專利名稱：旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車輛電池盒收納機(jī)構(gòu)，特別涉及一種可達(dá) 到對(duì)電池盒拆裝迅速的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒。
背景技術(shù)：
一般電動(dòng)車輛，以電動(dòng)機(jī)車而言，其電池盒通常是設(shè)計(jì)在機(jī)車座椅 下方的電池盒容置空間內(nèi)或雙腳踏板下方的電池盒容置空間內(nèi)，再利用 螺栓配合定位片將其鎖固，使電池盒不會(huì)隨行車時(shí)的路面顛簸而震動(dòng)或 產(chǎn)生位移，形成接觸不良或斷電的現(xiàn)象。由于電動(dòng)車輛行駛時(shí)所需要的 動(dòng)能完全是由電池盒所提供，因此電動(dòng)車輛內(nèi)通常都會(huì)設(shè)計(jì)可置放二組 電池盒，以提供行程較遠(yuǎn)的行駛。然而， 一般置放于電池盒容置空間內(nèi) 的二組電池盒在其電力用盡或用充電效能老化時(shí)，均需要將其取出進(jìn)行 充電或更換，此時(shí)，使用者必須先取出第一組電池盒，再將第二組電池 盒拖出至原本第一組電池盒置放的位置后，才能將其順利取出(因?yàn)榈?二組電池盒置放處的上方并無(wú)開(kāi)口設(shè)計(jì))。待二組電池盒均自電池盒容 置空間內(nèi)取出充電或更換后，即可將一組充電完畢或新的電池盒置入電 池盒容置空間內(nèi)，將其推入原本電池盒容置空間的第二組電池盒位置并 固定后，再將另一組電池盒置入電池盒容置空間，即完成二組電池盒的 拆換。然而，由于電池盒本身具有相當(dāng)?shù)闹亓浚试谌〕鰰r(shí)對(duì)第二組電 池盒的拖出動(dòng)作以及在置入時(shí)對(duì)第二組電池盒的推入動(dòng)作均需要使用 者花費(fèi)大量的體力來(lái)完成，尤其是在沒(méi)對(duì)準(zhǔn)的情況下，又必須重復(fù)動(dòng)作 數(shù)次才能取出或置入，將會(huì)令使用者感到非常不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，即在提供一種旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，可 達(dá)到對(duì)電池盒拆裝迅速的功效。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)如下一種旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其配置于電動(dòng)車輛的電池盒容置空間 內(nèi)部，并可將該電池盒容置空間區(qū)分為前后配置的一第一容置空間以及 第二容置空間，其中，該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒上配置有一快拆固定單 元，可將該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒固定于一特定位置，且該旋轉(zhuǎn)收納結(jié) 構(gòu)的電池盒底部配置有一樞軸，可令該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒旋轉(zhuǎn)一特 定角度。藉由樞軸使旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒旋轉(zhuǎn)一特定角度，可使本實(shí) 用新型的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒達(dá)到對(duì)電池盒拆裝迅速的功效者。

圖1:為本實(shí)用新型的外觀示意圖。圖2:為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖。圖3:為本實(shí)用新型對(duì)電池盒的拆卸示意圖。圖4:為本實(shí)用新型對(duì)電池盒的拆卸示意圖。圖5:為本實(shí)用新型對(duì)電池盒的拆卸示意圖。 其中10—車輛殼體；ll--置物空間；111—第一容置空間；112—第二容置空間；12—旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒；121--樞軸； 122--快拆固定單元；123—定位單元；13—置物空間；14--邊框； 141^"扣組件；2--電池盒；3--電池盒。
具體實(shí)施方式
為了讓本實(shí)用新型的上述及其他目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂， 下文將特舉本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1以及圖2,分別為本實(shí)用新型的外觀示意圖以及側(cè)面剖視圖，如圖所示 一般的電動(dòng)車輛殼體IO,以電動(dòng)機(jī)車來(lái)說(shuō)，其坐墊 下方通常會(huì)設(shè)計(jì)有一個(gè)置物空間13以及一個(gè)電池盒容置空間11，而本 實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12配置于電動(dòng)車輛的電池盒容置空 間11內(nèi)部，并可將該電池盒容置空間11區(qū)分為前后配置的第一容置空 間lll以及第二容置空間112。該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12上配置有 一個(gè)快拆固定單元122，可將旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12固定于一個(gè)特 定位置，且旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12底部配置有一個(gè)樞軸121，可令 該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12旋轉(zhuǎn)一個(gè)特定角度。其中，電池盒容置空 間11的邊框14上可對(duì)應(yīng)快拆固定單元122而配置有一個(gè)卡扣組件141, 此時(shí)，快拆固定單元122可為一個(gè)卡扣體，當(dāng)二者結(jié)合為一體時(shí)，可令 旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12與電池盒容置空間11的邊框14固定為一體； 當(dāng)欲將其松脫時(shí)，僅需要稍為施力扳動(dòng)卡扣組件141即可。請(qǐng)參閱圖3、圖4以及圖5，均為本實(shí)用新型對(duì)電池盒的拆卸示意 圖，如圖所示當(dāng)欲將分別位于第一容置空間111以及第二容置空間 112電池盒2、 3拆卸時(shí)，可直接先將電池盒2先取出，再將快拆固定 單元122松脫，并利用拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12,使其利用樞軸 121而旋轉(zhuǎn)至一個(gè)特定角度，此時(shí)，電池盒3會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)傾斜角度，且 其頂面部份則會(huì)位移至第一容置空間111內(nèi)，使用者即可將其斜向取 出，完成電池盒2、 3的拆卸動(dòng)作。當(dāng)充電完畢后欲將電池盒2、 3分別置回第一容置空間111以及第 二容置空間112時(shí)，可先將電池盒3置入第二容置空間112內(nèi)，再推動(dòng) 旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12，使其利用樞軸121而旋轉(zhuǎn)至原本位置，再 將快拆固定單元122與卡扣組件141結(jié)合為一體，即可將電池盒2置入 第一容置空間1卩1內(nèi)，完成安裝的動(dòng)作。如此一來(lái)，使用者于拆卸與安裝二組電池盒時(shí)，即不需要耗費(fèi)大量 的力量于電池盒的拖出或推入，僅需拉動(dòng)或推動(dòng)旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12后再進(jìn)行電池盒的拆卸與安裝即可，非常的方便迅速。此外，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒12可為 一 個(gè)收納匣體，不但可將電池盒2、 3分隔開(kāi)，且收納匣體上配置有一個(gè)定位單元123，更可提供電池盒2的定位效果， 一舉數(shù)得。綜前所述，由本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒的設(shè)計(jì)確實(shí)可行， 且改善了現(xiàn)有技術(shù)的各種缺失，符合產(chǎn)業(yè)需求。本實(shí)用新型在上文中已以較佳實(shí)施例揭露，然熟習(xí)本項(xiàng)技術(shù)者應(yīng)理 解的是，該實(shí)施例僅用于描繪本實(shí)用新型，而不應(yīng)解讀為限制本實(shí)用新 型的范圍。應(yīng)注意的是，舉凡與該實(shí)施例等效的變化與置換，均應(yīng)設(shè)為 涵蓋于本實(shí)用新型的范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其配置于電動(dòng)車輛的電池盒容置空間內(nèi)部，并將該電池盒容置空間區(qū)分為前后配置的第一容置空間以及第二容置空間，其特征在于該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒上配置有一個(gè)快拆固定單元，將該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒固定于一個(gè)特定位置，且該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒底部配置有一個(gè)樞軸，令該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒旋轉(zhuǎn)一個(gè)特定角度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其特征在于 所述的快拆固定單元可為一個(gè)卡扣體，且與配置于該電池盒容置空間邊 框的一個(gè)卡扣組件結(jié)合為一體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其特征在于 所述的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒可為 一 個(gè)收納匣體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其特征在于 所述的收納麼體上配置有一個(gè)定位組件。
專利摘要本實(shí)用新型揭露一種旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒，其配置于電動(dòng)車輛的電池盒容置空間內(nèi)部，并可將該電池盒容置空間區(qū)分為前后配置的一第一容置空間以及第二容置空間，其中，該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒上配置有一快拆固定單元，可將該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒固定于一特定位置，且該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒底部配置有一樞軸，可令該旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒旋轉(zhuǎn)一特定角度。藉由樞軸使旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒旋轉(zhuǎn)一特定角度，可使本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)收納結(jié)構(gòu)的電池盒達(dá)到對(duì)電池盒拆裝迅速的功效。
文檔編號(hào)B60L11/18GK201117697SQ200720195009
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月13日
發(fā)明者陳則淳 申請(qǐng)人:摩特動(dòng)力工業(yè)股份有限公司