專利名稱：具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輪胎，更具體地說，是涉及一種具有磨損預(yù)警 標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎。
背景技術(shù)：
每年因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輪胎磨損所造成的交通事故占有相當(dāng)?shù)谋壤?，其中?個(gè)重要原因就是在現(xiàn)有技術(shù)中，車胎沒有磨損預(yù)警功能，當(dāng)車胎處于高度
磨損狀態(tài)時(shí)，缺少及時(shí)的、簡便的安全預(yù)警機(jī)制，中國專利20051002570.9
也公開了一種具有安全標(biāo)志線的預(yù)防爆裂汽車輪胎，它是在輪胎的有效磨 損厚度內(nèi)設(shè)有安全標(biāo)志線層，所述的安全標(biāo)志線層是通過預(yù)埋的方法設(shè)在 輪胎里面的。這種方式能使人的眼睛直接看到汽車輪胎磨損程度和使用程 度，直接讓人們了解汽車輪胎的蘑損程度，以便及時(shí)更換汽車輪胎，避免 使用報(bào)廢輪胎，但采取預(yù)埋方式會(huì)增加工藝的復(fù)雜性，會(huì)降低輪胎的耐用 度，從而影響了這種技術(shù)的推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種具有磨 損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下構(gòu)造一種具有磨 損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，包括輪胎本體以及輪胎本體外緣的輪胎面槽， 在所述輪胎面槽內(nèi)設(shè)有預(yù)警標(biāo)志。
所述預(yù)警標(biāo)志為與輪胎本體一體成形的具有醒目顏色的凸點(diǎn)。所述凸點(diǎn)包括互相間隔排列的兩組凸點(diǎn)，其中一組位于輪胎面槽的內(nèi) 側(cè)，另一組位于輪胎面槽的外側(cè)。
所述凸點(diǎn)與輪胎面槽底部的相對高度為2-3毫米。 每一個(gè)凸點(diǎn)位于輪胎面槽內(nèi)輪胎面槽的轉(zhuǎn)角處。
本實(shí)用新型的有益效果是由于預(yù)警標(biāo)志設(shè)在輪胎面槽內(nèi)，降低了輪 胎生產(chǎn)成本；預(yù)警標(biāo)志為具有醒目顏色的，并且互相間隔排列， 一組位于 輪胎面槽的內(nèi)側(cè)，另一組位于輪胎面槽的外側(cè)，這樣即使輪胎面槽的磨損 不均勻，也可以通過凸點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測；所述凸點(diǎn)位于輪胎面槽內(nèi)輪胎面槽的 轉(zhuǎn)角處，可以避免在車胎磨損之前凸點(diǎn)先行被磨損的情況。

圖1是本實(shí)用新型具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎的立體圖； 圖2是圖1在A區(qū)的局部放大圖具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2，提供一種具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，包括輪胎 本體1以及輪胎本體外緣的輪胎面槽2，在輪胎面槽2內(nèi)設(shè)有黃色的凸點(diǎn) 3，凸點(diǎn)3與輪胎面槽2、輪胎本體l一體成形，凸點(diǎn)3與輪胎面槽2底部 的相對高度為2-3毫米。
在每一輪胎面槽2內(nèi)具有一個(gè)凸點(diǎn)3，凸點(diǎn)3可以分為兩組30和31， 其中一組30位于輪胎面槽的內(nèi)側(cè)，另一組31位于輪胎面槽2的外側(cè)，30 和31兩組凸點(diǎn)互相間隔排列，這樣不管是輪胎面槽2內(nèi)哪一側(cè)凸點(diǎn)3的 先被磨損，都可以通過被監(jiān)測到。
每一個(gè)凸點(diǎn)3位于輪胎面槽2內(nèi)的轉(zhuǎn)角處，可以避免在車胎磨損之前 凸點(diǎn)3先行被磨損的情況。
權(quán)利要求1.一種具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，包括輪胎本體以及輪胎本體外緣的輪胎面槽，其特征在于，在所述輪胎面槽內(nèi)設(shè)有預(yù)警標(biāo)志，所述預(yù)警標(biāo)志為與輪胎本體一體成形的具有醒目顏色的凸點(diǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，其特征在 于，所述凸點(diǎn)包括互相間隔排列的兩組凸點(diǎn)，其中一組位于輪胎面槽的內(nèi) 側(cè)，另一組位于輪胎面槽的外側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，其特 征在于，所述凸點(diǎn)與輪胎面槽底部的相對高度為2-3毫米。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，其特征在 于，每一個(gè)凸點(diǎn)位于輪胎面槽內(nèi)輪胎面槽的轉(zhuǎn)角處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有磨損預(yù)警標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車輪胎，包括輪胎本體以及輪胎本體外緣的輪胎面槽，在所述輪胎面槽內(nèi)設(shè)有黃色凸點(diǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于預(yù)警標(biāo)志設(shè)在輪胎面槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)警標(biāo)志為具有醒目顏色的，并且包括互相間隔排列的兩組，一組位于輪胎面槽的內(nèi)側(cè)，另一組位于輪胎面槽的外側(cè)，這樣即使輪胎面槽的磨損不均勻，也可以通過凸點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，從而提醒及時(shí)更換或者進(jìn)行輪胎翻新。
文檔編號(hào)B60C11/24GK201148104SQ200720121839
公開日2008年11月12日 申請日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月25日
發(fā)明者薇 王 申請人:東莞市貝司通橡膠有限公司