專利名稱：一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
技術(shù)背景目前全球定位系統(tǒng)(GlobalPosition. System, GPS )等衛(wèi)星定位、追蹤、調(diào) 度、派遣、防盜、監(jiān)控等設(shè)備的使用率日益提高。但終端用戶需分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)上述 設(shè)備，安裝時(shí)分開(kāi)安裝，設(shè)備連接于車(chē)輛上時(shí)必須將原車(chē)的線路拆剪，破壞了 車(chē)輛原廠電氣設(shè)計(jì)，非專業(yè)人員跟本無(wú)法安裝此類(lèi)設(shè)備。另外，安裝完成的設(shè) 備都隱藏塞放于汽車(chē)方向機(jī)下的區(qū)域，長(zhǎng)時(shí)間的工作下將可能對(duì)該區(qū)域的電氣 線路造成安全問(wèn)題的隱憂。因安裝過(guò)程的疏忽或?qū)?chē)輛電路的專業(yè)認(rèn)知不足， 很容易導(dǎo)致設(shè)備連接錯(cuò)誤，使系統(tǒng)無(wú)法正常工作，甚至損壞車(chē)輛。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有的汽車(chē) 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)單元均分開(kāi)，需分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)，并安裝麻煩、安全性低的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括電源管理單元、 指令輸入單元、信號(hào)輸出單元以及監(jiān)控單元，所述汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)還包括衛(wèi)星定位單元，與所述電源管理單元、輸入單元及輸出單元連接，根據(jù)所 述指令輸入單元輸入的控制指令進(jìn)行衛(wèi)星定位操作，將其^喿作結(jié)果傳輸給所述 信號(hào)輸出單元；以及通訊單元，與所述電源管理單元、指令輸入單元及信號(hào)輸出單元連接，根 據(jù)所述輸入單元輸入的控制指令執(zhí)行通訊操作；所述衛(wèi)星定位單元及通訊單元均內(nèi)置于汽車(chē)中央后^見(jiàn)鏡內(nèi)。 本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)控單元、衛(wèi)星定位單元及通訊單元合 為一體，內(nèi)置在中央后視鏡內(nèi)，解決現(xiàn)有的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)單元均分 開(kāi)，因而需分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)，并安裝麻煩、安全性低的問(wèn)題。


圖l是本實(shí)用新型提供的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖 及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將衛(wèi)星定位單元、通訊單元、監(jiān)控單元等 各個(gè)單元合為一體，安裝在汽車(chē)中央后視鏡內(nèi)，由汽車(chē)吸頂燈位置引入電源。如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)包括電源管理單元101、 GPS 衛(wèi)星定位單元102、通訊單元103、監(jiān)控單元104、指令輸入單元105、信號(hào)輸 出單元106以及中央處理單元107。 GPS衛(wèi)星定位單元102、通訊單元103、監(jiān) 控單元104及中央處理單元107均與電源管理單元101連接。電源管理單元101 對(duì)從汽車(chē)吸頂燈位置的電線引入的電源電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成與之連接的各單 元所需的電壓后進(jìn)行輸出。GPS衛(wèi)星定位單元102、監(jiān)控單元104、通訊單元 103以及信號(hào)輸出單元106均與中央處理單元107連接，受其控制。中央處理 單元107與指令輸入單元連接，根據(jù)指令輸入單元105傳輸?shù)目刂菩盘?hào)對(duì)與之 連接的各個(gè)單元進(jìn)行控制。GPS衛(wèi)星定位單元102包括GPS天線。GPS衛(wèi)星定位單元102與中央處理 單元107及連接，并通過(guò)GPS天線與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行通訊，進(jìn)行車(chē)輛衛(wèi)星定 位、追蹤、管理及安防，將其結(jié)果通過(guò)中央處理單元107傳輸給信號(hào)輸出單元 106。
監(jiān)控單元104包括紅外感應(yīng)器及身份識(shí)別通用串行總線(Universal Serial Bus, USB)插件。當(dāng)身份識(shí)別USB插件被取下時(shí)，紅外感應(yīng)器進(jìn)入工作狀態(tài)。 若有任何人員進(jìn)入車(chē)內(nèi)終端立刻發(fā)感應(yīng)信息至中央處理單元107。若在規(guī)定的 時(shí)間內(nèi)身份識(shí)別USB插件未被插入時(shí)，中央處理單元107通過(guò)通訊單元103發(fā) 送告警短信至車(chē)主的手機(jī)。之后中央處理單元107未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)收到身份 識(shí)別USB插件的確認(rèn)信息，則發(fā)出盜警。例如，通過(guò)通訊單元103發(fā)送已設(shè)定 好的短信給車(chē)主或向公安機(jī)關(guān)發(fā)出盜警信息或發(fā)出報(bào)警聲音。在具體實(shí)施當(dāng)中，本實(shí)用新型的信號(hào)輸出單元106可以為顯示屏、報(bào)警裝 置、喇叭或無(wú)線電話。顯示屏與中央處理單元107連接，并安裝在車(chē)內(nèi)，以便 于用戶參考顯示屏顯示的信息。顯示屏可顯示需要查詢的目的地、當(dāng)前位置等 信息。在具體實(shí)施當(dāng)中，電源管理單元101經(jīng)過(guò)功放單元108與中央處理單元107 連接，進(jìn)行功放后傳輸給中央處理單元107。在具體實(shí)施當(dāng)中，也可以不采用 中央處理單元107，直接將指令輸入單元105及信號(hào)輸出單元106連接到GPS 衛(wèi)星定位單元102、監(jiān)控單元104及通訊單元103進(jìn)行控制。在具體實(shí)施當(dāng)中，本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還包括一個(gè)或者多個(gè)外 接接口 109，可根據(jù)需要連接各類(lèi)外接設(shè)備，增加汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的功能， 例如可以通過(guò)外接接口 109連接SD卡(Secure Digital Card ,安全數(shù)碼卡)/U 盤(pán)、攝像頭等設(shè)備。本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)控單元、衛(wèi)星定位單元及通訊單元合 為一體，內(nèi)置在中央后視鏡內(nèi)，解決現(xiàn)有的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)單元均分 開(kāi)，需分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)，并安裝麻煩、安全性低的問(wèn)題。另外，本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn) 程監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)與汽車(chē)吸頂燈位置的電線連接，使得安裝更加方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型， 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括電源管理單元、指令輸入單元、信號(hào)輸出單元以及監(jiān)控單元，其特征在于，所述汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)還包括衛(wèi)星定位單元，與所述電源管理單元、輸入單元及輸出單元連接，根據(jù)所述指令輸入單元輸入的控制指令進(jìn)行衛(wèi)星定位操作，將其操作結(jié)果傳輸給所述信號(hào)輸出單元；以及通訊單元，與所述電源管理單元、指令輸入單元及信號(hào)輸出單元連接，根據(jù)所述輸入單元輸入的控制指令執(zhí)行通訊操作；所述衛(wèi)星定位單元及通訊單元均內(nèi)置于汽車(chē)中央后視鏡內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述電源管理單 元與汽車(chē)吸頂燈位置的電線連接。
3、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān) 控系統(tǒng)還包括中央處理單元，與所述電源管理單元、衛(wèi)星定位單元、通訊單元、監(jiān)控單 元、指令輸入單元以及信號(hào)輸出單元連接，對(duì)所述衛(wèi)星定位單元、通訊單元、 監(jiān)控單元、指令輸入單元以及信號(hào)輸出單元進(jìn)行控制。
4、 如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理單 元內(nèi)置于汽車(chē)中央后一見(jiàn)鏡內(nèi)。
5、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)輸出單 元為顯示屏、報(bào)警裝置或無(wú)線電話。
6、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān) 控系統(tǒng)還包括一個(gè)或者多個(gè)外接接口 。
專利摘要本實(shí)用新型適用于監(jiān)控領(lǐng)域，提供了一種汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括電源管理單元、指令輸入單元、信號(hào)輸出單元以及監(jiān)控單元，所述汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還包括衛(wèi)星定位單元，根據(jù)所述指令輸入單元輸入的控制指令進(jìn)行衛(wèi)星定位操作，將其操作結(jié)果傳輸給所述信號(hào)輸出單元；以及通訊單元，根據(jù)所述輸入單元輸入的控制指令執(zhí)行通訊操作；所述衛(wèi)星定位單元及通訊單元均內(nèi)置于汽車(chē)中央后視鏡內(nèi)。本實(shí)用新型的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)控單元、衛(wèi)星定位單元及通訊單元合為一體內(nèi)置于中央后視鏡內(nèi)，解決現(xiàn)有的汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)單元均分開(kāi)，因而需分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)，并安裝麻煩、安全性低的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60R11/00GK201080160SQ20072012093
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月20日
發(fā)明者邱全政 申請(qǐng)人:邱全政