專利名稱：車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛防盜領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種指紋識(shí)別的車輛指紋 防盜點(diǎn)火控制電路。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛防盜技術(shù)很多，有密碼鎖鎖定車輛的防盜方式，在車輛的 點(diǎn)火鑰匙的線路上串接一個(gè)密碼鎖；有利用電控裝置鎖定車輛電路啟動(dòng)裝置或 其他裝置進(jìn)行防盜，利用防盜裝置控制車輛油路或點(diǎn)火電路進(jìn)行防盜；但這些 防盜裝置都不能防止他人利用導(dǎo)線短接的方式接通點(diǎn)火電路和油路的控制電 路。
其缺點(diǎn)是現(xiàn)有的車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路都是采用導(dǎo)線連接方式，在 有線電路上增加防盜裝置處理車輛防盜，無(wú)法避免他人利用導(dǎo)線短接的方式盜 竊車輛，且防盜裝置不具備識(shí)別功能，無(wú)法識(shí)別出車輛主人和他人的身份。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，采用無(wú)線技術(shù) 安裝防盜裝置，能避免他人利用導(dǎo)線短接的方式盜竊車輛。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是一種車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，包括點(diǎn) 火電路，其關(guān)鍵在于還包括點(diǎn)火供電模塊、指紋識(shí)別芯片、無(wú)線發(fā)射電路和 無(wú)線接收電路，所述指紋識(shí)別芯片的輸入端fingerl、 finger2連接指紋傳感器， 指紋識(shí)別芯片的輸出端START、 0N1輸出識(shí)別信號(hào)給所述無(wú)線發(fā)射電路的輸入端 START、 0N1，該無(wú)線發(fā)射電路發(fā)出無(wú)線信號(hào)給所述無(wú)線接收電路。
無(wú)線接收電路的電源端Vcc接外電源，無(wú)線接收電路的輸出端START、 ONI 發(fā)出控制信號(hào)給所述點(diǎn)火供電模塊的信號(hào)接收端START、 0N1，無(wú)線接收電路還 設(shè)置有電源輸出端，該電源輸出端給所述點(diǎn)火供電模塊的電源端DIODE，點(diǎn)火供 電模塊的控制端OUT連接所述點(diǎn)火電路，點(diǎn)火供電模塊控制所述點(diǎn)火電路的供 電電源。
利用現(xiàn)有的指紋傳感器和指紋識(shí)別芯片獲取用戶的指紋信息，并進(jìn)行判別 用戶身份，提高了防盜裝置的智能效果，指紋識(shí)別芯片輸出識(shí)別信號(hào)給無(wú)線發(fā) 射電路，無(wú)線發(fā)射電路無(wú)線發(fā)送給無(wú)線接收電路，無(wú)線接收電路再導(dǎo)線連接點(diǎn) 火供電模塊，通過(guò)點(diǎn)火供電模塊控制點(diǎn)火電路的供電電源。采用無(wú)線發(fā)送方式 進(jìn)行防盜處理，可以把無(wú)線接收電路、點(diǎn)火供電模塊和點(diǎn)火電路安裝在車內(nèi)更 隱蔽的地方，使他人無(wú)法輕易接觸到點(diǎn)火電路的電源導(dǎo)線，可以避免他人利用 導(dǎo)線短接的方式盜竊車輛。
所述無(wú)線發(fā)射電路由發(fā)射天線、無(wú)線發(fā)射模塊、第二隔離電感、第一隔離 電容、第二隔離電容、第四隔離電容、第三接地電容和第一接地電感組成，發(fā) 射天線的信號(hào)端串接所述第三接地電容后與地連接，該發(fā)射天線的信號(hào)端還連 接所述第二隔離電容的一端，第二隔離電容的另一端串接所述第一接地電感后 與地連接，第二隔離電容的另一端還連接所述第一隔離電容的一端，第一隔離 電容的另一端連接所述無(wú)線發(fā)射模塊的第一輸入/輸出端tian3，該無(wú)線發(fā)射模 塊的輸入端START、 0N1連接所述指紋識(shí)別芯片的輸出端START、 0N1;所述無(wú)線 發(fā)射模塊的第二輸入/輸出端tian4串接所述第二隔離電感后與所述第四隔離電 容的一端連接，第四隔離電容的另一端連接所述發(fā)射天線的信號(hào)端； 所述無(wú)線接收電路由接收天線、無(wú)線接收模塊、第四隔離電感、第五隔離 電容、第六隔離電容、第八隔離電容、第七接地電容和第三接地電感組成，接 收天線的信號(hào)端串接所述第七接地電容后與地連接，該接收天線的信號(hào)端還連 接所述第六隔離電容的一端，第六隔離電容的另一端串接所述第三接地電感后 與地連接，第六隔離電容的另一端還連接所述第五隔離電容的一端，第五隔離
電容的另一端連接所述無(wú)線接收?！?的第一輸入/輸出端tianl，該無(wú)線發(fā)射模 塊的輸入端START、 0N1連接所述點(diǎn)火供電模塊的信號(hào)接收端START、 0N1;所述 無(wú)線接收模塊的第二輸入/輸出端tian4串接所述第四隔離電感后與所述第八隔 離電容的一端連接，第八隔離電容的另一端連接所述接收天線ANT2的信號(hào)端。
本實(shí)用新型的顯著效果是采用無(wú)線技術(shù)安裝防盜裝置，利用指紋識(shí)別技 術(shù)進(jìn)行鑒別用戶的身份，有效避免他人利用導(dǎo)線短接點(diǎn)火電路的方式盜竊車輛。


圖1是本實(shí)用新型的原理框圖2是指紋識(shí)別芯片的電路原理圖3是無(wú)線發(fā)射電路和無(wú)線接收電路的電路原理圖4是點(diǎn)火供電模塊和點(diǎn)火電路的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
如圖l、 2、 3、 4所示 一種車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，由點(diǎn)火電路l、 點(diǎn)火供電模塊2、指紋識(shí)別芯片3、無(wú)線發(fā)射電路4和無(wú)線接收電路5組成，所 述指紋識(shí)別芯片3的輸入端fingerl、 finger2連接指紋傳感器，指紋識(shí)別芯片 3的輸出端START、 0N1輸出識(shí)別信號(hào)給所述無(wú)線發(fā)射電路4的輸入端START、 0N1，該無(wú)線發(fā)射電路4發(fā)出無(wú)線信號(hào)給所述無(wú)線接收電路5。
該無(wú)線接收電路5的電源端Vcc接外電源，無(wú)線接收電路5的輸出端START、 0N1發(fā)出控制信號(hào)給所述點(diǎn)火供電模塊2的信號(hào)接收端START、 0N1，無(wú)線接收 電路5還設(shè)置有電源輸出端，該電源輸出端給所述點(diǎn)火供電模塊2的電源端 DI0DE，點(diǎn)火供電模塊2的控制端0UT連接所述點(diǎn)火電路1，點(diǎn)火供電模塊2控 制所述點(diǎn)火電路1的供電電源。
利用現(xiàn)有的指紋傳感器和指紋識(shí)別芯片3獲取用戶的指紋信息，并進(jìn)行判 別用戶身份，提高了防盜裝置的智能效果，指紋識(shí)別芯片3輸出識(shí)別信號(hào)給無(wú) 線發(fā)射電路4，無(wú)線發(fā)射電路4無(wú)線發(fā)送給無(wú)線接收電路5，無(wú)線接收電路5再 導(dǎo)線連接點(diǎn)火供電模塊2，通過(guò)點(diǎn)火供電模塊2控制點(diǎn)火電路1的供電電源。采 用無(wú)線發(fā)送方式進(jìn)行防盜處理，可以把無(wú)線接收電路5、點(diǎn)火供電模塊2和點(diǎn)火 電路1安裝在車內(nèi)更隱蔽的地方，使他人無(wú)法輕易接觸到點(diǎn)火電路1的電源導(dǎo) 線，可以避免他人利用導(dǎo)線短接的方式盜竊車輛。
如圖3所示所述無(wú)線發(fā)射電路4由發(fā)射天線認(rèn)T1、無(wú)線發(fā)射模塊、第二 隔離電感L2、第一隔離電容C1、第二隔離電容C2、第四隔離電容C4、第三接 地電容C3和第一接地電感Ll組成，發(fā)射天線ANT1的信號(hào)端串接所述第三接地 電容C3后與地連接，該發(fā)射天線ANT1的信號(hào)端還連接所述第二隔離電容C2的 一端，第二隔離電容C2的另一端串接所述第一接地電感Ll后與地連接，第二 隔離電容C2的另一端還連接所述第一隔離電容C1的一端，第一隔離電容C1的 另一端連接所述無(wú)線發(fā)射模塊的第一輸入/輸出端tian3，該無(wú)線發(fā)射模塊的輸 入端START、 0N1連接所述指紋識(shí)別芯片3的輸出端START、 0N1;所述無(wú)線發(fā)射 模塊的第二輸入/輸出端tian4串接所述第二隔離電感L2后與所述第四隔離電 容C4的一端連接，第四隔離電容C4的另一端連接所述發(fā)射天線ANT1的信號(hào)端；
所述無(wú)線接收電路5由接收天線ANT2、無(wú)線接收模塊、第四隔離電感L4、 第五隔離電容C5、第六隔離電容C6、第八隔離電容C8、第七接地電容C7和第 三接地電感L3組成，接收天線ANT2的信號(hào)端串接所述第七接地電容C7后與地 連接，該接收天線ANT2的信號(hào)端還連接所述第六隔離電容C6的一端，第六隔 離電容C6的另一端串接所述第三接地電感L3后與地連接，第六隔離電容C6的 另一端還連接所述第五隔離電容C5的一端，第五隔離電容C5的另一端連接所 述無(wú)線接收模塊的第一輸入/輸出端tianl，該無(wú)線發(fā)射模塊的輸入端START、 0N1連接所述點(diǎn)火供電模塊2的信號(hào)接收端START、 0N1;所述無(wú)線接收模塊的 第二輸入/輸出端tian4串接所述第四隔離電感L4后與所述第八隔離電容C8的 一端連接，第八隔離電容C8的另一端連接所述接收天線ANT2的信號(hào)端。
ECU供電模塊2的型號(hào)為ULN2803A;指紋識(shí)別芯片3的型號(hào)為MSP430F147; 無(wú)線發(fā)射模塊和無(wú)線接收模塊的型號(hào)為HEADER 7X2。
其工作原理是
利用現(xiàn)有的指紋傳感器獲取用戶的指紋信息，發(fā)送給指紋識(shí)別芯片3判別 用戶身份，指紋識(shí)別芯片3輸出識(shí)別信號(hào)給無(wú)線發(fā)射電路4，無(wú)線發(fā)射電路4無(wú) 線發(fā)送給無(wú)線接收電路5，無(wú)線接收電路5再導(dǎo)線連接點(diǎn)火供電模塊2，通過(guò)點(diǎn) 火供電模塊2控制點(diǎn)火電路1的供電電源。
權(quán)利要求1. 一種車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，包括點(diǎn)火電路(1)，其特征在于還包括點(diǎn)火供電模塊(2)、指紋識(shí)別芯片(3)、無(wú)線發(fā)射電路(4)和無(wú)線接收電路(5)，所述指紋識(shí)別芯片(3)的輸入端finger1、finger2連接指紋傳感器，指紋識(shí)別芯片(3)的輸出端START、ON1輸出識(shí)別信號(hào)給所述無(wú)線發(fā)射電路(4)的輸入端START、ON1，該無(wú)線發(fā)射電路(4)發(fā)出無(wú)線信號(hào)給所述無(wú)線接收電路(5)，該無(wú)線接收電路(5)的電源端Vcc接外電源，無(wú)線接收電路(5)的輸出端START、ON1發(fā)出控制信號(hào)給所述點(diǎn)火供電模塊(2)的信號(hào)接收端START、ON1，無(wú)線接收電路(5)還設(shè)置有電源輸出端，該電源輸出端給所述點(diǎn)火供電模塊(2)的電源端DIODE，點(diǎn)火供電模塊(2)的控制端OUT連接所述點(diǎn)火電路(1)，點(diǎn)火供電模塊(2)控制所述點(diǎn)火電路(1)的供電電源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，其特征在于所述 無(wú)線發(fā)射電路(4)由發(fā)射天線(ANT1)、無(wú)線發(fā)射模塊、第二隔離電感(L2)、 第一隔離電容(C1)、第二隔離電容(C2)、第四隔離電容C4、第三接地電容(C3) 和第一接地電感(Ll)組成，發(fā)射天線(ANT1)的信號(hào)端串接所述第三接地電 容(C3)后與地連接，該發(fā)射天線(ANT1)的信號(hào)端還連接所述第二隔離電容(C2)的一端，第二隔離電容(C2)的另一端串接所述第一接地電感(Ll)后 與地連接，第二隔離電容(C2)的另一端還連接所述第一隔離電容(Cl)的一 端，第一隔離電容(Cl)的另一端連接所述無(wú)線發(fā)射模塊的第一輸入/輸出端 tian3，該無(wú)線發(fā)射模塊的輸入端START、 0N1連接所述指紋識(shí)別芯片(3)的輸 出端START、 0N1;所述無(wú)線發(fā)射模塊的第二輸入/輸出端tian4串接所述第二隔 離電感(L2)后與所述第四隔離電容C4的一端連接，第四隔離電容C4的另一 端連接所述發(fā)射天線(ANT1)的信號(hào)端；所述無(wú)線接收電路(5)由接收天線(ANT2)、無(wú)線接收模塊、第四隔離電 感(L4)、第五隔離電容、第六隔離電容、第八隔離電容、第七接地電容和第三 接地電感(L3)組成，接收天線(ANT2)的信號(hào)端串接所述第七接地電容后與 地連接，該接收天線(ANT2)的信號(hào)端還連接所述第六隔離電容的一端，第六 隔離電容的另一端串接所述第三接地電感(L3)后與地連接，第六隔離電容的 另一端還連接所述第五隔離電容的一端，第五隔離電容的另一端連接所述無(wú)線 接收模塊的第一輸入/輸出端tianl，該無(wú)線發(fā)射模塊的輸入端START、 0N1連接 所述點(diǎn)火供電模塊(2)的信號(hào)接收端START、 0N1;所述無(wú)線接收模塊的第二輸 入/輸出端tian4串接所述第四隔離電感(L4)后與所述第八隔離電容的一端連 接，第八隔離電容的另一端連接所述接收天線(ANT2)的信號(hào)端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛指紋防盜點(diǎn)火控制電路，包括點(diǎn)火電路，其特征在于還包括點(diǎn)火供電模塊、指紋識(shí)別芯片、無(wú)線發(fā)射電路和無(wú)線接收電路，指紋識(shí)別芯片的輸入端連接指紋傳感器，輸出端輸出識(shí)別信號(hào)給無(wú)線發(fā)射電路的輸入端，無(wú)線發(fā)射電路發(fā)出無(wú)線信號(hào)給無(wú)線接收電路，無(wú)線接收電路的電源端接外電源，無(wú)線接收電路的輸出端發(fā)出控制信號(hào)給點(diǎn)火供電模塊的信號(hào)接收端，無(wú)線接收電路還設(shè)置有電源輸出端，該電源輸出端給點(diǎn)火供電模塊的電源端，點(diǎn)火供電模塊的控制端連接所述點(diǎn)火電路，控制點(diǎn)火電路的供電電源。本實(shí)用新型的顯著效果是采用無(wú)線技術(shù)安裝防盜裝置，利用指紋識(shí)別技術(shù)進(jìn)行鑒別用戶的身份，有效避免他人利用導(dǎo)線短接的方式盜竊車輛。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201080174SQ20072018793
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月10日
發(fā)明者波 王, 翔 王, 陳建軍, 黃雙慶 申請(qǐng)人:王 翔;黃雙慶;陳建軍