亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

兒童座椅的制作方法

文檔序號:3901347閱讀:153來源:國知局
專利名稱:兒童座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種兒童座椅,尤其是涉及一種扶手可與承載座分離的兒童 座椅。
背景技術(shù)
對所有公司而言,如何降低產(chǎn)品成本永遠(yuǎn)都是一個重要的課題,產(chǎn)品成 本中通常包含有運輸成本,若包裝材積過大會增加運輸成本。因此,為了降 低成本,必須盡量減少產(chǎn)品的包裝材積。目前兒童座椅(例如兒童安全椅、 高腳椅)大都以組裝狀態(tài)來包裝及運送,或者整體本身即為一體的設(shè)計,使
得整體包裝體積大幅增加,造成包裝不夠精實(compact)而增加了包裝材 積,間接提高了運輸成本。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的之一在于提供一種兒童座椅,其扶手可與承載座分 離,以減少包裝材積來降低運輸成本。
依據(jù)本發(fā)明的一實施例,其揭露一種兒童座椅。該兒童座椅包含有一扶 手; 一承載座,具有一承載表面與一結(jié)合部;以及一可撓性連接元件,連接 于該承載座與該扶手之間。當(dāng)該兒童座椅在一未組裝狀態(tài)時,該4夫手與該結(jié) 合部分離;當(dāng)該兒童座椅在一組裝狀態(tài)時,該扶手固定于該結(jié)合部上。
依據(jù)本發(fā)明的一實施例,其另揭露一種兒童座椅。該兒童座椅包含有一 扶手; 一承載座,具有一承載表面及一結(jié)合部;以及一連接元件,連接于該 承載座與該扶手。當(dāng)該兒童座椅在一未組裝狀態(tài)時,該扶手平躺于該承載表 面上;當(dāng)該兒童座椅在一組裝狀態(tài)時,該扶手以直立狀態(tài)固定于該結(jié)合部上。


圖1為本發(fā)明的兒童座椅的一實施例的示意圖2為圖1所示的兒童座椅的扶手處于一未組裝狀態(tài)時的示意4圖3為圖1所示的兒童座椅的扶手處于一組裝狀態(tài)時的示意圖;
圖4為圖2所示的扶手與結(jié)合部的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5為可撓性連接元件于扶手的位置的示意圖; 圖6為可撓性連接元件于結(jié)合部的位置的示意圖。 主要元件符號說明
110 112 114 120 130
140、 150、 142、 152 160、 162
承載座 結(jié)合部 承載平面 扶手
可撓性連接元件
定位元件
結(jié)合元件
具體實施例方式
請參閱圖l,圖1為本發(fā)明的兒童座椅的一實施例的示意圖。如圖1所 示,兒童座椅100包含有一承載座110、 一扶手120以及一可撓性連接元件 130,可撓性連接元件130連接于承載座110與扶手120之間。在本實施例 中,兒童座椅100為一兒童汽車座椅,可撓性連接元件130以織帶來實作, 然而此僅用來作為范例說明之用,并非作為本發(fā)明的限制條件。
請參閱圖2,圖2為圖1所示的兒童座椅IOO處于未組裝狀態(tài)時的示意 圖,如圖2所示,承載座110另包含有一結(jié)合部112與一承栽平面ll4。當(dāng) 兒童座椅IOO處于一未組裝狀態(tài)時,扶手120與結(jié)合部112分離,僅靠可撓 性連接元件130 (亦即織帶)連接于承載座110,但不固定于承載座110 的結(jié)合部112上,可隨意擺放扶手120。舉例來說,當(dāng)欲包裝兒童座椅100 時,由于扶手120并不固定于承載座IIO上,因此扶手120可平躺放置于承 載座110的承載平面114上以減少包裝材積(如圖2所示),進而達到降低 運輸成本的目的。
請參閱圖3,圖3為圖1所示的兒童座椅IOO處于組裝狀態(tài)時的示意圖, 如圖3所示,兒童座椅100的扶手120以直立狀態(tài)固定于承載座110的結(jié)合 部112上,以提供一般扶手的功能,此外,可撓性連接元件130 (織帶)完 全收納于扶手120與結(jié)合部112之間,亦即,使用者在使用兒童座椅100時,完全看不到可撓性連接元件130 (織帶)。以下將針對扶手120與承載座110 作進一步的說明。
本發(fā)明以設(shè)置于扶手120上的至少一第一定位元件,與承載座110的結(jié) 合部112上對應(yīng)該第一定位元件的至少一第二定位元件來將扶手120定位于 結(jié)合部112上。請參閱圖4,圖4為圖1所示的扶手120與承載座110的結(jié) 合部112的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖4所示,扶手120包含有一第一定位元件140 以及一第三定位元件150,承載座110的結(jié)合部112包含有一第二定位元件 142以及一第四定位元件152,第二、第四定位元件142、 152在結(jié)合部112 上的位置分別對應(yīng)于第一、第三定位元件140、 150在扶手120上的位置, 才夫手120可通過第一、第二、第三、第四定位元件140、 150、 142、 152定 位至承載座110的結(jié)合部112上,以輔助使用者將扶手120固定于承載座110 的結(jié)合部112上。
請注意,在本實施例中,第一、第三定位元件140、 150分別以一凸起 部來實作,第二、第四定位元件142、 152分別以對應(yīng)于第一、第三定位元 件140、 150的一凹陷部來實作,然而此僅用來作為范例說明之用,并非作 為本發(fā)明的限制條件。舉例來說,在本發(fā)明其他實施例中,扶手120的第一、 第三定位元件140、 150可分別為一凹陷部,承載座110的結(jié)合部112的第 二、第四定位元件142、 152則分別為對應(yīng)于第一、第三定位元件l40、 150 的一凸起部,而此一設(shè)計變化也隸屬于本發(fā)明的范疇。
請注意,在本實施例中,扶手120具有兩定位元件(亦即第一、第三 定位元件140、 150),承載座110的結(jié)合部112則對應(yīng)具有兩定位元件(亦 即第二、第四定位元件142、 152),然而定位元件的數(shù)目并非為本發(fā)明的 限制,舉例來說,在本發(fā)明的其他實施例中,扶手120可僅具有任何數(shù)目的 定位元件(例如三個定位元件),承載座110則具有對應(yīng)數(shù)目的定位元件 (例如三個定位元件),而此一設(shè)計變化也隸屬于本發(fā)明的范疇。
請再次參閱圖4,如圖4所示,扶手120具有一結(jié)合表面122, 一第一 結(jié)合元件160設(shè)置于結(jié)合表面122上。結(jié)合部112另包含有一第二結(jié)合元件 162,通過結(jié)合第一結(jié)合元件160與第二結(jié)合元件162,扶手120可組裝于承 載座110的結(jié)合部112上,以供使用者使用。
請注意,在本實施例中,第一結(jié)合元件160以一凸出部來實作,第二結(jié) 合元件162則以對應(yīng)該凸出部的一結(jié)合卡槽來實作。然而此4又用來作為范例
6說明之用,并非作為本發(fā)明的限制條件,舉例來說,在本發(fā)明其他實施例中,
第二結(jié)合元件162可以一凸出部來實作,而第一結(jié)合元件160則以對應(yīng)該凸 出部的一結(jié)合卡槽來實作,而此一設(shè)計變化也隸屬于本發(fā)明的范疇。此外, 利用任何將扶手120固定于承載座110的結(jié)合部112上的一組對應(yīng)的公母扣 具來實作第一結(jié)合元件160與第二結(jié)合元件162均隸屬于本發(fā)明的范疇。
承上所述,當(dāng)兒童座椅100處于未組裝狀態(tài)時,使用者可先將扶手120 的第一、第三定位元件140、 150 (亦即凸起部)分別卡入承載座110的結(jié) 合部112的第二、第四定位元件142、 152 (亦即凹陷部)中,以將扶手 120定位于承載座110的結(jié)合部112,接著,使用者可轉(zhuǎn)動扶手120而將第 一結(jié)合元件160 (亦即凸出部)卡入第二結(jié)合元件162內(nèi)(亦即結(jié)合卡 槽),以將扶手120固定于承載座110的結(jié)合部112而使兒童座椅100處于 組裝狀態(tài),以供使用者使用。
此外,請參閱圖5與圖6,圖5為可撓性連接元件130于扶手120的位 置的示意圖,圖6為可撓性連接元件130于結(jié)合部112的位置的示意圖。如 圖5與圖6所示,可撓性連接元件130設(shè)置于扶手120的結(jié)合表面122上, 可撓性連接元件130的一端連接于扶手120的第一定位元件140與第三定位 元件150之間,可撓性連接元件130的另一端連接于承載座110的結(jié)合部112 的第二定位元件142與第四定位元件152之間。
在上述實施例中,扶手120通過可撓性連接元件130連接于承載座110 的結(jié)合部112,然而此并非為本發(fā)明的限制,實作上,扶手120可通過非可 撓性連接元件連接于承載座110的結(jié)合部112,例如樞軸,而扶手120可 通過樞軸轉(zhuǎn)動,使兒童座椅IOO選擇性地處于未組裝狀態(tài)(亦即平躺于承 載座110的表面)或組裝狀態(tài)(亦即直立固定于承載座110的側(cè)邊),如 此一來,當(dāng)包裝兒童座椅100時,扶手120也可平躺于承載座110上以減少 包裝材積,進而達到降低運輸成本的目的。
相比較于現(xiàn)有技術(shù),在包裝本發(fā)明的兒童座椅時,可使扶手在未組裝狀 態(tài)下與承載座分離,以減少包裝材積進而達到降低運輸成本的目的。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,凡依本發(fā)明權(quán)利要求所做的均等變 化與修飾,皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
權(quán)利要求
1.一種兒童座椅,包含有扶手;其特征在于承載座,具有一承載表面與一結(jié)合部;以及可撓性連接元件,連接于該承載座與該扶手之間;其中,當(dāng)該兒童座椅在一未組裝狀態(tài)時,該扶手與該結(jié)合部分離;當(dāng)該兒童座椅在一組裝狀態(tài)時,該扶手固定于該結(jié)合部上。
2. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于當(dāng)該兒童座4f在該未組 裝狀態(tài)時,其平躺于該承載表面上。
3. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于當(dāng)該兒童座才爭處于該組 裝狀態(tài)時,該可撓性連接元件收納于該扶手及該結(jié)合部之間。
4. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于該可撓性連接元件為一 織帶。
5. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于該扶手具有一第一結(jié)合 元件,該結(jié)合部具有一第二結(jié)合元件,通過結(jié)合該第一結(jié)合元件及該第二結(jié) 合元件組裝該扶手在該承載座上。
6. 如權(quán)利要求5所述的兒童座椅,其特征在于該扶手具有一結(jié)合表面, 該第二結(jié)合元件設(shè)置于該結(jié)合表面上。
7. 如權(quán)利要求6所述的兒童座椅,其特征在于:該第一結(jié)合元件及該第 二結(jié)合元件其中之一具有一凸出部,該第一結(jié)合元件及該第二結(jié)合元件其中 之另一具有對應(yīng)該凸出部的一結(jié)合卡槽。
8. 如權(quán)利要求6所述的兒童座椅,其特征在于該可撓性連接元件設(shè)置 于該結(jié)合表面上。
9. 如權(quán)利要求5所述的兒童座椅,其特征在于其中該第一結(jié)合元件及 該第二結(jié)合元件為 一組對應(yīng)的/>母扣具。
10. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于該扶手具有至少一第 一定位元件,該結(jié)合部具有對應(yīng)于該第一定位元件的一第二定位元件,該扶 手通過該第一、第二定位元件而定位于該結(jié)合部上。
11. 如權(quán)利要求IO所述的兒童座椅,其特征在于該第一、第二定位元件其中之一具有一凸起部,以及該第一、第二定位元件其中之另一具有對應(yīng) 于該凸起部的一凹陷部。
12. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于該扶手具有一第一定 位元件與一第三定位元件,該結(jié)合部具有分別對應(yīng)于該第一定位元件與該第 三定位元件的一第二定位元件與一第四定位元件,該扶手通過該第一、第二、 第三、第四定位元件而定位至該結(jié)合部上,該可撓性連接元件的一端連接至 該扶手上的該第一定位元件與該第三定位元件之間,該可撓性連4妄元件的另 一端連接于該結(jié)合部上的該第二定位元件與該第四定位元件之間。
13. 如權(quán)利要求1所述的兒童座椅,其特征在于該兒童座椅為一兒童 汽車椅。
14. 一種兒童座椅,包含有扶手;其特征在于承載座,具有一承載表面及一結(jié)合部;以及. 連接元件,連接該承載座與該扶手;其中,當(dāng)該兒童座椅在一未組裝狀態(tài)時,該扶手平躺于該承載表面上; 當(dāng)該兒童座椅在一組裝狀態(tài)時,該扶手以直立狀態(tài)固定于該結(jié)合部上。
15. 如權(quán)利要求14所述的兒童座椅,其特征在于該連接元件為一樞軸, 該兒童座椅通過該樞軸以轉(zhuǎn)動該扶手,以選擇性地設(shè)置該兒童座椅于該組裝 狀態(tài)或該未組裝狀態(tài)。
16. 如權(quán)利要求14所述的兒童座椅,其特征在于該兒童座椅為一兒童 汽車椅。
17. 如權(quán)利要求14所述的兒童座椅,其特4正在于該連接元件為一織帶。
全文摘要
本發(fā)明公開一種兒童座椅,包含有一承載座、一扶手以及一可撓性連接元件。該承載座具有一承載表面與一結(jié)合部;該可撓性連接元件連接于該承載座與該扶手之間;當(dāng)該兒童座椅在一未組裝狀態(tài)時,該扶手與該結(jié)合部分離,當(dāng)該兒童座椅在一組裝狀態(tài)時,該扶手固定于該結(jié)合部上。一種兒童座椅,包含有一承載座、一扶手以及一連接元件。該承載座具有一承載表面與一結(jié)合部;該連接元件連接該承載座與該扶手;當(dāng)該扶手在一未組裝狀態(tài)時,扶手與結(jié)合部分離,當(dāng)該扶手在一組裝狀態(tài)時,該扶手固定于該結(jié)合部上。
文檔編號B60N2/26GK101659224SQ200810171060
公開日2010年3月3日 申請日期2008年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者S·薛樂斯 格葛瑞 申請人:明門實業(yè)股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1