專利名稱：一種輪胎爆裂、漏氣后車輛、飛機不會失控的輪子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛、飛機的無內(nèi)胎型充氣輪子的安全行駛裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的車輛、飛機普遍使用的無內(nèi)胎型充氣輪子的輪胎與輪輞所包圍的密閉空間只 充有壓縮氣體。車輛、飛機在行駛中，輪胎一旦突然爆裂、漏氣或氣壓不足，輪胎就會被過 度壓扁，很容易跑偏、失控、翻倒。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前車輛、飛機普遍使用的無內(nèi)胎型充氣輪子的輪胎突然爆裂、漏氣、氣壓不足 所導(dǎo)致的輪胎過度壓扁問題，本發(fā)明提供一種在車輛、飛機輪胎爆裂、漏氣、氣壓不足時輪 胎不會被壓扁的輪子，從而避免因此而引起的交通事故。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在無內(nèi)胎型充氣輪子的輪胎與輪輞(俗稱輪圈)所包圍的環(huán)形空間內(nèi)裝上一個螺線(旋)環(huán)彈簧(彈簧環(huán)圍繞住輪輞)。螺線環(huán)彈簧可用 直形螺線(旋)管彈簧首尾連接彎繞而成。當(dāng)輪胎爆裂、漏氣或氣壓不足后，因為有彈簧的 支撐，所以輪胎不會被過度壓扁，從而可以防止車輛、飛機跑偏、失控、翻倒。本發(fā)明的有益效果是，可以防止因車輛、飛機輪胎突然爆裂、漏氣、氣壓不足后所引起的 交通事故，當(dāng)輪胎漏氣或氣壓不足而又一時無法補胎、充氣時，也能中低速行駛，同時可減 輕輪胎的損傷。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。圖l是本發(fā)明涉及的輪胎、螺線(旋)環(huán)彈簧、輪輞所組成的輪子及其局部剖視圖。 圖1中1、輪胎，2、螺線(旋)環(huán)彈簧，3、輪輞。在圖1中，當(dāng)輪胎(1)爆裂、漏氣、氣壓不足時，輪胎(1)因為有環(huán)繞住輪輞(3)的 螺線(旋)環(huán)彈簧(2)的支撐，所以輪胎(1)不會因為車輛或飛機的重壓而被過度壓扁， 從而防止車輛或飛機跑偏、失控、翻倒。
權(quán)利要求
1、一種輪胎爆裂、漏氣后車輛、飛機不會失控的輪子，輪胎與輪輞包圍成一個環(huán)形充氣空間，其特征是在該環(huán)形充氣空間內(nèi)裝一個環(huán)繞輪輞的螺線(旋)環(huán)彈簧。
全文摘要
一種輪胎爆裂、漏氣后車輛、飛機不會失控的輪子的特點是在輪胎與輪輞包圍成的環(huán)形充氣空間內(nèi)裝一個螺線(旋)環(huán)彈簧，使用本輪子的車輛或飛機輪胎突然爆裂、漏氣或氣壓不足后，由于有螺線(旋)環(huán)彈簧的支撐，輪胎不會被過度壓扁，從而可以防止車輛或飛機跑偏、失控、翻倒。在漏氣、氣壓不足的情況下，使用本輪子的車輛、飛機仍可以中低速行駛到補胎、充氣服務(wù)站。
文檔編號B60C17/06GK101214780SQ20081007342
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月16日
發(fā)明者李日出 申請人:李日出