專利名稱：柔性汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種柔性汽車保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車保險(xiǎn)杠一般采用單層剛性結(jié)構(gòu)，存在抗撞擊性能差，易 變形的缺點(diǎn)。由于這種傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠的抗變形能力差，使保險(xiǎn)杠在交通 事故中的抗沖擊防護(hù)作用不大。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一 種構(gòu)造簡單，緩沖性能好的柔性汽車保險(xiǎn)杠。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案柔性汽車保險(xiǎn)杠， 包括保險(xiǎn)杠本體和保險(xiǎn)杠連接架，保險(xiǎn)杠本體通過保險(xiǎn)杠連接架與汽 車底盤連接，其特征是所述保險(xiǎn)杠本體為雙層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)層和外層， 在內(nèi)層和外層之間設(shè)有緩沖層。
在上述方案中，所述保險(xiǎn)杠本體與保險(xiǎn)杠連接架的連接部位最好 位于保險(xiǎn)杠內(nèi)層。
所述保險(xiǎn)杠的內(nèi)層和外層之間可以由連接件連接。
所述緩沖層可以為已預(yù)先充氣的氣囊。
所述緩沖層也可以為己預(yù)先充水的水囊。
所述緩沖層還可以為橡膠層。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，尤其采用在保險(xiǎn)杠內(nèi)層和外層 之間設(shè)置緩沖層的結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)車輛被撞擊時(shí)， 一部分沖力由保險(xiǎn)杠 緩沖層承擔(dān)，從而減小撞擊，保護(hù)互相相撞車輛及人員的安全。
該保險(xiǎn)杠克服以往保險(xiǎn)杠的抗變形差，緩沖性能低的缺點(diǎn)，使 保險(xiǎn)杠防護(hù)能力及緩沖能力大為提高。本實(shí)用新型適用于各種汽車的 前保險(xiǎn)桿和后保險(xiǎn)桿。

圖l是本實(shí)用新型的剖面圖。
具體實(shí)施方式

參見圖l，本實(shí)用新型包括保險(xiǎn)杠本體2和保險(xiǎn)杠連接架3，保 險(xiǎn)杠本體2通過保險(xiǎn)杠連接架3與汽車底盤連接，其中，所述保險(xiǎn)杠 本體2為雙層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)層4和外層5，在內(nèi)層4和外層5之間設(shè) 有緩沖層1。所述保險(xiǎn)杠本體2與保險(xiǎn)杠連接架3的連接部位最好位 于保險(xiǎn)杠內(nèi)層。保險(xiǎn)杠的內(nèi)層4和外層5之間可以由連接件連接，也 可以由內(nèi)層4和外層5直接連接(如圖1所示)，還可以通過緩沖層 l連接。
所述緩沖層可以為已預(yù)先充氣的氣囊。 所述緩沖層也可以為已預(yù)先充水的水囊。 所述緩沖層還可以為橡膠層。
權(quán)利要求1、柔性汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體和保險(xiǎn)杠連接架，保險(xiǎn)杠本體通過保險(xiǎn)杠連接架與汽車底盤連接，其特征是所述保險(xiǎn)杠本體為雙層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)層和外層，在內(nèi)層和外層之間設(shè)有緩沖層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述柔性汽車保險(xiǎn)杠，其特征是所述保險(xiǎn)杠 本體與保險(xiǎn)杠連接架的連接部位位于保險(xiǎn)杠內(nèi)層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述柔性汽車保險(xiǎn)杠，其特征是所述保險(xiǎn)杠 的內(nèi)層和外層之間由連接件連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述柔性汽車保險(xiǎn)杠， 其特征是所述緩沖層為已預(yù)先充氣的氣囊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述柔性汽車保險(xiǎn)杠， 其特征是所述緩沖層為已預(yù)先充水的水囊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述柔性汽車保險(xiǎn)杠， 其特征是所述緩沖層為橡膠層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柔性汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體和保險(xiǎn)杠連接架，保險(xiǎn)杠本體通過保險(xiǎn)杠連接架與汽車底盤連接，其特征是所述保險(xiǎn)杠本體為雙層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)層和外層，在內(nèi)層和外層之間設(shè)有緩沖層。該保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，尤其采用在保險(xiǎn)杠內(nèi)層和外層之間設(shè)置緩沖層的結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)車輛被撞擊時(shí)，一部分沖力由保險(xiǎn)杠緩沖層承擔(dān)，從而減小撞擊，保護(hù)互相相撞車輛及人員的安全。
文檔編號B60R19/18GK201056187SQ200720086010
公開日2008年5月7日 申請日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者王天成 申請人:王天成