實(shí)用新型在輪胎的花轂上設(shè)置柱形槽，用于隱藏車軸安裝端，在保證外觀同時(shí)避免 安裝端碰撞造成的車輪脫落；花轂外帶有弧形凹陷，利于平衡車輪受力。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型車輪##^意圖； 圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例， 一種童車車輪，包括輪輞2、帶有圓柱形內(nèi)腔的 花轂5、連接在輪輞2外的輪胎1及連接輪輞2和花轂5的輻條6。在花轂5外部，偏向 一端處帶有圍繞花轂5外柱面的弧形凹陷7;在花轂5內(nèi)部，靠另一端處則設(shè)有柱形槽3。
如圖2所示，花轂5外部的弧形凹陷7位置偏向下端，在花轂5內(nèi)部，靠另上端處設(shè) 有柱形槽3。柱形槽尺寸比花轂5原有的內(nèi)腔尺寸更大，兩者接合面處形成臺階。柱形槽 3底部，臺階處還連接有軸承4，同時(shí)內(nèi)腔5下端也嵌有一軸承4;從整體上看，兩軸承均 位于花轂之內(nèi)5,且分別處于內(nèi)腔的兩端，弧形凹陷7處于內(nèi)腔所對應(yīng)的花轂5外周面。 柱形槽3、軸承4、花轂圓柱形內(nèi)腔位于同一個(gè)中心軸上。所述所述花轂5兩端面處均帶 有凸緣，凸緣與輻條6—端連接。
所述軸承4的內(nèi)徑小于花轂5內(nèi)腔的內(nèi)徑。車輪安裝時(shí)，車軸穿過兩軸承4與車架連 接，安裝端則隱藏并卡接在柱形槽3內(nèi)；柱形槽3在保證外觀同時(shí)可避免可拆卸機(jī)構(gòu)安裝 端碰撞造成的車輪脫落；花轂外帶有弧形凹陷，利于平衡車輪受力同時(shí)美化車輪外觀。
上述僅為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例，凡在此基礎(chǔ)原理上的做的本領(lǐng)域技術(shù)人員可以推想 到的替換，均屬于落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種童車車輪，包括輪輞(2)、帶有圓柱形內(nèi)腔的花轂(5)、連接在輪輞(2)外的輪胎(1)及連接輪輞(2)和花轂(5)的輻條(6)，其特征在于花轂(5)外部，靠近一端處帶有繞柱面的弧形凹陷(7)；在花轂(5)內(nèi)部，靠另一端處則設(shè)有柱形槽(3)，柱形槽尺寸比花轂(5)原有的內(nèi)腔尺寸更大，兩者接合面形成臺階。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車輪，其特征在于所述^^面形成的臺階處還設(shè)置 有軸承(4)，同時(shí)花轂上與柱形槽(3)相對的另一個(gè)端面處也嵌有一軸承(4);兩軸承 分別位于花轂(5)內(nèi)腔的兩端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車車輪，其特征在于所述柱形槽(3)、軸承(4)、花 轂圓柱形內(nèi)腔位于同 一個(gè)中心軸上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車輪，其特征在于所述花轂(5)兩端面處均帶有凸 緣，凸緣與輻條(6) —端連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種童車車輪，它包括輪輞、帶有圓柱形內(nèi)腔的花轂、連接在輪輞外的輪胎及連接輪輞和花轂的輻條，在于花轂外部靠近一端處帶有繞柱面的弧形凹陷，在花轂內(nèi)部靠另一端處則設(shè)有柱形槽，柱形槽尺寸比花轂原有的內(nèi)腔尺寸更大，二者接合面形成臺階；在臺階處還設(shè)置有軸承，同時(shí)花轂上與柱形槽相對的另一個(gè)端面處也嵌有一軸承；兩軸承分別位于花轂內(nèi)腔的兩端；所述柱形槽用于隱藏車軸安裝端，在保證外觀同時(shí)避免無意碰撞造成的車輪脫落；花轂外帶有弧形凹陷，利于平衡車輪受力。
文檔編號B60B27/00GK201249626SQ20082009584
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
發(fā)明者濤 周 申請人:濤 周