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叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):3906021閱讀:286來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于安全防范技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能 控制報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,國(guó)際上對(duì)叉車(chē)的安全性要求越來(lái)越高,對(duì)停車(chē)制動(dòng)情況進(jìn)行實(shí) 時(shí)監(jiān)控已顯得相當(dāng)必要,如果停車(chē)制動(dòng)器還沒(méi)有松開(kāi),此時(shí)開(kāi)動(dòng)車(chē)輛,制
動(dòng)器很可能會(huì)損壞;如果操作者離開(kāi)座椅或鑰匙開(kāi)關(guān)關(guān)閉,此時(shí)如制動(dòng)器 沒(méi)有拉上嚙合,很可能會(huì)造成意外事故的發(fā)生?,F(xiàn)特對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了研 究和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車(chē)在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)制動(dòng)器狀態(tài)的智 能控制和報(bào)警系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下
叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng),包括蓄電池l、鑰匙開(kāi)關(guān)2、方向開(kāi) 關(guān)3、制動(dòng)開(kāi)關(guān)5、座椅開(kāi)關(guān)6,系統(tǒng)還包括一個(gè)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器 4,且停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4內(nèi)置聲光報(bào)警裝置;
停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4的第1腳、第2腳和鑰匙開(kāi)關(guān)2的AC端連 接,第3腳和方向開(kāi)關(guān)3后退端連接,第4腳和方向開(kāi)關(guān)3的前進(jìn)端連接, 第7腳和蓄電池負(fù)極地端連接;
制動(dòng)開(kāi)關(guān)5 —端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4第5腳連接,另一端接
地;
座椅開(kāi)關(guān)6 —端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4第6腳連接,另一端接
地;
鑰匙開(kāi)關(guān)2輸入端和蓄電池1正極連接; 方向開(kāi)關(guān)3的輸入端和鑰匙開(kāi)關(guān)2的AC端相連。本實(shí)用新型的積極效果是有效地避免設(shè)備損壞和意外事故的發(fā)生。 同時(shí)也有益于叉車(chē)操作者養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,對(duì)規(guī)范叉車(chē)作業(yè)提供了一 種警示功能。


圖1為本實(shí)用新型電路原理圖。 具體實(shí)施方案
如圖l所示,叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng),包括蓄電池l、鑰匙開(kāi) 關(guān)2、方向開(kāi)關(guān)3、制動(dòng)開(kāi)關(guān)5、座椅開(kāi)關(guān)6,系統(tǒng)還包括一個(gè)停車(chē)制動(dòng)智 能控制報(bào)警器4,且停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4內(nèi)置聲光報(bào)警裝置;
停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4的第1腳、第2腳和鑰匙開(kāi)關(guān)2的AC端連 接,第3腳和方向開(kāi)關(guān)3后退端連接,第4腳和方向開(kāi)關(guān)3的前進(jìn)端連接, 第7腳和蓄電池負(fù);f及地端連^l妄;
制動(dòng)開(kāi)關(guān)5 —端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4第5腳連接,另一端接
地;
座椅開(kāi)關(guān)6 —端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器4第6腳連接,另一端接
地;
鑰匙開(kāi)關(guān)2輸入端和蓄電池1正極連接;
方向開(kāi)關(guān)3的輸入端和鑰匙開(kāi)關(guān)2的AC端相連。
本停車(chē)制動(dòng)智能控制告警系統(tǒng),內(nèi)部包含了接受外部各開(kāi)關(guān)信號(hào)的邏 輯控制模塊和進(jìn)行報(bào)警的液晶顯示單元和蜂鳴報(bào)警裝置,當(dāng)停車(chē)制動(dòng)智能 控制告警系統(tǒng)檢測(cè)到操作異常時(shí),通過(guò)其內(nèi)部的液晶顯示單元,顯示圖符, 并通過(guò)內(nèi)部的蜂鳴器發(fā)出急促嘀、嘀、嘀,,,..警告聲來(lái)提醒叉車(chē)操作者。
具有可以告警的停車(chē)制動(dòng)智能控制系統(tǒng),停車(chē)制動(dòng)器嚙合告警,當(dāng)停 車(chē)制動(dòng)器處于嚙合狀態(tài)時(shí),如此時(shí)開(kāi)動(dòng)車(chē)輛,停車(chē)制動(dòng)智能控制告警系統(tǒng) 應(yīng)該能通過(guò)警告指示燈和警告聲提醒叉車(chē)操作者;當(dāng)操作者離開(kāi)座椅或鑰 匙開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí),如此時(shí)停車(chē)制動(dòng)器處于解除狀態(tài)時(shí),停車(chē)制動(dòng)智能控制告 警系統(tǒng)應(yīng)該能通過(guò)警告指示燈和警告聲提醒叉車(chē)操作者。200820039024.8
說(shuō)明書(shū)第3/3頁(yè)
停車(chē)制動(dòng)控制器的輸入信號(hào):
序號(hào)輸入信號(hào)名稱(chēng)輸入信號(hào)定義
1手制動(dòng)開(kāi)關(guān)接地
2方向開(kāi)關(guān)接"+,,
3啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接"+,,
4座位開(kāi)關(guān)接地
5其它(備用端口)待定
停車(chē)制動(dòng)控制器顯示定義:
序 號(hào)工作狀況顯示定義
1停車(chē)制撒有鵬青況下,絲叉車(chē)。停車(chē)制動(dòng)轉(zhuǎn)燈閃爍
(急促嘀、嘀、嘀...)##聲
2停機(jī)(發(fā)甜鵬火)停車(chē)制都殳有啟用情況下(急^1嘀、嘀、嘀…)^^聲
駕駛員離開(kāi)座位
權(quán)利要求1、叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng),包括,蓄電池(1)、鑰匙開(kāi)關(guān)(2)、方向開(kāi)關(guān)(3)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)(5)、座椅開(kāi)關(guān)(6)、其特征是系統(tǒng)還包括一個(gè)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器(4),且停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器(4)內(nèi)置聲光報(bào)警裝置;停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器(4)的第1腳、第2腳和鑰匙開(kāi)關(guān)(2)的AC端連接,第3腳和方向開(kāi)關(guān)(3)后退端連接,第4腳和方向開(kāi)關(guān)(3)的前進(jìn)端連接,第7腳和蓄電池負(fù)極(地端)連接;制動(dòng)開(kāi)關(guān)(5)一端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器(4)第5腳連接,另一端接地;座椅開(kāi)關(guān)(6)一端和停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器(4)第6腳連接,另一端接地;鑰匙開(kāi)關(guān)(2)輸入端和蓄電池(1)正極連接;方向開(kāi)關(guān)(3)的輸入端和鑰匙開(kāi)關(guān)(2)的AC端相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車(chē)停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警系統(tǒng),包括鑰匙開(kāi)關(guān)、方向開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、座椅開(kāi)關(guān)以及停車(chē)制動(dòng)智能控制報(bào)警器。停開(kāi)制動(dòng)智能報(bào)警器分別與停車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、方向開(kāi)關(guān)、座椅開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)連接,并根據(jù)上述開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)來(lái)判斷叉車(chē)運(yùn)行狀況,從而對(duì)停車(chē)制動(dòng)的縮緊和解除狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和聲光報(bào)警提示。本實(shí)用新型有效避免設(shè)備損壞和意外事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60T17/18GK201254180SQ20082003902
公開(kāi)日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者任家權(quán), 吳奇峰, 徐慶華 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司
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