專利名稱：噴氣式雨刮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車構(gòu)件，尤其涉及噴氣式雨刮裝置。
技術(shù)背景汽車在行駛中難免會遇到雨天等特殊的天氣狀況，雨水、飛濺的泥漿以及 其它污物附著在擋風(fēng)玻璃上，會擋住駕駛員的視線，影響駕駛員的正常操作， 這就需要使用雨刮裝置來進(jìn)行及時(shí)的清理。傳統(tǒng)的雨刮裝置由支架和橡膠條等 部件構(gòu)成，在支架的底部安裝橡膠條，且橡膠條的底面與擋風(fēng)玻璃貼合。當(dāng)雨 刮電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，支架做擺動，支架帶動橡膠條同步運(yùn)動，使橡膠條與擋風(fēng)玻璃 的表面摩擦，將積水、污物等排掉。由于雨刮裝置在工作的過程中，橡膠條長 時(shí)間對玻璃表面進(jìn)行反復(fù)摩擦，會對擋風(fēng)玻璃的表面造成不利影響，如擋風(fēng)玻 璃上附著有石粒等堅(jiān)硬物時(shí)，容易將玻璃的表面刮花；同時(shí)，橡膠條與玻璃表 面摩擦的阻力較大，這樣雨刮電機(jī)的負(fù)荷大，長時(shí)間使用容易造成雨刮電機(jī)損 壞，雨刮電機(jī)的使用壽命沒有保障。另外，當(dāng)擋風(fēng)玻璃上有干的污物時(shí)，必須 通過噴嘴噴水將污物弄濕，再通過橡膠條反復(fù)摩擦才能擦拭掉，這一過程所需 的噴水量較大，并且效果也不理想。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可以防止擋風(fēng)玻璃被刮花、 并能有效減小電機(jī)負(fù)荷的噴氣式雨刮裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種噴氣式雨刮裝置，包括支架，其關(guān)鍵在 于在所述支架內(nèi)安裝有長條形噴氣嘴，該噴氣嘴與支架同向布置，在噴氣嘴 上沿其長度方向設(shè)有氣流通道，該氣流通道的直徑從后往前逐漸縮小，且氣流 通道的后端與進(jìn)氣管相通，氣流通道的前端口位于所述支架前端的端部。采用以上技術(shù)方案，將本實(shí)用新型安裝在汽車擋風(fēng)玻璃前方的下端，氣流 通道的前端口向上傾斜，氣流通道的中心線與擋風(fēng)玻璃之間具有一定的夾角； 同時(shí)，在汽車上適合的位置安裝空氣泵，由空氣泵向進(jìn)氣管供氣，高壓氣體通 過進(jìn)氣管進(jìn)入氣流通道中，由于氣流通道的直徑從后往前逐漸縮小，高壓氣體 通過氣流通道形成高速柱狀氣流，由氣流通道的前端口向外吹出。本實(shí)用新型 中，支架及噴氣嘴均不與玻璃表面接觸，支架由雨刮電機(jī)提供動力，在雨刮電 機(jī)的作用下，噴氣嘴隨支架往復(fù)擺動，從氣流通道前端口吹出的高速氣流不斷 將玻璃表面的雨水或污物吹開，以保障駕駛員的視線不受影響。由于噴氣嘴與 玻璃之間不直接接觸，當(dāng)玻璃表面有石粒等堅(jiān)硬物時(shí)，從氣流通道前端口吹出 的氣流能夠?qū)⑹５葓?jiān)硬物吹走，有效防止了玻璃表面被刮花；同時(shí)，雨刮電 機(jī)工作時(shí)的負(fù)荷大大減小，雨刮電機(jī)不易損壞，使用壽命可以相應(yīng)延長。在上述進(jìn)氣管的旁邊設(shè)有進(jìn)水管，該進(jìn)水管與氣流通道的后端相通。在汽 車上合適的位置設(shè)置噴水泵，噴水泵與進(jìn)水管相連，在需要對干的污物進(jìn)行清 理時(shí)，噴水泵打開供水，水通過進(jìn)水管進(jìn)入氣流通道中，在高壓氣體的作用下 霧化，形成霧氣，霧氣通過氣流通道前端口作用于擋風(fēng)玻璃表面，能快速將干 的污物分解并吹開，不僅需要的噴水量少，而且效果良好。為了達(dá)到更好的清理效果，在上述噴氣嘴上沿其長度方向并排設(shè)置有兩個(gè) 氣流通道，每一個(gè)氣流通道均配備有進(jìn)氣管及進(jìn)水管。上述噴氣嘴的兩側(cè)壁通過螺釘與支架固定連接，噴氣嘴上氣流通道的前端 口為扁口。噴氣嘴與支架之間采用螺釘連接，兩者連接可靠，拆裝便捷；氣流 通道的前端口采用扁口，在保證氣流吹出后有足夠壓力的同時(shí)，使得氣流的寬 度較大，既節(jié)約用氣，又能達(dá)到良好的清理效果。有益效果本實(shí)用新型采用高壓氣體能夠?qū)躏L(fēng)玻璃表面的雨水、飛濺的 泥漿以及其它污物清理掉，從而避免了玻璃表面被刮花；同時(shí)，雨刮電機(jī)工作 時(shí)的負(fù)荷較小，雨刮電機(jī)不易損壞，使用壽命可以相應(yīng)延長。本實(shí)用新型可以 適用于任意車型，乃至火車、輪船、飛機(jī)等其它需要雨刮工作的地方。

圖l為實(shí)施例l的立體圖。圖2為圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖3為實(shí)施例1的裝配示意圖。圖4為實(shí)施例2的立體圖。圖5為實(shí)施例2的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明實(shí)施例l，如圖l、圖2和圖3所示， 一種噴氣式雨刮裝置，由支架l、噴 氣嘴2、進(jìn)氣管4、螺釘5和進(jìn)水管6等部件構(gòu)成。其中支架l的后端為安裝部 位，可與雨刮電機(jī)(圖中未畫出)的輸出軸連接，在雨刮電機(jī)的帶動下，支架l 以雨刮電機(jī)為中心做左右擺動；支架1的其余部分為一個(gè)弧頂在上的長條形弧 面。噴氣嘴2位于支架1內(nèi)，該噴氣嘴2為長條形，與支架1同向布置，噴氣 嘴2的兩側(cè)壁通過螺釘5與支架1固定連接。從圖1、圖2和圖3中進(jìn)一步可知，在噴氣嘴2上沿其長度方向設(shè)有氣流通 道3，該氣流通道3的直徑從后往前逐漸縮小，呈漸縮型。進(jìn)氣管4和進(jìn)水管6 并排布置在噴氣嘴2的后方，并且進(jìn)氣管4和進(jìn)水管6均與氣流通道3的后端 相通，所述氣流通道3的前端口為寬度大于高度的扁口，位于所述支架1前端 的端部。實(shí)施例2，如圖4、圖5所示，本實(shí)施例中，在噴氣嘴2上沿其長度方向并 排設(shè)置有兩個(gè)氣流通道3，每一個(gè)氣流通道3均配備有進(jìn)氣管4及進(jìn)水管6，本 實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。本實(shí)用新型在汽車上安裝到位后，氣流通道3的前端口向上傾斜，氣流通 道3的中心線與擋風(fēng)玻璃之間具有一定的夾角；在汽車上適合的位置安裝有空 氣泵和噴水泵，由空氣泵向進(jìn)氣管4供氣，噴水泵向進(jìn)水管6供水。啟動雨刮 電機(jī)的開關(guān)，支架1以雨刮電機(jī)為中心做左右擺動，同時(shí)打開空氣泵，高壓氣 體通過通過進(jìn)氣管4進(jìn)入氣流通道3中，由于氣流通道3的直徑呈后大前小的 漸縮型，高壓氣體通過氣流通道3形成高速柱狀氣流，由氣流通道3的前端口 向外吹出，支架及噴氣嘴均不與玻璃表面接觸，這樣在支架擺動的過程中，從 氣流通道3前端口吹出的高速氣流不斷將玻璃表面的雨水或污物吹開，以保障 駕駛員的視線不受影響。當(dāng)噴水泵打開供水時(shí)，水通過進(jìn)水管6進(jìn)入氣流通道3 中，在高壓氣體的作用下霧化，形成霧氣，霧氣通過氣流通道3前端口作用于 擋風(fēng)玻璃表面，能快速將干的污物分解并吹開，不僅需要的噴水量少，而且效 果良好。
權(quán)利要求1、一種噴氣式雨刮裝置，包括支架(1)，其特征在于在所述支架(1)內(nèi)安裝有長條形噴氣嘴(2)，該噴氣嘴(2)與支架(1)同向布置，在噴氣嘴(2)上沿其長度方向設(shè)有氣流通道(3)，該氣流通道(3)的直徑從后往前逐漸縮小，且氣流通道(3)的后端與進(jìn)氣管(4)相通，氣流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴氣式雨刮裝置，其特征在于在所述進(jìn)氣管(4) 的旁邊設(shè)有進(jìn)水管(6)，該進(jìn)水管(6)與氣流通道(3)的后端相通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴氣式雨刮裝置，其特征在于在所述噴氣嘴(2) 上沿其長度方向并排設(shè)置有兩個(gè)氣流通道(3)，每一個(gè)氣流通道(3)均配備有 進(jìn)氣管(4)及進(jìn)水管(6)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的噴氣式雨刮裝置，其特征在于所述噴 氣嘴(2)的兩側(cè)壁通過螺釘(5)與支架(1)固定連接，噴氣嘴(2)上氣流 通道(3)的前端口為扁口。
專利摘要一種噴氣式雨刮裝置，在支架(1)內(nèi)安裝長條形噴氣嘴(2)，該噴氣嘴(2)與支架(1)同向布置，在噴氣嘴(2)上沿其長度方向設(shè)有氣流通道(3)，該氣流通道(3)的直徑從后往前逐漸縮小，且氣流通道(3)的后端與進(jìn)氣管(4)相通，氣流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。本實(shí)用新型采用高壓氣體能夠?qū)躏L(fēng)玻璃表面的雨水、飛濺的泥漿以及其它污物清理掉，從而避免了玻璃表面被刮花；同時(shí)，雨刮電機(jī)工作時(shí)的負(fù)荷較小，雨刮電機(jī)不易損壞，使用壽命可以相應(yīng)延長。本實(shí)用新型可以適用于任意車型，乃至火車、輪船、飛機(jī)等其它需要雨刮工作的地方。
文檔編號B60S1/02GK201082705SQ20072018782
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
發(fā)明者李洲榮 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司