專(zhuān)利名稱(chēng)：安置在公交車(chē)車(chē)門(mén)邊的可上可下的踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種梯子，尤其涉及一種用在公交車(chē)上的梯子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的公交車(chē)一般是采用幾級(jí)樓梯作為乘客的上、下車(chē)；但由 于樓梯的臺(tái)階之間有一定的高度，使得孩子和年老的乘客上、車(chē)相當(dāng)不方 便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種安置在公交車(chē)車(chē)門(mén)邊的可上 可下的踏板，旨在解決上述的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
本發(fā)明包括 一個(gè)安置在車(chē)門(mén)附近、車(chē)廂底下的巻揚(yáng)軸輪；在所述的 巻揚(yáng)軸輪上安置一個(gè)可升降的踏板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是由于是采用了升降機(jī)構(gòu)，使 得上、下車(chē)更方便、省力。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述 由圖1可見(jiàn)本發(fā)明包括 一個(gè)安置在車(chē)門(mén)附近、車(chē)廂底下的巻揚(yáng)軸 輪l;在所述的巻揚(yáng)軸輪1上安置一個(gè)可升降的踏板2。
本發(fā)明在公交車(chē)的門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)升降梯，當(dāng)車(chē)停下后，就自動(dòng)從車(chē)門(mén)那里的車(chē)廂地板里伸出一個(gè)踏板來(lái)，伸向車(chē)門(mén)外；乘客站在上面，然后降到 地面。
公交車(chē)、大型客車(chē)有了本發(fā)明，老幼弱者上下就容易了，拉旅行箱的 方便了，拿重物的乘客也會(huì)輕而易舉地上下車(chē)了。
權(quán)利要求
1、一種安置在公交車(chē)車(chē)門(mén)邊的可上可下的踏板，其特征在于包括一個(gè)安置在車(chē)門(mén)附近、車(chē)廂底下的卷?yè)P(yáng)軸輪(1)；在所述的卷?yè)P(yáng)軸輪(1)上安置一個(gè)可升降的踏板(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種安置在公交車(chē)車(chē)門(mén)邊的可上可下的踏板，包括一個(gè)安置在車(chē)門(mén)附近、車(chē)廂底下的卷?yè)P(yáng)軸輪(1)；在所述的卷?yè)P(yáng)軸輪(1)上安置一個(gè)可升降的踏板(2)；本發(fā)明的有益效果是由于是采用了升降機(jī)構(gòu)，使得上、下車(chē)更方便、省力。
文檔編號(hào)B60R3/00GK101607536SQ20081003902
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者吳玉龍, 張學(xué)成 申請(qǐng)人:上海市金山區(qū)朱行小學(xué)