專利名稱：一種汽車用衣帽架拉繩卷收器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，主要涉及衣帽架總成。
背景技術(shù)：
目前，很多汽車的衣帽架采用拉繩的方式來固定和開啟，但是在 關(guān)閉后備門時(shí)會(huì)出現(xiàn)下垂、壓繩、松脫等問題，造成整車密封性能不 好、漏水等等后果，售出后會(huì)遭到顧客很大的抱怨。通常，為了解決 拉繩在關(guān)門時(shí)下垂、壓繩、松脫等問題，就是在拉繩上加個(gè)吊墜。
但是采用加吊墜的方法來解決拉繩下垂、壓繩、松脫等問題時(shí)， 會(huì)導(dǎo)致當(dāng)汽車在顛陂路面行駛時(shí)出現(xiàn)吊墜與鈑金件、內(nèi)飾件撞擊，產(chǎn) 生異響等問題，且吊墜存在被行李倉貨物掛住的可能，會(huì)使后備門、 衣帽架開啟不暢，給人們帶來不少煩惱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車用衣帽架拉繩巻收器，以解決汽車 衣帽架的固定和開啟，且關(guān)閉后備門時(shí)不會(huì)出現(xiàn)下垂、壓繩、松脫等問題。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種汽車 用衣帽架拉繩巻收器，包括巻收器基座、渦形巻簧組件、巻筒軸、巻 筒、拉繩、緊固螺釘，所述拉繩纏繞在巻筒的巻筒軸上，通過緊固螺 釘與渦形巻簧組件固定在巻收器基座內(nèi)。
具體的，所述渦形巻簧組件由塑料本體，渦形巻簧本體，巻簧固 定桿，塑料薄片組成。所述巻筒軸與巻筒做成一體，與巻收器基座之間加塑料薄片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下有益效果采用本發(fā)明的汽 車用衣帽架拉繩巻收器，不僅保證了汽車衣帽架的固定和開啟，而且 在汽車后備門關(guān)閉時(shí)可以拉繩自動(dòng)收回，并且不會(huì)對衣帽架的開啟角 度產(chǎn)生影響。更重要的是，本發(fā)明的拉繩巻收器可根據(jù)不同直徑的拉 繩設(shè)計(jì)成不同的尺寸，從而滿足各種不同條件下衣帽架的性能要求， 如拉繩的材料、直徑，衣帽架的尺寸、顏色，后備的開啟角度，外形
等等。


參照相應(yīng)附圖，結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的其他目的、細(xì)節(jié)、 特征和優(yōu)勢將變得更為清楚，所述實(shí)施例僅為例示性介紹并無限制的 意圖，其中
圖1為本發(fā)明拉繩巻收器的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明拉繩巻收器的裝配示意圖3是圖2中拉繩巻收器部分放大圖4是圖2中拉繩巻收器部分A-A截面圖5是圖2中拉繩巻收器部分B-B截面圖6為本發(fā)明拉繩巻收器的工作方式示意圖-一開啟過程；
圖7為本發(fā)明拉繩巻收器的工作方式示意圖-一關(guān)閉過程；
在以上附圖中
1-巻收器基座 2-渦形巻簧組件 3-巻筒軸
4-拉繩 5-緊固螺釘
具體實(shí)施例方式
參照圖l至圖5,為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明的汽車用衣帽架 拉繩巻收器包括巻收器基座1、渦形巻簧組件2、巻筒軸3、巻筒、拉 繩4、緊固螺釘5，所述拉繩4纏繞在巻筒的巻筒軸3上，通過緊固螺釘5與渦形巻簧組件2固定在巻收器基座1內(nèi)。
其中，所述渦形巻簧組件2由塑料本體，渦形巻簧本體，巻簧固 定桿，塑料薄片組成，其塑料薄片的作用為降低磨擦，避免巻簧對塑 料本體的傷害。渦形巻簧的最大力度小于空衣帽時(shí)，單根拉繩所承受 的重量，組裝時(shí)應(yīng)涂抹適量的潤滑劑，尤其是塑料薄片處。所述巻筒 軸3與巻筒做成一體，與巻收器基座l之間加塑料薄片，以減少磨擦。 拉繩4宜采用細(xì)而飽滿的拉繩，巻收器總成的尺寸取決于巻收拉繩4 的長度、直徑、巻簧的規(guī)格，調(diào)節(jié)巻簧的力度，可以使其不對衣帽架 的開啟角度產(chǎn)生影響。
拉繩巻收器與衣帽架是通過預(yù)埋在衣帽架上的固定座或粘膠固定 在一起的，露出的拉繩4末端固定在后備門護(hù)板或車身的固定點(diǎn)上面。 安裝時(shí)，將衣帽架與拉繩孔的襯套做成一體，更利于拉繩4的滑動(dòng)； 拉繩4在布置時(shí)盡可能隱藏于玻璃黑邊以內(nèi)，以改善外觀效果或后視 野。
拉繩巻收器在安裝時(shí)， 一般成對出現(xiàn)。
拉繩巻收器與衣帽架連接好后，可以在后備門開啟和關(guān)閉過程中 起到巧妙的作用，在后備門關(guān)閉的狀態(tài)下，拉繩對渦形巻簧沒有施加 作用力，巻收器不工作，處于自然安裝狀態(tài)。
參照圖6,后備門開啟時(shí)，拉繩巻收器的工作過程為當(dāng)后備門開 啟至一定角度時(shí)帶動(dòng)拉緊衣帽架的巻收器拉繩4;在后備門開啟的拉力 作用下，巻收器反轉(zhuǎn)，釋放拉繩4;后備門繼續(xù)開啟，巻收器的拉繩4 被完全釋放，衣帽架隨之開啟；最后當(dāng)后備門完全開啟、拉繩4全長 拉直時(shí)，衣帽架完全開啟。
參照圖7，后備門關(guān)閉時(shí)，拉繩巻收器的工作過程為當(dāng)后備門開 始關(guān)閉時(shí)，衣帽架與之同時(shí)開始關(guān)閉，并逐漸旋轉(zhuǎn)至正常放置位置； 隨著后備門繼續(xù)關(guān)閉，巻收器正轉(zhuǎn)，開始巻收拉繩4;巻收器快速巻收 拉繩4到釋放前的狀態(tài)，直至后備門完全關(guān)閉。雖然已結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但顯然本發(fā) 明創(chuàng)造具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu) 思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方 案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種汽車用衣帽架拉繩卷收器，其特征在于包括卷收器基座(1)、渦形卷簧組件(2)、卷筒軸(3)、卷筒、拉繩(4)、緊固螺釘(5)，所述拉繩(4)纏繞在卷筒的卷筒軸(3)上，通過緊固螺釘(5)與渦形卷簧組件(2)固定在卷收器基座(1)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩巻收器，其特征在于所述渦形巻 簧組件(2)由塑料本體，渦形巻簧本體，巻簧固定桿，塑料薄片組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩巻收器，其特征在于所述巻筒軸 (3)與巻筒做成一體，與巻收器基座(1)之間加塑料薄片。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩巻收器，其特征在于所述巻收器 與衣帽架通過預(yù)埋在衣帽架上的固定座或粘膠固定在一起，露出的拉 繩(4)末端固定在后備門護(hù)板或車身的固定點(diǎn)上面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉繩巻收器，其特征在于所述巻收器 的尺寸隨拉繩(4)的長度、直徑、渦形巻簧的規(guī)格不同而改變。
全文摘要
一種汽車用衣帽架拉繩卷收器，其組件包括卷收器基座、渦形卷簧組件、卷筒軸、卷筒、拉繩、緊固螺釘，所述拉繩纏繞在卷筒的卷筒軸上，通過緊固螺釘與渦形卷簧組件固定在卷收器基座內(nèi)。采用本發(fā)明的拉繩卷收器，不僅保證了汽車衣帽架的固定和開啟，而且在汽車后備門關(guān)閉時(shí)可以拉繩自動(dòng)收回，并且不會(huì)對衣帽架的開啟角度產(chǎn)生影響。本發(fā)明的拉繩卷收器可根據(jù)不同直徑的拉繩設(shè)計(jì)成不同的尺寸，從而滿足各種不同條件下衣帽架的性能要求。
文檔編號B60R7/10GK101301874SQ200810089269
公開日2008年11月12日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者劉昌權(quán), 盧禮華, 波 王, 陳文仙, 高新華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司